一种带切换功能的地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路制造技术

本发明专利技术公开了一种带切换功能的地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路，包括：漏电流采集模块，用于将其连接的任意一个地铁电源屏的输出回路，对应连接到直流型绝缘监视继电器或者交流型绝缘监视继电器的信号输入端；直流型绝缘监视继电器和交流型绝缘监视继电器的供电电源端，通过输入电源断路器，与外部供电电源相连接；直流型绝缘监视继电器，用于当该地铁电源屏的输出回路属于直流回路，完成绝缘电阻监测功能；交流型绝缘监视继电器，用于当该地铁电源屏的输出回路属于交流回路，完成绝缘电阻监测功能。本发明专利技术通过应用少量的绝缘监视继电器，就可以满足地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测的功能，便于维护管理。

【技术实现步骤摘要】
一种带切换功能的地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路
本专利技术涉及地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测
，特别是涉及一种带切换功能的地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路。
技术介绍
目前，市场上的地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路，主要有以下两种：一是，采用绝缘监视继电器，为地铁电源屏每一路输出回路配置一台绝缘监视继电器。该方案技术原理通俗易懂，缺点是需要配置的绝缘监视继电器数量庞大。地铁电源屏中输出回路较多，从二三十路到六七十路不等，甚至有的站场高达90路，若是每一路输出回路均配置绝缘监视继电器，需求数量很大，这给空间设计、安装、生产、配线均带来不便，还会极大的增加地铁电源屏的成本，造成社会资源的浪费。同时，不方便业主的维护管理，用户体现较差。二是，利用自行设计的模拟电路进行绝缘电阻监测。此方案技术原理复杂，需要检测接地电流，受制于技术能力的限制，会造成漏报、误报，而且结构复杂，维护不便，开发周期较长，不满足迅速投放市场的需求。因此，鉴于现有地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路的不足之处，目前，迫切需要开发出一种新的地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路，以解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种带切换功能的地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路。为此，本专利技术提供了一种带切换功能的地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路，包括输入电源断路器、直流型绝缘监视继电器、交流型绝缘监视继电器和漏电流采集模块，其中：漏电流采集模块，用于连接任意一个地铁电源屏的输出回路，然后根据该地铁电源屏的输出回路属于直流回路还是交流回路，将该地铁电源屏的输出回路连接到直流型绝缘监视继电器或者交流型绝缘监视继电器的信号输入端；直流型绝缘监视继电器的供电电源端，通过输入电源断路器，与外部供电电源相连接；交流型绝缘监视继电器的供电电源端，通过输入电源断路器，与外部供电电源相连接；直流型绝缘监视继电器，用于当该地铁电源屏的输出回路属于直流回路，在与地铁电源屏的输出回路相连通的时候，完成绝缘电阻监测功能；交流型绝缘监视继电器，用于当该地铁电源屏的输出回路属于交流回路，在与地铁电源屏的输出回路相连通的时候，完成绝缘电阻监测功能。其中，电流采集模块包括输入端子、辅助电源、控制单元、执行单元、通信单元、输出端子和报警端子，其中：输入端子，用于连接任意一个地铁电源屏的输出回路；辅助电源，分别与控制单元、执行单元和通信单元相连接，用于为控制单元、执行单元和通信单元提供工作用电；控制单元，分别与执行单元和通信单元相连接；执行单元，分别与输入端子和输出端子相连接；控制单元，用于控制所述执行单元将所述输入端子所连接的地铁电源屏的输出回路，连接到输出端子。其中，报警端子，用于连接直流型绝缘监视继电器的报警端或者交流型绝缘监视继电器的报警端。其中，外部供电电源为交流220V的电源。由以上本专利技术提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本专利技术提供了一种带切换功能的地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路，其结构设计科学，可以有效减少绝缘监视继电器的数量，通过应用少量的绝缘监视继电器，就可以满足地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测的功能，同时可以将报警信息上传给地铁电源屏的监测单元，便于维护管理，具有重大的生产实践意义。附图说明图1为本专利技术提供的一种带切换功能的地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路的连接示意图。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段更容易理解，下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关申请，而非对该申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。需要说明的是，在本申请的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，还需要说明的是，在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”等应做广义理解，例如，可以是固定安装，也可以是可拆卸安装。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。参见图1，本专利技术提供了一种带切换功能的地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路，是一种在地铁电源屏输出回路进行绝缘电阻监测时，能够有效的减少绝缘监视继电器数量的电路，具体包括输入电源断路器1、直流型绝缘监视继电器2、交流型绝缘监视继电器3和漏电流采集模块4，其中：漏电流采集模块4，用于连接任意一个地铁电源屏的输出回路(具体为人工连接，如果存在多个地铁电源屏的输出回路，将通过输入端子，人工依次连接每一个个输出回路，依次进行绝缘电阻监测)，然后根据该地铁电源屏的输出回路属于直流回路还是交流回路，将该地铁电源屏的输出回路，连接到直流型绝缘监视继电器2的信号输入端(包括L+和L-端)或者交流型绝缘监视继电器的信号输入端(即L端)；需要说明的是，在本专利技术中，根据地铁电源屏的实际输出电源种类属于直流回路还是交流回路，由人工事先，对应选择连接直流型绝缘监视继电器2或者交流型绝缘监视继电器3。直流型绝缘监视继电器2的供电电源端(包括A1和A2端)，通过输入电源断路器1，与外部供电电源(例如交流AC220V的电源)相连接；交流型绝缘监视继电器3的供电电源端(包括A1和A2端)，通过输入电源断路器1，与外部供电电源(例如交流AC220V的电源)相连接；直流型绝缘监视继电器2，用于当该地铁电源屏的输出回路属于直流回路，在与地铁电源屏的输出回路相连通的时候，发送检测信号，检测所连通的地铁电源屏的输出回路的绝缘电阻值，完成绝缘电阻监测功能；交流型绝缘监视继电器3，用于当该地铁电源屏的输出回路属于交流回路，在与地铁电源屏的输出回路相连通的时候，发送检测信号，检测所连通的地铁电源屏的输出回路的绝缘电阻值，完成绝缘电阻监测功能。需要说明的是，对于本专利技术，直流型绝缘监视继电器2与交流型绝缘监视继电器3，可以根据地铁电源屏的实际输出电源种类进行选配，与漏电流采集模块4共同完成地铁电源屏输出回路绝缘电阻的监测功能。在本专利技术中，具体实现上，漏电流采集模块4包括输入端子5、辅助电源6、控制单元7、执行单元8、通信单元9、输出端子10和报警端子11，其中：输入端子5，用于连接任意一个地铁电源屏的输出回路；辅助电源6，分别与控制单元7、执行单元8和通信单元9相连接，用于为控制单元7、执行单元8和通信单元提供工作用电；控制单元7，分别与执行单元8和通信单元9相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带切换功能的地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路，其特征在于，包括输入电源断路器(1)、直流型绝缘监视继电器(2)、交流型绝缘监视继电器(3)和漏电流采集模块(4)，其中：/n漏电流采集模块(4)，用于连接任意一个地铁电源屏的输出回路，然后根据该地铁电源屏的输出回路属于直流回路还是交流回路，将该地铁电源屏的输出回路连接到直流型绝缘监视继电器(2)或者交流型绝缘监视继电器(3)的信号输入端；/n直流型绝缘监视继电器(2)的供电电源端，通过输入电源断路器(1)，与外部供电电源相连接；/n交流型绝缘监视继电器(3)的供电电源端，通过输入电源断路器(1)，与外部供电电源相连接；/n直流型绝缘监视继电器(2)，用于当该地铁电源屏的输出回路属于直流回路，在与地铁电源屏的输出回路相连通的时候，完成绝缘电阻监测功能；/n交流型绝缘监视继电器(3)，用于当该地铁电源屏的输出回路属于交流回路，在与地铁电源屏的输出回路相连通的时候，完成绝缘电阻监测功能。/n

