一种负载供电电路制造技术

本申请公开了一种负载供电电路，所述电路包括：电源、负载以及第一支路；所述电源的第一端与所述负载的第一端连接，所述负载的第二端与所述第一支路的第一端连接，所述第一支路的第二端与所述电源的第二端连接；其中，所述负载中包括电容，所述第一支路包括第一开关和至少一个正温度系数PTC电阻；在所述第一开关处于接通状态的情况下，所述电源、所述第一支路以及所述负载形成第一回路，所述电源通过所述第一支路为所述负载中的电容充电使所述电容两端的电压达到设定的电压阈值，所述第一支路中的所述至少一个PTC电阻用于限制所述第一回路的电流。

【技术实现步骤摘要】
一种负载供电电路
本申请实施例涉及电路领域，尤其涉及一种负载供电电路。
技术介绍
在动力电池系统中，电池的内阻一般很小，而与动力电池系统连接的负载通常具有比较大的电容；由于负载中电容的存在，在利用动力电池系统对负载进行供电时，在动力电池系统与负载接通后，将会导致动力电池系统与负载所构成的回路出现冲击电流，引起动力电池系统与负载所形成的回路中的元器件出现启动打火、器件受损等现象。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种负载供电电路。本申请实施例提供的负载供电电路，包括：电源、负载以及第一支路；所述电源的第一端与所述负载的第一端连接，所述负载的第二端与所述第一支路的第一端连接，所述第一支路的第二端与所述电源的第二端连接；其中，所述负载中包括电容，所述第一支路包括第一开关和至少一个正温度系数(PTC，PositiveTemperatureCoefficient)电阻；在所述第一开关处于接通状态的情况下，所述电源、所述第一支路以及所述负载形成第一回路，所述电源通过所述第一支路为所述负载中的电容充电使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种负载供电电路，其特征在于，所述电路包括：电源、负载以及第一支路；所述电源的第一端与所述负载的第一端连接，所述负载的第二端与所述第一支路的第一端连接，所述第一支路的第二端与所述电源的第二端连接；其中，所述负载中包括电容，所述第一支路包括第一开关和至少一个正温度系数PTC电阻；/n在所述第一开关处于接通状态的情况下，所述电源、所述第一支路以及所述负载形成第一回路，所述电源通过所述第一支路为所述负载中的电容充电使所述电容两端的电压达到设定的电压阈值，所述第一支路中的所述至少一个PTC电阻用于限制所述第一回路的电流。/n

【技术特征摘要】
1.一种负载供电电路，其特征在于，所述电路包括：电源、负载以及第一支路；所述电源的第一端与所述负载的第一端连接，所述负载的第二端与所述第一支路的第一端连接，所述第一支路的第二端与所述电源的第二端连接；其中，所述负载中包括电容，所述第一支路包括第一开关和至少一个正温度系数PTC电阻；
在所述第一开关处于接通状态的情况下，所述电源、所述第一支路以及所述负载形成第一回路，所述电源通过所述第一支路为所述负载中的电容充电使所述电容两端的电压达到设定的电压阈值，所述第一支路中的所述至少一个PTC电阻用于限制所述第一回路的电流。


2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述电路还包括：第二支路，所述第二支路与所述第一支路并联；所述第二支路包括第二开关；
其中，所述第二开关在所述电容两端的电压达到所述设定的电压阈值后处于接通状态；在所述第二开关处于接通状态的情况下，所述电源、所述第二支路以及所述负载形成第二回路，所述电源通过所述第二支路为所述负载供电。


3.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述至少一个PTC电阻的总预充能量为所述负载中的电容的最大电容能量的N倍，N的取值大于1。


4.根据权利要求3所述的电路，其特征在于，所述N的取值范围为3至20。


5.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，在所述第一支路包括一个PTC电阻，所述第一开关处于接通状态的情况下，若所述一个PTC电阻的电阻值的取值为初始电阻值，则所述第一回路的电流...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏开林，赵建坤，陈中元，
申请(专利权)人：纳恩博北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11