一种可调节角度的路灯制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节角度的路灯，属于路灯照明备技术领域，包括移动板、支撑柱、旋转装置、升降装置和灯光角度调节装置，所述移动板呈水平设置，所述支撑柱的顶部与移动板固定连接，所述旋转装置设置在支撑柱的顶部，所述升降装置设置在旋转装置上，所述升降装置与旋转装置滑动配合，所述灯光角度调节装置固定安装在升降装置的升降端上，所述灯光角度调节装置包括安装箱、安装框、前后调节组件和左右调节组件，所述安装箱设置在升降装置的升降端上，所述安装框竖直设置在安装箱内，所述前后调节组件设置在安装框上，所述左右调节组件设置在前后调节组件上。本发明专利技术可以实现对LED发光条不同角度的进行调节，从而实现在不同位置进行照明使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节角度的路灯
本专利技术涉及路灯照明备
，尤其是涉及一种可调节角度的路灯。
技术介绍
路灯，是一种给道路提供照明功能的灯具，通常安装在道路单侧或双侧。道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯360度发光，光损失较大，造成了能源的巨大浪费，随着经济的高速增长，能源供需矛盾日渐突出，电力供应存在严重短缺的局面，LED灯具具有长寿命、高光效、低电耗、抗震动、效应时间短、无污染的优点，所以环保LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。如公开号为CN109404814A的专利涉及一种可全方位调节光线角度的路灯，它包括底座，灯杆，光源组件，电源及控制器，固定在灯杆上部的悬臂，所述的悬臂的末端通过转轴与摆杆的一端相连，所述的摆杆的另一端活动连接光源组件，所述的光源组件的上端固定设有支杆，支杆的上端通过转轴与伸缩杆的一端相连，伸缩杆的另一端通过万向节与灯杆的顶端相连。所述的摆杆下侧面固定设有齿轮轴，齿轮轴与齿轮轴二相啮合。所述的齿轮轴二的一端固定在小电机的输出轴端。所述的小电机与电源及控制器进行电连接。本专利技术具有结构简单、生产成本低、散热效果好、照明稳定、使用寿命长，结构美观，安装方便，使得路灯照明视角更大，节省资源，具有较好实用价值。但是，上述装置在使用中还存在以下问题：第一，在对灯光进行调节时，灯光调节的角度有限，不能根据使用的需要进行全方位的调节使用，第二，灯光的高度位置不同调节，导致在特定的场合下不能满足使用的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可调节角度的路灯，以解决现有技术中灯光调节的角度有限，不能根据使用的需要进行全方位的调节使用和灯光的高度位置不同调节导致在特定的场合下不能满足使用的要求的技术问题。本专利技术提供一种可调节角度的路灯，包括移动板、支撑柱、旋转装置、升降装置和灯光角度调节装置，所述移动板呈水平设置，所述支撑柱的顶部与移动板固定连接，所述旋转装置设置在支撑柱的顶部，所述升降装置设置在旋转装置上，所述升降装置与旋转装置滑动配合，所述灯光角度调节装置固定安装在升降装置的升降端上，所述灯光角度调节装置包括安装箱、安装框、前后调节组件和左右调节组件，所述安装箱设置在升降装置的升降端上且与升降装置滑动配合，所述安装框竖直设置在安装箱内，所述前后调节组件设置在安装框上且前后调节组件与安装框转动连接，所述左右调节组件设置在前后调节组件上。进一步的，所述旋转装置包括存放箱、转动座、转动电机、旋转柱、第一旋转齿轮、第二旋转齿轮、四个转动杆和四个转动轮，所述存放箱水平固定安装在支撑柱的顶部，所述转动座安装在存放箱内，所述转动座的顶部设有圆形滑槽，所述旋转柱的底部与转动座的顶部转动配合，所述转动电机设置在存放箱内且转动电机的主轴竖直向上设置，所述第一旋转齿轮设置在转动电机的主轴上，所述第二旋转齿轮设置在旋转柱上，所述第一旋转齿轮与第二旋转齿轮啮合，四个所述转动杆的顶部呈圆周设置在旋转柱的底部，四个所述转动轮分别与四个旋转柱的底部固定连接，四个所述转动轮均与圆形滑槽滑动配合，所述旋转柱上设有竖直设置的移动槽，所述旋转柱的顶部设有遮雨顶棚。