用于回转机构的液压控制系统技术方案

本公开提供了一种用于回转机构的液压控制系统，属于液压控制领域。所述液压控制系统包括马达驱动组件、调控组件、先导组件、第一马达和第二马达，马达驱动组件包括第一液压泵和第一三位四通换向阀，调控组件包括第一液控单向阀、第二液控单向阀、第三液控单向阀、第四液控单向阀和两位五通换向阀，先导组件包括第二液压泵和第二三位四通换向阀。本公开提供的液压控制系统可以实现对马达高低转速的控制，从而适用不同的负载。

【技术实现步骤摘要】
用于回转机构的液压控制系统
本公开属于液压控制领域，特别涉及一种用于回转机构的液压控制系统。
技术介绍
回转机构是使绞车或其它机械的回转部分绕其回转中心线，实现回转运动的机构。相关技术中，回转机构包括回转支承和两个马达，通过液压控制系统控制马达转动，从而带动回转支承转动，进而通过回转支承带动绞车或其它机械的回转部分转动。然而，上述马达的液压油流量固定，导致马达无法针对不同的负载调节相应的转速。
技术实现思路
本公开实施例提供了一种用于回转机构的液压控制系统，可以实现对马达高低转速的控制，从而适用于不同的负载。所述技术方案如下：本公开实施例提供了一种用于回转机构的液压控制系统，所述液压控制系统包括马达驱动组件、调控组件、先导组件、第一马达和第二马达；所述马达驱动组件包括第一液压泵和第一三位四通换向阀，所述第一液压泵的进油口用于与油箱的出油口连通，所述第一液压泵的出油口与所述第一三位四通换向阀的进油口连通，所述第一三位四通换向阀的回油口用于与所述油箱的回油口连通；>所述调控组件包括第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于回转机构的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统包括马达驱动组件(1)、调控组件(2)、先导组件(3)、第一马达(4)和第二马达(5)；/n所述马达驱动组件(1)包括第一液压泵(11)和第一三位四通换向阀(12)，所述第一液压泵(11)的进油口用于与油箱(100)的出油口连通，所述第一液压泵(11)的出油口与所述第一三位四通换向阀(12)的进油口连通，所述第一三位四通换向阀(12)的回油口用于与所述油箱(100)的回油口连通；/n所述调控组件(2)包括第一液控单向阀(21)、第二液控单向阀(22)、第三液控单向阀(23)、第四液控单向阀(24)和两位五通换向阀(25)，所述第一...

【技术特征摘要】
1.一种用于回转机构的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统包括马达驱动组件(1)、调控组件(2)、先导组件(3)、第一马达(4)和第二马达(5)；
所述马达驱动组件(1)包括第一液压泵(11)和第一三位四通换向阀(12)，所述第一液压泵(11)的进油口用于与油箱(100)的出油口连通，所述第一液压泵(11)的出油口与所述第一三位四通换向阀(12)的进油口连通，所述第一三位四通换向阀(12)的回油口用于与所述油箱(100)的回油口连通；
所述调控组件(2)包括第一液控单向阀(21)、第二液控单向阀(22)、第三液控单向阀(23)、第四液控单向阀(24)和两位五通换向阀(25)，所述第一液控单向阀(21)的出油口和所述第二液控单向阀(22)的出油口分别与所述第一三位四通换向阀(12)的第一工作油口连通，所述第一液控单向阀(21)的进油口与所述两位五通换向阀(25)的第一工作油口连通，所述第二液控单向阀(22)的进油口与所述第一马达(4)的第一油口连通，所述第三液控单向阀(23)的出油口和所述第四液控单向阀(24)的出油口分别与所述第一三位四通换向阀(12)的第二工作油口连通，所述第三液控单向阀(23)的进油口与所述两位五通换向阀(25)的第二工作油口连通，所述第四液控单向阀(24)的进油口与所述第二马达(5)的第二油口连通，所述两位五通换向阀(25)的第三工作油口与所述第一马达(4)的第二油口连通，所述两位五通换向阀(25)的第四工作油口与所述第二马达(5)的第一油口连通；
所述先导组件(3)包括第二液压泵(31)和第二三位四通换向阀(32)，所述第二液压泵(31)的进油口用于与所述油箱(100)的出油口连通，所述第二液压泵(31)的出油口与所述第二三位四通换向阀(32)的进油口连通，所述第二三位四通换向阀(32)的回油口用于与所述油箱(100)的回油口连通，所述第二三位四通换向阀(32)的第一工作油口分别与所述第一液控单向阀(21)的控制油口和第二液控单向阀(22)的控制油口连通，所述第二三位四通换向阀(32)的第二工作油口分别与所述第三液控单向阀(23)的控制油口和第四液控单向阀(24)的控制油口连通。


2.根据权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统还包括压力控制组件(6)，所述压力控制组件(6)包括比例减压阀(61)、第一单向阀(62)、第二单向阀(63)、第三单向阀(64)和第四单向阀(65)，所述比例减压阀(61)的第一工作油口分别与所述比例减压阀(61)的第一控制油口和所述两位五通换向阀(25)的第五工作油口连通，所述比例减压阀(61)的第二工作油口分别与所述比例减压阀(61)的第二控制油口、第一单向阀(62)的出油口和第二单向阀(63)的出油口连通，且所述比例减压阀(61)的第二控制油口对应的腔室截面积为第一控制油口对应的腔室截面积的一半，所述比例减压阀(61)的第三工作油口分别与第三单向阀(64)的进油口和第四单向阀(65)的进油口连通，所述第一单向阀(62)的进油口和所述第三单向阀(64)的出油口分别与所述第一三位四通换...

【专利技术属性】
技术研发人员：张三喜，丁元亮，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42