一种车辆运行故障远程诊断监测系统的接收平台技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆运行故障远程诊断监测系统的接收平台，主要解决现有的数据接收平台的数据接收模块存在信号接收不稳定，存在较大电磁干扰，导致无法及时准确获取车辆实时信息的问题。该接收平台包括数据接收模块，与数据接收模块相连的接收天线、接收主机，以及与接收主机相连的主显示屏、多屏显示器，以及与主显示屏相连的按键输入模块。通过上述设计，本实用新型专利技术的远程诊断监测系统的接收平台通过对数据接收模块的硬件结构进行改进，利用过滤单元、小信号低噪声放大单元与其他功能单元的配合使用，实现接收信号的过滤与放大，排除接收平台的信号干扰，使数据接收更加稳定。因此，适宜推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆运行故障远程诊断监测系统的接收平台
本技术涉及车辆故障监测
，具体地说，是涉及一种车辆运行故障远程诊断监测系统的接收平台。
技术介绍
通常，车辆的电控系统具有多个控制单元，控制单元检测各个传感器的输入信号，并对执行器发出控制指令；当车辆的电控系统存在故障时，控制单元将相应的故障码存储至记忆芯片上。目前汽车在行驶中发生汽车故障时，均会在车辆本身的仪表盘上显示，然而作为管理部门很难时时知道车辆的运行情况，尤其是在汽车运输部队或大型物流企业中，对监管部门来说是一个非常棘手的问题。但是，现有的数据接收平台的数据接收模块存在信号接收不稳定，存在较大电磁干扰，导致无法及时准确获取车辆实时信息的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆运行故障远程诊断监测系统的接收平台，主要解决现有的数据接收平台的数据接收模块存在信号接收不稳定，存在较大电磁干扰，导致无法及时准确获取车辆实时信息的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种车辆运行故障远程诊断监测系统的接收平台，包括数据接收模块，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆运行故障远程诊断监测系统的接收平台，其特征在于，包括数据接收模块，与数据接收模块相连的接收天线、接收主机，以及与接收主机相连的主显示屏、多屏显示器，以及与主显示屏相连的按键输入模块；所述数据接收模块包括与接收天线相连的第二无线通信模块，与第二无线通信模块相连的滤波单元，与滤波单元相连的低噪声放大单元，与低噪声放大单元相连的信号调制单元，与信号调制单元相连的单片机控制器，与单片机控制器相连的晶体振荡器、稳压供电单元和USB接口；其中，所述接收主机通过USB接口与数据接收模块相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆运行故障远程诊断监测系统的接收平台，其特征在于，包括数据接收模块，与数据接收模块相连的接收天线、接收主机，以及与接收主机相连的主显示屏、多屏显示器，以及与主显示屏相连的按键输入模块；所述数据接收模块包括与接收天线相连的第二无线通信模块，与第二无线通信模块相连的滤波单元，与滤波单元相连的低噪声放大单元，与低噪声放大单元相连的信号调制单元，与信号调制单元相连的单片机控制器，与单片机控制器相连的晶体振荡器、稳压供电单元和USB接口；其中，所述接收主机通过USB接口与数据接收模块相连。


2.根据权利要求1所述的一种车辆运行故障远程诊断监测系统的接收平台，其特征在于，所述低噪声放大单元包括低噪声放大器U1，与低噪声放大器U1的OUT引脚相连的电容C1、电阻R1，与电容C1另一端相连的电容C2、C3，与电容C3另一端相连的电容C4、C5，与电阻R1另一端相连的电感L1，一端与电感L1另一端相连且另一端与低噪声放大器U1的IN引脚相连的电阻R2，与电阻R2与电感L1的公共端相连的电阻R3，一端与低噪声放大器U1的IN引脚相连且另一端接地的电阻R4，与低噪声放大器U1的IN引脚相连的电容C6，以及与电容C6另一端相连的电感L2、电容C7；其中，电容C2、C4、电感L2的另一端均接地；电容C5、电阻R3的另一端与第二无线通信模块相连，电容C7的另一端与信号调制单元相连。


3.根据权利要求2所述的一种车辆运行故障远程诊断监测系统的接收平台，其特征在于，所述信号调制单元包括型号为MC1596的芯片U2，连接于芯片U2的第2、3引脚之间的电阻R5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李江，杨建伟，曹凤红，张勇，
申请(专利权)人：李江，
类型：新型
国别省市：甘肃;62