【技术实现步骤摘要】
一种船舶码头延伸靠把系统
本专利技术涉及船舶建造
，特别是涉及一种船舶码头延伸靠把系统。
技术介绍
随着现代船舶建造的大型化，特别是集装箱船越造越大，以往建造的集装箱船在码头舾装作业时，由于起重设备的净高及中心距至船上绑扎桥的水平距离不能满足起重作业需要，导致起重设备在工作时与船上绑扎桥等发生碰撞事故。为此，在建造集装箱船时，需要设计一种码头延伸装置安装在码头原有的靠把上，确保集装箱船在码头舾装作业的安全性。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种船舶码头延伸靠把系统，本专利技术结构简单、易制作且制作成本低，施工人员安装方便，能够避免起重设备与船上的绑扎桥等发生碰撞事故。为了实现上述目的，本专利技术采取以下技术方案：本专利技术提供一种船舶码头延伸靠把系统，包括码头保护装置、码头延伸靠把装置及索具；所述码头保护装置包括保护钢板、拉螺栓、压杆及固定件，所述保护钢板的截面为圆弧形，所述保护钢板的两端安装有圆螺母，所述拉螺栓的两端设置有外螺纹，其一端的外螺纹与所述...
【技术保护点】
1.一种船舶码头延伸靠把系统，其特征在于，包括码头保护装置、码头延伸靠把装置及索具；/n所述码头保护装置包括保护钢板、拉螺栓、压杆及固定件，所述保护钢板的截面为圆弧形，所述保护钢板的两端安装有圆螺母，所述拉螺栓的两端设置有外螺纹，其一端的外螺纹与所述圆螺母的内螺纹相匹配，所述压杆的两端设置有供所述拉螺栓另一端穿过的长形腰孔，所述固定件用于固定所述压杆及所述拉螺栓；/n所述码头延伸靠把装置包括钢结构件、安装在钢结构件前端面上的橡胶垫块、固定在钢结构件上端面的上的管架、安装于管架上的水润滑管路、安装于钢结构件后端面的L形卡合构件及靠山；/n所述钢结构包括前框架、后框架、前面板、...
【技术特征摘要】
1.一种船舶码头延伸靠把系统，其特征在于，包括码头保护装置、码头延伸靠把装置及索具；
所述码头保护装置包括保护钢板、拉螺栓、压杆及固定件，所述保护钢板的截面为圆弧形，所述保护钢板的两端安装有圆螺母，所述拉螺栓的两端设置有外螺纹，其一端的外螺纹与所述圆螺母的内螺纹相匹配，所述压杆的两端设置有供所述拉螺栓另一端穿过的长形腰孔，所述固定件用于固定所述压杆及所述拉螺栓；
所述码头延伸靠把装置包括钢结构件、安装在钢结构件前端面上的橡胶垫块、固定在钢结构件上端面的上的管架、安装于管架上的水润滑管路、安装于钢结构件后端面的L形卡合构件及靠山；
所述钢结构包括前框架、后框架、前面板、后面板及支撑件，所述前框架、所述后框架平行设置并通过支撑件固定连接，所述前框架的前侧安装有所述前面板，所述后框架的后侧安装有所述后面板；
所述橡胶垫块安装于所述前面板上；
所述水润滑管路的进水端位于所述后框架的上方，出水通孔朝向所述前框架远离所述后框架的一侧；
所述L形卡合构件安装于所述后框架下端的左右两侧，所述L形卡合构件与所述后面板之间形成用于放置码头的靠把的卡合槽；
所述靠山安装于所述后面板中部和/或顶部的左右两侧；
所述索具连接所述码头延伸靠把装置的吊耳与码头的缆桩。
2.如权利要求1所述的一种船舶码头延伸靠把系统，其特征在于，所述索具包括钢链条、第一卸扣、第二卸扣和OO型开式螺旋扣，所述第一卸扣连接所述钢链条的一端，所述第二卸扣连接所述钢链条的另一端，所述第一卸扣连接所述吊耳，所述第二卸扣连接所述OO型开式螺旋扣。
3.如权利要求1所述的一种船舶码头延伸靠把系统，其特征在于，所述固定件包括固定螺母及固定垫片。
4.如权利要求1所述的一种船舶码头延伸靠把系统，其特征在于，所述前框架的左侧及右侧均设置有第一侧向保护板与第二侧向保护板。
5.如权利要求1所述的一种船舶码头延伸靠把系统，其特征在于，所述前框架包括多个前水平工字钢及多个前竖直工字钢，多个所述前竖直工字钢拼接形成三个前竖直工字钢组，三个所述前竖直工字钢组平行，多个所述前水平工字钢设置于三个所述前竖直工字钢组之间，每个所述前竖直工字钢的两端均设置有所述前水平工字钢；所述后框架包括多个后水平工字钢及多个后竖直工字钢，多个所述后竖直工字钢拼接形成三个后竖直工字钢组，三个所述后竖直工字钢组平行，多个所述后水平工字钢设置于三个所述后竖直工字钢组之间，每个所述后竖直工字钢的两端均设置有所述后水平工字钢。
6.如权利要求5所述的一种船舶码头延伸靠把系统，其特征在于，所述支撑件设置于所述前框架、所述后框架之间的左侧、中部及右侧位置，所述支撑件包括多个支撑管及多个加强管，所述支撑管连接相互...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁韦青，钱振华，孙顾浩，
申请(专利权)人：上海江南长兴造船有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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