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一种公路工程机械用液压式制动器制造技术

技术编号:26456568 阅读:47 留言:0更新日期:2020-11-25 17:21
本实用新型专利技术公开了一种公路工程机械用液压式制动器,包括架体,所述架体的侧壁固定连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的一端延伸至架体的侧面外壁通过液压管道与液压制动泵相连通,所述液压伸缩杆的另一端固定连接有制动蹄,所述制动蹄的侧壁固定连接有弹簧保护套,所述架体的内壁固定连接有弹簧固定杆。该公路工程机械用液压式制动器,当液压制动器内的液压油产生了损耗或者少量泄漏时,通过设置液压制动泵,将液压动力杆复位到最右侧位置,此时储液罐连接的油管与液压腔相连通,被损耗或者少量泄漏的液压油就可以从储液罐中得到补充,保证液压管道内液压油量的充足,使制动器的制动效果一直保持良好的状态,保证了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程机械用液压式制动器
本技术涉及工程机械
,具体为一种公路工程机械用液压式制动器。
技术介绍
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施,制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置,是使机械中的运动件停止或减速的机械零件,俗称刹车、闸。现公路工程机械基本上都会使用液压式的制动器,液压式制动器具有结构简单、适应性广、噪音低、制动可靠等优点,被广泛应用于各种机械的传动装置中,它是工业现代化中的一种理想执行元件,但是液压式制动器在使用时液压油会出现一定的损耗或者泄漏的现象,如果不及时补充液压油会导致机械制动效果差或者制动失灵,影响机械的正常工作,也有可能导致安全事故的发生,降低了工作效率,本技术提出了一种公路工程机械用液压式制动器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路工程机械用液压式制动器,以解决上述背景本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程机械用液压式制动器,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)的侧壁固定连接有液压伸缩杆(2),所述液压伸缩杆(2)的一端延伸至架体(1)的侧面外壁通过液压管道(3)与液压制动泵(4)相连通,所述液压伸缩杆(2)的另一端固定连接有制动蹄(5),所述制动蹄(5)的侧壁固定连接有弹簧保护套(6),所述架体(1)的内壁固定连接有弹簧固定杆(7),所述弹簧固定杆(7)远离架体(1)的一端延伸至弹簧保护套(6)内,所述弹簧保护套(6)内部套设有复位弹簧(8),所述复位弹簧(8)的一端固定连接在弹簧固定杆(7)的顶端,所述复位弹簧(8)的另一端固定连接在制动蹄(5)的侧壁,所述架体(1)的...

【技术特征摘要】
1.一种公路工程机械用液压式制动器,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)的侧壁固定连接有液压伸缩杆(2),所述液压伸缩杆(2)的一端延伸至架体(1)的侧面外壁通过液压管道(3)与液压制动泵(4)相连通,所述液压伸缩杆(2)的另一端固定连接有制动蹄(5),所述制动蹄(5)的侧壁固定连接有弹簧保护套(6),所述架体(1)的内壁固定连接有弹簧固定杆(7),所述弹簧固定杆(7)远离架体(1)的一端延伸至弹簧保护套(6)内,所述弹簧保护套(6)内部套设有复位弹簧(8),所述复位弹簧(8)的一端固定连接在弹簧固定杆(7)的顶端,所述复位弹簧(8)的另一端固定连接在制动蹄(5)的侧壁,所述架体(1)的上表面设置有液压制动泵(4),所述液压制动泵(4)主要由液压腔(9)和液压动力杆(10)构成,所述液压制动泵(4)的上表面固定连接有储液罐(11),所述储液罐(11)通过油管(12)与液压制动泵(4)相连通。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程机械用液压式制动器...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈影翟翔王旭海
申请(专利权)人:陈影
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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