一种道路桥梁施工用的多面警示牌组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用的多面警示牌组件，包括警示牌，还包括支撑盘，所述支撑盘的顶部圆周开设有卡槽且卡槽的一侧连通开设有导向槽，所述警示牌插接于所述卡槽内，所述导向槽之间开设有圆形槽，所述圆形槽内插接有连接座并进行固定，所述连接座的顶部活动安装有连接杆，并且所述连接杆与连接座之间套接有回力弹簧。本实用新型专利技术提供的道路桥梁施工用的多面警示牌组件，该装置能进行多方向警示，警示较为全面，警示的效果较好，并且还可以根据需求调节警示牌的高度，实用性强，再有工作人员还可以将连接座和警示牌从支撑盘上拆卸，方便工作人员携带，结构简单，使工作人员在组装时，操作容易，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用的多面警示牌组件
本技术涉及施工安全警示
，具体来说涉及一种道路桥梁施工用的多面警示牌组件。
技术介绍
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段，高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感，当道路桥梁在施工时，工作人员会在附近设置警示牌以对路人进行警示的作用。目前现有的道路桥梁在进行施工时，需要在施工现场附近设置警示牌，以提醒行人和车辆此处在进行施工要进行绕道，但通常工作人员在设置警示牌时，只能设置一个方向的警示牌，导致其他方向的行人和车辆不能第一时间得知施工的信息，从而警示的效果不佳，给工作人员带来一定的麻烦。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的上述问题，本技术的一方面目的在于提供一种道路桥梁施工用的多面警示牌组件以解决目前现有的道路桥梁在进行施工时，需要在施工现场附近设置警示牌，以提醒行人和车辆此处在进行施工要进行绕道，但通常工作人员在设置警示牌时，只能设置一个方向的警示牌，导致其他方向的行人和车辆不能第一时间得知施工的信息，从而警示的效果不佳，给工作人员带来一定的麻烦的问题。技术方案为了实现上述目的，本技术提供的一种道路桥梁施工用的多面警示牌组件，包括警示牌，其特征在于，还包括支撑盘，所述支撑盘的顶部圆周开设有卡槽且卡槽的一侧连通开设有导向槽，所述警示牌插接于所述卡槽内，所述导向槽之间开设有圆形槽，所述圆形槽内插接有连接座并进行固定，所述连接座的顶部活动安装有连接杆，并且所述连接杆与连接座之间套接有回力弹簧，所述连接杆通过外壁固定安装有卡杆卡接于所述警示牌一侧外壁开设的限位槽内。作为优选，所述连接座的底部固定安装有支撑杆，所述支撑杆位于所述导向槽内，并且所述支撑杆一侧的顶部与所述卡槽内的所述警示牌的底部相接触。作为优选，所述支撑盘远离所述圆形槽的一侧固定安装有基座，所述基座上铰接有卡块，所述卡块卡接于与所述连接座一侧外壁开设的矩形槽内。作为优选，还包括推车和支杆，所述支杆固定安装于所述推车的顶部，所述支杆的顶部与所述支撑盘的底部相固定。有益效果与现有技术相比较，本技术提供的一种道路桥梁施工用的多面警示牌组件，具备以下有益效果：1、该技术，先旋转连接座上的连接杆，然后将各方向的警示牌插入支撑盘上的卡槽内，此时在松开连接杆使其在回力弹簧的作用下进行复位，让卡杆卡入限位槽内，从而将各方向的警示牌进行固定，该装置能进行多方向警示，警示较为全面，警示的效果较好，并且还可以将连接杆在圆形槽内滑动，同时让支撑杆联动警示牌进行上升，当上升到合适的高度后，将卡块卡入矩形槽内将连接座进行固定，以便于工作人员可以根据需求调节警示牌的高度，实用性强。2、该技术，通过组装的方式将警示牌安装到支撑盘上，当需要将警示牌拆卸时，旋转连接杆使卡杆从限位槽内取出，让工作人员可以将警示牌从卡槽内取出，完成警示牌拆卸，然后再弧形运动卡块使其从卡槽内取出，使工作人员可以将连接座从支撑盘上拆卸，方便工作人员携带，并且结构简单，使工作人员在组装时，操作容易，提高了工作效率。