本发明专利技术公开了一种用于公交站台的伸缩式雨棚，包括箱体和顶棚，所述箱体的顶部固定设置有顶棚，箱体一侧的侧壁中部位置设置有显示屏，显示屏的两侧设置有广告板，顶棚的底部两端分别设置有侧位监控，顶棚的内部设置有伸缩棚，通过电机的输出端驱动主动轮转动，由于转轴上设置有两个传动轮，其中一个传动轮与齿轮带啮合连接，另一个传动轮与主动轮之间通过链条连接，主动轮通过链条驱动其中一个传动轮转动，使得转轴发生转动，驱动另一个传动轮转动，使得伸缩棚向外侧移动，进行挡雨或者遮挡阳光，改善人们等车环境，提高等车时的舒适性，遇到大风天气时，将伸缩棚收入顶棚中，减小顶棚的受力，避免顶棚出现断裂倒塌的风险。
【技术实现步骤摘要】
一种用于公交站台的伸缩式雨棚及其使用方法
本专利技术涉及公交站用雨棚设备领域，具体为一种用于公交站台的伸缩式雨棚及其使用方法。
技术介绍
公交使人们日常出行的必备交通工具，由于人流量较大，不便于进行管理和维护。现有的公交站台用的雨棚大多为固定式结构，现有的人们在公交站台上等车时，由于人流量较大，经常会有不法分子进行扒窃，导致财产损失，无法实现对人流量信息的监控，导致公交站等车时产生扒窃现象无从查证，使得不法分子逃之法外，无法为警察取证和抓取嫌疑人提供有力支持；现有的公交站台用的雨棚，覆盖面积较小，无法真正进行挡雨或者遮挡阳光，不能改善人们等车环境，降低等车时的舒适性，雨棚增大面积时，当遇到大风天气时，顶棚的受力增大，存在顶棚断裂倒塌的风险；现有的公交站台用的雨棚，提供的长凳无法进行移动，在雨天或者洒水车经过时，长凳暴露在外侧，无法保证横板的清洁，使得公交站台提供的坐凳充满污垢，无法供人使用。公开号为CN207032611U的中国专利，公开了一种公交站台伸缩式雨棚及应用其的BRT站台，属于候车站台领域。本技术的公交站台伸缩式雨棚，包括固定架、遮雨棚、直线驱动器和剪式行程放大机构，遮雨棚通过导向机构滑动安装于固定架上，直线驱动器固定于固定架上，用于带动遮雨棚在固定架上伸出或缩回，直线驱动器的驱动端通过剪式行程放大机构与遮雨棚的后部相连接。本技术还公开了一种应用上述的伸缩式雨棚的BRT站台。本技术的伸缩式雨棚结构更加简单紧凑，伸缩运动稳定可靠，有效解决了传统公交站台雨天乘客上下车时被雨水淋湿的问题；另外，应用上述伸缩式雨棚的BRT站台，伸缩式雨棚在BRT站台顶部安装方便，便于站台闸门与伸缩式雨棚的同步控制，无需人工操作。该专利与本专利技术相比，存在现有的公交站台用的雨棚，提供的长凳无法进行移动，在雨天或者洒水车经过时，长凳暴露在外侧，无法保证横板的清洁，使得公交站台提供的坐凳充满污垢，无法供人使用的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于公交站台的伸缩式雨棚及其使用方法，以解决现有的公交站台用的雨棚大多为固定式结构，现有的人们在公交站台上等车时，由于人流量较大，经常会有不法分子进行扒窃，导致财产损失，无法实现对人流量信息的监控，导致公交站等车时产生扒窃现象无从查证，使得不法分子逃之法外，无法为警察取证和抓取嫌疑人提供有力支持；现有的公交站台用的雨棚，覆盖面积较小，无法真正进行挡雨或者遮挡阳光，不能改善人们等车环境，降低等车时的舒适性，雨棚增大面积时，当遇到大风天气时，顶棚的受力增大，存在顶棚断裂倒塌的风险；现有的公交站台用的雨棚，提供的长凳无法进行移动，在雨天或者洒水车经过时，长凳暴露在外侧，无法保证横板的清洁，使得公交站台提供的坐凳充满污垢，无法供人使用的问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种用于公交站台的伸缩式雨棚，包括箱体和顶棚，所述箱体的顶部固定设置有顶棚，箱体一侧的侧壁中部位置设置有显示屏，显示屏的两侧设置有广告板，顶棚的底部两端分别设置有侧位监控，顶棚的内部设置有伸缩棚，伸缩棚的一端穿过顶棚的侧壁伸出到顶棚的外侧，伸缩棚的另一端底面中部位置固定设置有齿轮带，齿轮带两端的伸缩棚的底面上分别设置有限位板，伸缩棚的下方设置有转轴，转轴的两端分别设置在箱体的两侧内壁上，转轴下方的箱体的内部固定设置有中间板，中间板的顶部安装有电机，电机的一端设置有主动轮，电机的输出端与主动轮传动