进一步的，所述升降装置包括升降电机、第一转动皮带轮、第二转动皮带轮、连接带和连接块，所述升降电机设置在旋转柱内底部，所述第一转动皮带轮设置在升降电机的主轴上，所述第二转动皮带轮转动连接在旋转柱的顶部，所述连接带套设在第一转动皮带轮和第二转动皮带轮上，所述连接块安装在连接带上且连接块与连接带固定连接，所述连接块的两端与移动槽的两侧壁滑动配合，所述安装箱与连接块的侧壁固定连接。进一步的，所述前后调节组件包括十字管、第一电机座、驱动电机、驱动齿轮、第一转动齿轮、驱动齿条和两个第一转动轴，所述十字管通过两个第一转动轴与安装框的两端转动连接，所述第一电机座安装在安装框的侧壁上，所述驱动电机设置在第一电机座上，所述驱动齿轮设置在驱动电机的主轴上，所述第一转动齿轮设置在其中一个第一转动轴上，所述驱动齿条的两端均设有齿槽，所述驱动齿条的一端与驱动齿轮啮合，所述驱动齿条的另一端与第一转动齿轮啮合。进一步的，所述左右调节组件包括工作电机、第二电机座、第一工作齿轮、第二工作齿轮、连接齿条、第二转动齿轮、连接架、LED发光条和两个第二转动轴，两个所述第二转动轴分别与十字管的另外两端转动连接，所述连接架的两端分别与两个第二转动轴固定连接，所述第二电机座固定安装在十字管的侧壁上，所述工作电机设置在第二电机座上，所述第一工作齿轮设置在工作电机的主轴上，所述第二工作齿轮设置在其中一个第二转动轴上，所述第一工作齿轮和第二工作电机啮合，所述第二转动齿轮设置在另一个第二转动轴上，所述连接齿条的一端与连接架固定连接，所述连接齿条的另一端与第二转动齿轮啮合。进一步的，所述安装箱上设有两排等间距设置的滑动轮，所述旋转柱的侧壁上设有与两排滑动轮滑动配合的滑动槽。进一步的，所述存放箱的四周外侧壁上均设有若干反光条。与现有技术相比较，本专利技术的有益效果在于：其一，本专利技术中转动电机工作带动第一旋转齿轮转动，第一旋转齿轮转动带动第二旋转齿轮转动从而带动旋转柱在转动座上进行转动，旋转柱转动带动四个转动杆通过四个转动轮在转动座上的圆形滑槽内进行转动，旋转柱转动带动LED发光条转动，可以对周围四周不同的地方进行照明作业，实现对LED发光条角度的变化，对不同的地方进行照明。其二，本专利技术在对不同的高度进行照明时，升降电机工作带动第一转动皮带轮转动，第一转动皮带轮转动通过连接带带动第二转动皮带轮在旋转柱上进行转动，连接带动转动带动连接块在旋转柱上的移动槽内进行上下移动，连接块上下移动带动安装箱进行上下移动从而带动LED进行上下移动，对不同高度的位置进行照明作业。其三，本专利技术中第一工作齿轮转动带动第二工作齿轮转动，第二工作齿轮转动带动第二转动轴转动从而带动十字管在左右进行摆动，两个第二转动轴转动带动连接架在左右方向进行摆动，连接齿条在第二转动齿轮上进行转动在连接架转动的过程中起到辅助作用，连接架带动LED发光条在左右方向进行转动，从而实现对LED发光条角度的调节，对不同的地方进行照明。其四，本专利技术中驱动电机工作带动驱动齿轮转动，驱动齿轮转动带动驱动齿条进行移动，驱动齿条移动带动第一驱动齿轮在第一转动轴上进行转动，第一转动轴转动带动十字管转动从而带动LED发光条在前后方向进行转动，从而实现对LED发光条角度的调节，对不同的地方进行照明。