本实用新型专利技术公开了一种公路水泥砂浆凝固实验用测试装置，包括底座，底座顶端的一侧固定安装有固定架，固定架的一侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑槽的两侧槽壁通过嵌设的轴承转动连接有丝杆，固定架的顶端固定安装有第一步进电机，第一步进电机的输出轴与丝杆的一端固定连接，丝杆与滑块的中部螺纹连接。本实用新型专利技术通过安装的第二步进电机带动齿轮的转动，通过齿轮的转动带动放置板的伸缩，通过放置板的伸缩，便于将实验完成的水泥砂浆流入至收集盒收集，提高了放置槽清理的工作效率，套筒与套杆之间通过安装的卡合机构进行固定，便于套筒与套杆的安装和拆卸，从而方便更换不同大小的压盘，保证水泥砂浆凝固实验数据准确。
【技术实现步骤摘要】
一种公路水泥砂浆凝固实验用测试装置
本技术涉及公路
，特别涉及一种公路水泥砂浆凝固实验用测试装置。
技术介绍
公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用，公路作为现代语词有两个基本因素：可以行驶汽车，公用之路。那么，就排除了其它的车道，例如古代的车路不是公路。目前的公路有沥青公路、水泥公路等，其中水泥公路修建过程中，为了保证水泥公路的质量，需要对水泥砂浆进行凝固实验，目前水泥砂浆在做凝固实验时，压碎的水泥砂浆留在实验槽中非常难以清理，影响水泥砂浆凝固实验的效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路水泥砂浆凝固实验用测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路水泥砂浆凝固实验用测试装置，包括底座，所述底座顶端的一侧固定安装有固定架，所述固定架的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑槽的两侧槽壁通过嵌设的轴承转动连接有丝杆，所述固定架的顶端固定安装有第一步进电机，所述第一步进电机的输出轴与丝杆的一端固定连接，所述丝杆与滑块的中部螺纹连接，所述滑块的一侧固定安装有横板，所述横板的底端固定安装有套筒，所述套筒的内部套设有套杆，且所述套杆与套筒连接处安装有卡合机构，所述套杆的底端固定安装有压盘，所述底座顶端的另一侧开设有放置槽，所述放置槽的一侧槽壁开设有插槽，所述插槽的内部嵌设有放置板，所述放置板底端的中部开设有齿槽，所述插槽底端的一侧开设有电机槽，所述电机槽的内部固定安装有第二步进电机，所述第二步进电机的输出轴转动连接有齿轮，所述齿轮与齿槽啮合连接，所述底座的一侧开设有与放置槽连通的抽屉槽，所述抽屉槽的内部嵌设有收集盒。优选的，所述卡合机构包括多个限位弹簧，所述套杆两侧的顶部均开设有U型槽，两个所述U型槽的一侧槽壁安装有多个限位弹簧，两个所述U型槽的内部均嵌设有U型卡块，多个所述限位弹簧的一端与对应的U型卡块的一侧固定连接，两个所述U型卡块的一端与套筒两侧开设有通孔穿插连接。优选的，所述放置板的两边侧均固定设有限位条，所述放置槽的两边侧均开设有限位槽，两个所述限位条与对应的限位槽滑动连接。优选的，所述收集盒的一侧固定安装有把手，所述把手的表面开设有均匀分布的防滑纹。优选的，所述底座底端的四个边角处均固定安装有支撑腿，四个所述支撑腿的底端均开设有防滑纹。优选的，所述底座的一侧固定安装有开关面板，所述开关面板的表面分别安装有第一步进电机控制开关和第二步进电机控制开关，所述第一步进电机和第二步进电机分别通过第一步进电机控制开关和第二步进电机控制开关与外接电源电性连接。本技术的技术效果和优点：（1）通过安装的第二步进电机带动齿轮的转动，通过齿轮的转动带动放置板的伸缩，通过放置板的伸缩，便于将实验完成的水泥砂浆流入至收集盒收集，提高了放置槽清理的工作效率；（2）套筒与套杆之间通过安装的卡合机构进行固定，便于套筒与套杆的安装和拆卸，从而方便更换不同大小的压盘，保证水泥砂浆凝固实验数据准确。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术内部结构示意图。图3为本技术放置板结构示意图。图4为本技术套筒与套杆连接结构示意图。图中：1、底座；2、固定架；3、滑槽；4、丝杆；5、第一步进电机；6、横板；7、套筒；8、套杆；9、压盘；10、放置槽；11、放置板；12、抽屉槽；13、收集盒；14、把手；15、支撑腿；16、滑块；17、限位条；18、插槽；19、齿轮；20、齿槽；21、第二步进电机；22、U型槽；23、限位弹簧；24、U型卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种公路水泥砂浆凝固实验用测试装置，包括底座1，底座1顶端的一侧固定安装有固定架2，固定架2的一侧开设有滑槽3，滑槽3的内部滑动连接有滑块16，滑槽3的两侧槽壁通过嵌设的轴承转动连接有丝杆4，固定架2的顶端固定安装有第一步进电机5，第一步进电机5的输出轴与丝杆4的一端固定连接，丝杆4与滑块16的中部螺纹连接，滑块16的一侧固定安装有横板6，横板6的底端固定安装有套筒7，套筒7的内部套设有套杆8，且套杆8与套筒7连接处安装有卡合机构，套杆8的底端固定安装有压盘9，卡合机构包括多个限位弹簧23，套杆8两侧的顶部均开设有U型槽22，两个U型槽22的一侧槽壁安装有多个限位弹簧23，两个U型槽22的内部均嵌设有U型卡块24，多个限位弹簧23的一端与对应的U型卡块24的一侧固定连接，两个U型卡块24的一端与套筒7两侧开设有通孔穿插连接，通过设有的卡合机构，便于套杆8与套筒7的连接，从而方便更换不同的压盘9。