连接，转轴上设置有两个传动轮，其中一个传动轮与齿轮带啮合连接，另一个传动轮与主动轮之间通过链条连接；所述显示屏下方的箱体的侧壁上设置有四个滑槽，相邻滑槽之间的间隔距离相同，箱体的内部设置有横板，横板的底部一端设置有四个前支腿，四个前支腿分别设置在四个滑槽的内部，横板的底部另一端设置有四个后支腿，箱体的内部底面上设置有底板，底板的顶面上设置有四个卡槽，四个后支腿的底端分别设置在四个卡槽的内部，每个卡槽的一端均设置有固定块，每个卡槽的内部两端分别设置有弧形挡块，每个弧形挡块下方的底板上均设置有矩形槽，矩形槽的内部设置有挡板，挡板与弧形挡块之间通过支杆连接，挡板与矩形槽的内部底面之间设置有第二弹簧，横板与箱体的内壁之间设置有第一弹簧。作为本专利技术进一步的方案：所述显示屏的上方设置有正位监控，正位监控位于显示屏的中心线上，正位监控的两侧分别设置有扩音器，在人们靠近观看显示屏上的公交路线信息时，正位监控能够清楚记录观看人的面部信息，便于对人流量信息的监控，扩音器能够播放车辆即将到站信息，便于乘客做好上车准备，使得不法分子即使坐公交也能被查找到，提高警察取证和抓取嫌疑人提供有力支持。作为本专利技术进一步的方案：所述顶棚一侧的侧壁上开设有槽口，伸缩棚穿过槽口的内部，且伸缩棚与槽口的内壁接触面为光滑面，减小摩擦力，便于伸缩棚在槽口的内部滑动。作为本专利技术进一步的方案：所述转轴的两端与箱体的两侧内壁连接处均设置有轴承，所述顶棚与箱体的侧壁之间的两端位置分别设置有支撑杆，使得转轴能够在箱体的内部转动，为伸缩棚的移动提供动力。作为本专利技术进一步的方案：每个前支腿的底部均固定连接有垫块，每个垫块的底部均设置有滑轮，通过滑轮能够实现前支腿的移动，便于横板从箱体的内部移出，供人们坐下休息。作为本专利技术进一步的方案：所述箱体的底部四角位置分别设置有万向轮，所述顶棚的顶面靠近中部位置设置有两个加强筋，通过万向轮便于移动整个站台雨棚，方便进行道路施工，加强筋能够提高雨棚牢固度。作为本专利技术进一步的方案：每个后支腿与卡槽的接触面均为光滑面，每个固定块的一侧均设有弧形挡块，固定块与弧形挡块之间的间隔尺寸大于后支腿的厚度尺寸，将横板拉出后，四个后支腿沿卡槽进行移动，在四个后支腿分别移动到固定块与弧形挡块之间后，弧形挡块受到第二弹簧的弹力，推动挡板向上移动，使得弧形挡块挡住后支腿，实现四个后支腿的位置固定工作，实现横板的位置固定，便于人们坐在横板上时，横板产生滑移而导致人们摔倒。一种用于公交站台的伸缩式雨棚的使用方法，该使用方法具体包括以下步骤：步骤一：人们等候公交时，通过顶棚底部两端的侧位监控记录人们等车画面，在人们靠近观看显示屏上的公交路线信息时，正位监控清楚记录观看人的面部信息，实现对人流量信息的监控；步骤二：在雨天或者阳光暴晒时，通过电机的输出端驱动主动轮转动，由于转轴上设置有两个传动轮，其中一个传动轮与齿轮带啮合连接，另一个传动轮与主动轮之间通过链条连接，主动轮通过链条驱动其中一个传动轮转动，使得转轴发生转动，驱动另一个传动轮转动，使得伸缩棚向外侧移动，进行挡雨或者遮挡阳光，遇到大风天气时，将伸缩棚收入顶棚中；步骤三：在候车时，通过内陷式拉手向外侧拉动横板，将横板拉出后，四个后支腿沿卡槽进行移动，在四个后支腿分别移动到固定块与弧形挡块之间后，弧形挡块受到第二弹簧的弹力，推动挡板向上移动，使得弧形挡块挡住后支腿，实现四个后支腿的位置固定工作，实现横板的位置固定，供人们坐在横板上休息在雨天或者洒水车经过时，将横板推入到箱体的内部。本专利技术的有益效果：1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于公交站台的伸缩式雨棚，包括箱体(5)和顶棚(8)，其特征在于，所述箱体(5)的顶部固定设置有顶棚(8)，箱体(5)一侧的侧壁中部位置设置有显示屏(12)，显示屏(12)的两侧设置有广告板(6)，顶棚(8)的底部两端分别设置有侧位监控(7)，顶棚(8)的内部设置有伸缩棚(15)，伸缩棚(15)的一端穿过顶棚(8)的侧壁伸出到顶棚(8)的外侧，伸缩棚(15)的另一端底面中部位置固定设置有齿轮带(19)，齿轮带(19)两端的伸缩棚(15)的底面上分别设置有限位板(16)，伸缩棚(15)的