一种起落架外筒表面冷喷涂再制造工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种起落架外筒表面冷喷涂再制造工艺，具体步骤如下：采用丙酮对待喷涂起落架外筒表面清洗，去除各类油污、杂质，并划分喷涂区域和不喷涂区域；对待喷涂起落架外筒表面上的喷涂区域进行喷砂处理，喷砂完毕后，去掉沙粒和灰分；喷砂处理后2h内，采用低压冷喷涂设备，在待喷涂起落架外筒表面上的喷涂区域制备一层纯锌涂层。本发明专利技术具有如下优点：涂层的氧化、孔隙和夹杂更少，厚度波动小，致密度更高，提高了耐腐蚀性能；涂层残余拉应力低，抗剥离能力高；对表面状态要求低，可适用于再制造修理零件不平整表面以及有旧涂层表面；施工过程无明火，施工过程更加安全；热输入相对更低，对起落架外筒超高强度钢材料基体的热影响更小。

【技术实现步骤摘要】
一种起落架外筒表面冷喷涂再制造工艺
本专利技术涉及表面处理
，具体为一种起落架外筒表面冷喷涂再制造工艺。
技术介绍
起落架装置是飞行器关键的承力结构部件，在飞行器安全起降过程中担负着极其重要的使命。为抵抗飞机起降、转弯过程中的超高载荷，起落架装置常用超高强度钢制造，同时采用起落架活塞杆加起落架外筒的组合减震结构。超高强度钢对于腐蚀疲劳以及应力腐蚀开裂往往非常敏感。因此，在制造起落架零部件时，表面均需要一定的涂镀层保护，如喷镀金属锌层。锌作为一种重要的金属元素，被广泛地应用在提高结构钢表面的抗腐蚀性方面上。传统工艺中，起落架外筒喷镀金属锌层采用的是热喷锌工艺，相比于电镀锌层，热喷锌工艺相对环保、污染较低、无氢脆敏感风险，可制备厚涂层，从而获得更优的耐蚀性，传统工艺CN201110067318.8《一种新的钢管杆热喷锌防腐工艺》，但是该工艺采用氧乙炔火焰、电弧等加热锌丝，在修理行业再制造过程中，存在着对超高强度钢起落架基体热影响大、热应力大、涂层各项性能较低、施工风险大等问题。对比文件2CN101063204B《镀锌钢板的制造方法》中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起落架外筒表面冷喷涂再制造工艺，其特征在于：具体步骤如下：/n(一)采用丙酮对待喷涂起落架外筒表面清洗，去除各类油污、杂质，并划分喷涂区域和不喷涂区域；/n(二)对待喷涂起落架外筒表面上的喷涂区域进行喷砂处理，喷砂完毕后，去掉沙粒和灰分；/n(三)喷砂处理后2h内，采用低压冷喷涂设备，在待喷涂起落架外筒表面上的喷涂区域制备一层纯锌涂层；/n(四)根据工艺规定的纯锌涂层厚度要求，测量纯锌涂层的厚度，若合格，则进行质量检查；若纯锌涂层厚度不足，则进行补喷涂；若纯锌涂层厚度过厚，则进行打磨处理；/n(五)对起落架外筒表面上的纯锌涂层进行有无裂纹、翘曲、起皮、脱落等质量检查；/n(六)起落架外...

【技术特征摘要】
1.一种起落架外筒表面冷喷涂再制造工艺，其特征在于：具体步骤如下：
(一)采用丙酮对待喷涂起落架外筒表面清洗，去除各类油污、杂质，并划分喷涂区域和不喷涂区域；
(二)对待喷涂起落架外筒表面上的喷涂区域进行喷砂处理，喷砂完毕后，去掉沙粒和灰分；
(三)喷砂处理后2h内，采用低压冷喷涂设备，在待喷涂起落架外筒表面上的喷涂区域制备一层纯锌涂层；
(四)根据工艺规定的纯锌涂层厚度要求，测量纯锌涂层的厚度，若合格，则进行质量检查；若纯锌涂层厚度不足，则进行补喷涂；若纯锌涂层厚度过厚，则进行打磨处理；
(五)对起落架外筒表面上的纯锌涂层进行有无裂纹、翘曲、起皮、脱落等质量检查；
(六)起落架外筒表面喷锌24h后，起落架外筒表面喷涂TB06-9底漆、工艺规定的其他涂料进行涂装防护。


2.根据权利要求1所述的一种起落架外筒表面冷喷涂再制造工艺，其特征在于：步骤(二)中喷砂处理的工艺参数具体如下：
①喷砂设备：压力式喷砂机、便携式喷砂设备；
②沙粒规格：54#～60#棕刚玉砂；
③喷砂压力：压力式喷砂机为0.2MPa～0.4MPa，便携式喷砂设备为0.4MPa～0.8MPa；
④喷砂距离：150mm～200mm；
⑤喷砂角度：90°±20°。


3.根据权利要求1所述的一种起落架外筒表面冷喷涂再制造工艺，其特征在于：步骤(二)中喷砂处理后效果检查：若待喷涂起落架外筒表面为...

【专利技术属性】
技术研发人员：南健，程庆元，韩梁，代雪婷，李洋，吴德敏，
申请(专利权)人：国营芜湖机械厂，
类型：发明
国别省市：安徽;34