【技术特征摘要】
1.一种带切换功能的地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路，其特征在于，包括输入电源断路器(1)、直流型绝缘监视继电器(2)、交流型绝缘监视继电器(3)和漏电流采集模块(4)，其中：
漏电流采集模块(4)，用于连接任意一个地铁电源屏的输出回路，然后根据该地铁电源屏的输出回路属于直流回路还是交流回路，将该地铁电源屏的输出回路连接到直流型绝缘监视继电器(2)或者交流型绝缘监视继电器(3)的信号输入端；
直流型绝缘监视继电器(2)的供电电源端，通过输入电源断路器(1)，与外部供电电源相连接；
交流型绝缘监视继电器(3)的供电电源端，通过输入电源断路器(1)，与外部供电电源相连接；
直流型绝缘监视继电器(2)，用于当该地铁电源屏的输出回路属于直流回路，在与地铁电源屏的输出回路相连通的时候，完成绝缘电阻监测功能；
交流型绝缘监视继电器(3)，用于当该地铁电源屏的输出回路属于交流回路，在与地铁电源屏的输出回路相连通的时候，完成绝缘电阻监测功能。


2.如权利要求1所述的带切换功能的地铁电源屏输出回路绝缘电阻监测电路，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张平，李同丽，朱光辉，金龙，侯春颖，
申请(专利权)人：天津铁路信号有限责任公司，
类型：发明
国别省市：天津;12