下方设置有转轴(17)，转轴(17)的两端分别设置在箱体(5)的两侧内壁上，转轴(17)下方的箱体(5)的内部固定设置有中间板(22)，中间板(22)的顶部安装有电机(21)，电机(21)的一端设置有主动轮(20)，电机(21)的输出端与主动轮(20)传动连接，转轴(17)上设置有两个传动轮(18)，其中一个传动轮(18)与齿轮带(19)啮合连接，另一个传动轮(18)与主动轮(20)之间通过链条连接；/n所述显示屏(12)下方的箱体(5)的侧壁上设置有四个滑槽(4)，相邻滑槽(4)之间的间隔距离相同，箱体(5)的内部设置有横板(13)，横板(13)的底部一端设置有四个前支腿(3)，四个前支腿(3)分别设置在四个滑槽(4)的内部，横板(13)的底部另一端设置有四个后支腿(24)，箱体(5)的内部底面上设置有底板(31)，底板(31)的顶面上设置有四个卡槽(32)，四个后支腿(24)的底端分别设置在四个卡槽(32)的内部，每个卡槽(32)的一端均设置有固定块(33)，每个卡槽(32)的内部两端分别设置有弧形挡块(27)，每个弧形挡块(27)下方的底板(31)上均设置有矩形槽(30)，矩形槽(30)的内部设置有挡板(28)，挡板(28)与弧形挡块(27)之间通过支杆连接，挡板(28)与矩形槽(30)的内部底面之间设置有第二弹簧(29)，横板(13)与箱体(5)的内壁之间设置有第一弹簧(25)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于公交站台的伸缩式雨棚，包括箱体(5)和顶棚(8)，其特征在于，所述箱体(5)的顶部固定设置有顶棚(8)，箱体(5)一侧的侧壁中部位置设置有显示屏(12)，显示屏(12)的两侧设置有广告板(6)，顶棚(8)的底部两端分别设置有侧位监控(7)，顶棚(8)的内部设置有伸缩棚(15)，伸缩棚(15)的一端穿过顶棚(8)的侧壁伸出到顶棚(8)的外侧，伸缩棚(15)的另一端底面中部位置固定设置有齿轮带(19)，齿轮带(19)两端的伸缩棚(15)的底面上分别设置有限位板(16)，伸缩棚(15)的下方设置有转轴(17)，转轴(17)的两端分别设置在箱体(5)的两侧内壁上，转轴(17)下方的箱体(5)的内部固定设置有中间板(22)，中间板(22)的顶部安装有电机(21)，电机(21)的一端设置有主动轮(20)，电机(21)的输出端与主动轮(20)传动连接，转轴(17)上设置有两个传动轮(18)，其中一个传动轮(18)与齿轮带(19)啮合连接，另一个传动轮(18)与主动轮(20)之间通过链条连接；
所述显示屏(12)下方的箱体(5)的侧壁上设置有四个滑槽(4)，相邻滑槽(4)之间的间隔距离相同，箱体(5)的内部设置有横板(13)，横板(13)的底部一端设置有四个前支腿(3)，四个前支腿(3)分别设置在四个滑槽(4)的内部，横板(13)的底部另一端设置有四个后支腿(24)，箱体(5)的内部底面上设置有底板(31)，底板(31)的顶面上设置有四个卡槽(32)，四个后支腿(24)的底端分别设置在四个卡槽(32)的内部，每个卡槽(32)的一端均设置有固定块(33)，每个卡槽(32)的内部两端分别设置有弧形挡块(27)，每个弧形挡块(27)下方的底板(31)上均设置有矩形槽(30)，矩形槽(30)的内部设置有挡板(28)，挡板(28)与弧形挡块(27)之间通过支杆连接，挡板(28)与矩形槽(30)的内部底面之间设置有第二弹簧(29)，横板(13)与箱体(5)的内壁之间设置有第一弹簧(25)。
2.根据权利要求1所述的一种用于公交站台的伸缩式雨棚，其特征在于，所述显示屏(12)的上方设置有正位监控(11)，正位监控(11)位于显示屏(12)的中心线上，正位监控(11)的两侧分别设置有扩音器(10)。
3.根据权利要求1所述的一种用于公交站台的伸缩式雨棚，其特征在于，所述顶棚(8)一侧的侧壁上开设有槽口，伸缩棚(15)穿过槽口的内部，且伸缩棚(15)与槽口的内壁接触...
【专利技术属性】
技术研发人员：王璐，
申请(专利权)人：王娜娜，
类型：发明
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。