【技术实现步骤摘要】
一种动力系统电芯故障前期检测系统
本技术涉及一种新能源电动汽车领域,尤其使用在电芯数量偏多领域,对其进行电芯自身故障的判断,避免电芯故障原因造成事故的发生。
技术介绍
由于国内新能源汽车蓬勃发展,电动汽车已经进入人们的生活中,但是安全事故也逐步出现,其中汽车自燃最为危险,而造成汽车自燃原因中电芯的自身问题不能忽视,虽然我国的电池电芯均通过了国家强制质量要求,但是并不代表我们在系统设计中不予考虑电芯自身的问题。在动力系统中通过电芯管理,对电芯自身的电压、内阻进行数据采集、判断,假设第4只电芯为故障电芯,在充电过程中最高电压为4号电芯,在放电过程中最低电压也为4号电芯,并且伴随着电芯内阻逐步增大,经过多次判断确定为此4号电芯为故障电芯,并通过数据总线上传至仪表显示器,提示驾驶人员、维修人员故障电芯的具体位置然后对其进行维护,即可防止电芯自身事故的发生。
技术实现思路
本技术专利提出一种动力系统电芯故障前期检测系统,解决了当多个电芯其中一个或者多个电芯发生故障之前,即可产生预先判断的功能,杜绝由于电芯本身的问题 ...
【技术保护点】
1.一种动力系统电芯故障前期检测系统,其特征在于,包括电芯、电芯感应元件、感应器、控制器、仪表显示器,所述电芯感应元件与感应器连接,用于感测电芯的运行数据;所述感应器与控制器连接,用于存储处理,感应元件的电平信号;所述控制器与仪表显示器连接,用于监测处理所述感应器信息,并将处理结果生成故障电芯信息上传至所述仪表显示器;所述仪表显示器用于显示故障电芯信息。/n
【技术特征摘要】
1.一种动力系统电芯故障前期检测系统,其特征在于,包括电芯、电芯感应元件、感应器、控制器、仪表显示器,所述电芯感应元件与感应器连接,用于感测电芯的运行数据;所述感应器与控制器连接,用于存储处理,感应元件的电平信号;所述控制器与仪表显示器连接,用于监测处理所述感应器信息,并将处理结果生成故障电芯信息上传至所述仪表显示器;所述仪表显示器用于显示故障电芯信息。
2.如权利要求1所述的动力系统电芯故障前期检测系统,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵政威,
申请(专利权)人:杭州玻恩新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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