应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术基座和支撑盘结构示意图；图3为本技术连接杆结构示意图；图4为本技术警示牌和支撑盘局部结构示意图；图5为本技术警示牌和支撑盘爆炸结构示意图；图6为本技术警示牌和支撑盘内部剖视结构示意图；图7为本技术连接座和基座局部结构示意图。主要附图标记：1、推车；2、支撑盘；3、连接杆；4、警示牌；5、连接座；6、基座；101、支杆；201、圆形槽；202、导向槽；203、卡槽；301、卡杆；401、限位槽；501、矩形槽；502、支撑杆；601、卡块。具体实施方式为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。请参阅图1-7，一种道路桥梁施工用的多面警示牌组件，用来解决目前现有的道路桥梁在进行施工时，需要在施工现场附近设置警示牌4，以提醒行人和车辆此处在进行施工要进行绕道，但通常工作人员在设置警示牌4时，只能设置一个方向的警示牌4，导致其他方向的行人和车辆不能第一时间得知施工的信息，从而警示的效果不佳，给工作人员带来一定的麻烦的问题。作为本技术进一步提出的技术方案中，如图1、图2、图5以及图6所示，支撑盘2的顶部圆周开设有卡槽203且卡槽203的一侧连通开设有导向槽202，警示牌4插接于卡槽203内，导向槽202之间开设有圆形槽201，圆形槽201内插接有连接座5并进行固定，连接座5的顶部活动安装有连接杆3，并且连接杆3与连接座5之间套接有回力弹簧，连接杆3通过外壁固定安装有卡杆301卡接于警示牌4一侧外壁开设的限位槽401内。其中，圆形槽201内插接有连接座5并通过卡块601卡入矩形槽501内对连接座5进行固定，当需要将警示牌4拆卸时，旋转连接杆3使卡杆301从限位槽401内取出，让工作人员可以将警示牌4从卡槽203内取出，完成警示牌4拆卸，然后再弧形运动卡块601使其从卡槽203内取出，使工作人员可以将连接座5从支撑盘2上拆卸，方便工作人员携带，并且结构简单，使工作人员在组装时，操作容易，提高了工作效率；连接杆3活动安装于连接座5内(如图6所示)；连接杆3和连接座5内的回力弹簧用来在不旋转连接杆3时，使卡杆301卡入警示牌4上的限位槽401内，将警示牌4固定，同时也增加了稳定性。如图5和图6所示，连接座5的底部固定安装有支撑杆502，支撑杆50本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用的多面警示牌组件，包括警示牌(4)，其特征在于，还包括支撑盘(2)，所述支撑盘(2)的顶部圆周开设有卡槽(203)且卡槽(203)的一侧连通开设有导向槽(202)，所述警示牌(4)插接于所述卡槽(203)内，所述导向槽(202)之间开设有圆形槽(201)，所述圆形槽(201)内插接有连接座(5)并进行固定，所述连接座(5)的顶部活动安装有连接杆(3)，并且所述连接杆(3)与连接座(5)之间套接有回力弹簧，所述连接杆(3)通过外壁固定安装有卡杆(301)卡接于所述警示牌(4)一侧外壁开设的限位槽(401)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用的多面警示牌组件，包括警示牌(4)，其特征在于，还包括支撑盘(2)，所述支撑盘(2)的顶部圆周开设有卡槽(203)且卡槽(203)的一侧连通开设有导向槽(202)，所述警示牌(4)插接于所述卡槽(203)内，所述导向槽(202)之间开设有圆形槽(201)，所述圆形槽(201)内插接有连接座(5)并进行固定，所述连接座(5)的顶部活动安装有连接杆(3)，并且所述连接杆(3)与连接座(5)之间套接有回力弹簧，所述连接杆(3)通过外壁固定安装有卡杆(301)卡接于所述警示牌(4)一侧外壁开设的限位槽(401)内。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用的多面警示牌组件，其特征在于，所述连接座(5)的底部固定安装有支...

【专利技术属性】
技术研发人员：马雷，
申请(专利权)人：马雷，
类型：新型
国别省市：辽宁;21