底座1顶端的另一侧开设有放置槽10，放置槽10的一侧槽壁开设有插槽18，插槽18的内部嵌设有放置板11，放置板11的两边侧均固定设有限位条17，放置槽10的两边侧均开设有限位槽，两个限位条17与对应的限位槽滑动连接放置板11底端的中部开设有齿槽20，插槽18底端的一侧开设有电机槽，电机槽的内部固定安装有第二步进电机21，第二步进电机21的输出轴转动连接有齿轮19，齿轮19与齿槽20啮合连接，底座1的一侧开设有与放置槽10连通的抽屉槽12，抽屉槽12的内部嵌设有收集盒13，收集盒13的一侧固定安装有把手14，把手14的表面开设有均匀分布的防滑纹，通过第二步进电机21转动带动齿轮19的转动，通过齿轮19的转动带动放置板11的伸缩，便于将实验完成后的水泥砂浆推入至收集盒13进行收集。底座1底端的四个边角处均固定安装有支撑腿15，四个支撑腿15的底端均开设有防滑纹，通过开设的防滑纹，保证底座1的稳定，底座1的一侧固定安装有开关面板，开关面板的表面分别安装有第一步进电机控制开关和第二步进电机控制开关，第一步进电机5和第二步进电机21分别通过第一步进电机控制开关和第二步进电机控制开关与外接电源电性连接。本技术工作原理：当需要使用该公路水泥砂浆凝固实验用测试装置时，首先人为的将混合好的水泥砂浆放入至放置槽10的内部，然后人为的打开第一步进电机5，第一步进电机5转动带动丝杆4转动，通过丝杆4转动带动滑块16下降，通过滑块16下降带动横板6下降，通过横板6下降带动压盘9下降，通过压盘9对放置槽10内部的水泥砂浆进行加压，从而查看水泥砂浆额凝固度，当实验完毕和，人为的打开第二步进电机21，通过第二步进电机21转动带动齿轮19转动，通过齿轮19转动带动放置板11向插槽18内部运动，放置板11顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种公路水泥砂浆凝固实验用测试装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶端的一侧固定安装有固定架（2），所述固定架（2）的一侧开设有滑槽（3），所述滑槽（3）的内部滑动连接有滑块（16），所述滑槽（3）的两侧槽壁通过嵌设的轴承转动连接有丝杆（4），所述固定架（2）的顶端固定安装有第一步进电机（5），所述第一步进电机（5）的输出轴与丝杆（4）的一端固定连接，所述丝杆（4）与滑块（16）的中部螺纹连接，所述滑块（16）的一侧固定安装有横板（6），所述横板（6）的底端固定安装有套筒（7），所述套筒（7）的内部套设有套杆（8），且所述套杆（8）与套筒（7）连接处安装有卡合机构，所述套杆（8）的底端固定安装有压盘（9），所述底座（1）顶端的另一侧开设有放置槽（10），所述放置槽（10）的一侧槽壁开设有插槽（18），所述插槽（18）的内部嵌设有放置板（11），所述放置板（11）底端的中部开设有齿槽（20），所述插槽（18）底端的一侧开设有电机槽，所述电机槽的内部固定安装有第二步进电机（21），所述第二步进电机（21）的输出轴转动连接有齿轮（19），所述齿轮（19）与齿槽（20）啮合连接，所述底座（1）的一侧开设有与放置槽（10）连通的抽屉槽（12），所述抽屉槽（12）的内部嵌设有收集盒（13）。/n...
【技术特征摘要】
1.一种公路水泥砂浆凝固实验用测试装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶端的一侧固定安装有固定架（2），所述固定架（2）的一侧开设有滑槽（3），所述滑槽（3）的内部滑动连接有滑块（16），所述滑槽（3）的两侧槽壁通过嵌设的轴承转动连接有丝杆（4），所述固定架（2）的顶端固定安装有第一步进电机（5），所述第一步进电机（5）的输出轴与丝杆（4）的一端固定连接，所述丝杆（4）与滑块（16）的中部螺纹连接，所述滑块（16）的一侧固定安装有横板（6），所述横板（6）的底端固定安装有套筒（7），所述套筒（7）的内部套设有套杆（8），且所述套杆（8）与套筒（7）连接处安装有卡合机构，所述套杆（8）的底端固定安装有压盘（9），所述底座（1）顶端的另一侧开设有放置槽（10），所述放置槽（10）的一侧槽壁开设有插槽（18），所述插槽（18）的内部嵌设有放置板（11），所述放置板（11）底端的中部开设有齿槽（20），所述插槽（18）底端的一侧开设有电机槽，所述电机槽的内部固定安装有第二步进电机（21），所述第二步进电机（21）的输出轴转动连接有齿轮（19），所述齿轮（19）与齿槽（20）啮合连接，所述底座（1）的一侧开设有与放置槽（10）连通的抽屉槽（12），所述抽屉槽（12）的内部嵌设有收集盒（13）。
2.根据权利要求1所述的一种公路水泥砂浆凝固实验用测试装置，其特征在于，所述卡合机构包括多个限位弹簧（23）...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙晨立，
申请(专利权)人：沭阳科博实验仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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