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的立体结构示意图一；图2为本专利技术的立体结构示意图二；图3为本专利技术的灯光角度调节装置的立体结构示意图一；图4为本专利技术的灯光角度调节装置的立体结构示意图二；图5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节角度的路灯，其特征在于：包括移动板(1)、支撑柱(2)、旋转装置(3)、升降装置(4)和灯光角度调节装置(5)，所述移动板(1)呈水平设置，所述支撑柱(2)的顶部与移动板(1)固定连接，所述旋转装置(3)设置在支撑柱(2)的顶部，所述升降装置(4)设置在旋转装置(3)上，所述升降装置(4)与旋转装置(3)滑动配合，所述灯光角度调节装置(5)固定安装在升降装置(4)的升降端上，所述灯光角度调节装置(5)包括安装箱(51)、安装框(52)、前后调节组件(53)和左右调节组件(54)，所述安装箱(51)设置在升降装置(4)的升降端上且与升降装置(4)滑动配合，所述安装框(52)竖直设置在安装箱(51)内，所述前后调节组件(53)设置在安装框(52)上且前后调节组件(53)与安装框(52)转动连接，所述左右调节组件(54)设置在前后调节组件(53)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节角度的路灯，其特征在于：包括移动板(1)、支撑柱(2)、旋转装置(3)、升降装置(4)和灯光角度调节装置(5)，所述移动板(1)呈水平设置，所述支撑柱(2)的顶部与移动板(1)固定连接，所述旋转装置(3)设置在支撑柱(2)的顶部，所述升降装置(4)设置在旋转装置(3)上，所述升降装置(4)与旋转装置(3)滑动配合，所述灯光角度调节装置(5)固定安装在升降装置(4)的升降端上，所述灯光角度调节装置(5)包括安装箱(51)、安装框(52)、前后调节组件(53)和左右调节组件(54)，所述安装箱(51)设置在升降装置(4)的升降端上且与升降装置(4)滑动配合，所述安装框(52)竖直设置在安装箱(51)内，所述前后调节组件(53)设置在安装框(52)上且前后调节组件(53)与安装框(52)转动连接，所述左右调节组件(54)设置在前后调节组件(53)上。


2.根据权利要求1所述的一种可调节角度的路灯，其特征在于：所述旋转装置(3)包括存放箱(31)、转动座(32)、转动电机(33)、旋转柱(34)、第一旋转齿轮(35)、第二旋转齿轮(36)、四个转动杆(37)和四个转动轮(38)，所述存放箱(31)水平固定安装在支撑柱(2)的顶部，所述转动座(32)安装在存放箱(31)内，所述转动座(32)的顶部设有圆形滑槽(321)，所述旋转柱(34)的底部与转动座(32)的顶部转动配合，所述转动电机(33)设置在存放箱(31)内且转动电机(33)的主轴竖直向上设置，所述第一旋转齿轮(35)设置在转动电机(33)的主轴上，所述第二旋转齿轮(36)设置在旋转柱(34)上，所述第一旋转齿轮(35)与第二旋转齿轮(36)啮合，四个所述转动杆(37)的顶部呈圆周设置在旋转柱(34)的底部，四个所述转动轮(38)分别与四个旋转柱(34)的底部固定连接，四个所述转动轮(38)均与圆形滑槽(321)滑动配合，所述旋转柱(34)上设有竖直设置的移动槽(341)，所述旋转柱(34)的顶部设有遮雨顶棚(39)。


3.根据权利要求2所述的一种可调节角度的路灯，其特征在于：所述升降装置(4)包括升降电机(41)、第一转动皮带轮(42)、第二转动皮带轮(43)、连接带(44)和连接块(45)，所述升降电机(41)设置在旋转柱(34)内底部，所述第一转动皮带轮(42)设置在升降电机(41)的主轴上，所述第二转动皮带轮(43)转动连接在旋转柱(34)的顶部，所述连接带(44)套设在第一转动皮带轮(42)和第二转动皮带轮(43)上，所述连接块...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘家俊，
申请(专利权)人：惠州市基石能源有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44