一种新型轴承制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型轴承，属于轴承技术领域。它解决了现有轴承不耐磨、寿命低且保持架拆卸困难的问题。本新型轴承，包括外圈、内圈、若干个滚珠和固定若干个滚珠的保持架，保持架为分体式且由相互固连的第一保持架和第二保持架组成，第一保持架和第二保持架通过铆钉相铆接，外圈和内圈的内侧壁上均开设有滚动槽，外圈的滚动槽与滚珠之间以及内圈的滚动槽与滚珠之间均设置有耐磨层。本实用新型专利技术具有耐磨、高寿命、高稳定性且保持架可拆卸，方便清理轴承内部杂质的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轴承
本技术属于轴承
，涉及一种轴承，特别涉及一种新型轴承。
技术介绍
轴承广泛用于机械制造、航空航天、交通运输、能源、电力、采矿、冶金、建筑、化工、IT、家电等国防民用的几乎所有行业，如在汽车分动箱内，轴承就比较常见。传统的该轴承结构简单，在长期的使用下容易进入杂质，该杂质与轴承内的滚珠产生摩擦，导致滚珠磨损，使整个轴承稳定性降低，影响使用寿命；另外传统轴承中供滚珠安装的保持架基本为一体制成，当轴承内部进入杂质时，需拆卸保持架来清理这些杂质，而由于现有轴承中的保持架一体制成，拆卸时需借助尖锐物件或者使用螺丝将其撬开,在拆卸过程中，十分的费力，并且容易对保持架甚至钢球造成伤害，严重影响轴承的使用。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种耐磨、高寿命、高稳定性且保持架为可拆卸，方便清理轴承内部杂质的新型轴承。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型轴承，包括外圈、内圈、若干个滚珠和固定若干个滚珠的保持架，其特征在于，所述的保持架为分体式且由相互固连的第一保持架和第二保持架组成，所述的第一保持架由若干个周向均匀间隔分布用于固定滚珠的第一固定罩组成，所述两相邻第一固定罩之间均通过第一连接件相连，所述的第一连接件同样为周向均匀间隔分布，所述的第二保持架由若干个周向均匀间隔分布用于固定滚珠的第二固定罩组成，所述两相邻第二固定罩之间均通过第二连接件相连，所述的第二连接件同样为周向均匀间隔分布，所述的第一固定罩和第二固定罩均呈半空心圆状，且呈半空心圆状的第一固定罩和呈半空心圆状的第二固定罩对称设置，所述的第一保持架和第二保持架通过铆钉相铆接使呈半空心圆状的第一固定罩和第二固定罩拼接成若干个供相对应滚珠安装的安装孔，所述外圈和内圈的内侧壁上均开设有用于镶嵌滚珠的滚动槽，所述外圈的滚动槽与滚珠之间以及内圈的滚动槽与滚珠之间均设置有起耐磨作用的耐磨层。在上述的一种新型轴承中，所述的滚珠、第一连接件和第二连接件均为八个，所述八个第一连接件分别为第一连接件A、第一连接件B、第一连接件C、第一连接件D、第一连接件E、第一连接件F、第一连接件G、第一连接件H，所述八个第二连接件分别为第二连接件A、第二连接件B、第二连接件C、第二连接件D、第二连接件E、第二连接件F、第二连接件G、第二连接件H，所述的第一连接件A、第一连接件C、第一连接件E和第一连接件G的内端面上均向外凸设有一定位凸起，所述的第二连接件A、第二连接件C、第二连接件E和第二连接件G的内端面上均开设有供相对应定位凸起伸入卡接的定位槽，通过一一对应的定位凸起和定位槽使第一保持架和第二保持架相拼接，所述的第一连接件B、第一连接件D、第一连接件F、第一连接件H上均开设有铆接孔一，所述的第二连接件B、第二连接件D、第二连接件F、第二连接件H上均开设有与铆接孔一相对应的铆接孔二，通过铆钉将铆接孔一和铆接孔二固连使第一保持架和第二保持架可拆卸固定。在上述的一种新型轴承中，所述的耐磨层为碳氮共渗层。在上述的一种新型轴承中，所述的耐磨层的厚度尺寸为0.22mm至0.53mm之间。与现有技术相比，本新型轴承具有以下优点：1、内部优化设计，内外圈均设置了耐磨层，耐磨层为碳氮共渗层，具有提高滚珠耐磨性、稳定性及使用寿命的优点；2、保持架为可拆卸式连接，通过定位凸起和定位槽将第一保持架和第二保持架初步定位，再通过铆钉将二者铆接，结构简单，安装方便；拆卸时只需通过工具卸下铆钉即可轻松卸下保持架，具有设计简单，装配和拆卸方便且拆卸时不会对保持架自身和钢珠造成伤害的优点。附图说明图1是本新型轴承中的结构示意图。图2是本新型轴承中第一保持架的立体结构示意图。图3是本新型轴承中第二保持架的立体结构示意图。图中，1、外圈；2、内圈；3、滚珠；4、第一保持架；5、第二保持架；6、第一固定罩；7、第二固定罩；8、安装孔；9、滚动槽；10、第一连接件A；11、第一连接件B；12、第一连接件C；13、第一连接件D；14、第一连接件E；15、第一连接件F；16、第一连接件G；17、第一连接件H；18、定位凸起；19、定位槽；20、第二连接件A；21、第二连接件B；22、第二连接件C；23、第二连接件D；24、第二连接件E；25、第二连接件F；26、第二连接件G；27、第二连接件H；28、铆接孔一；29、铆接孔二。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2、图3所示，本新型轴承，包括外圈1、内圈2、若干个滚珠3和固定若干个滚珠3的保持架，保持架为分体式且由相互固连的第一保持架4和第二保持架5组成，第一保持架4由若干个周向均匀间隔分布用于固定滚珠3的第一固定罩6组成，两相邻第一固定罩6之间均通过第一连接件相连，第一连接件同样为周向均匀间隔分布，第二保持架5由若干个周向均匀间隔分布用于固定滚珠3的第二固定罩7组成，两相邻第二固定罩7之间均通过第二连接件相连，第二连接件同样为周向均匀间隔分布，第一固定罩6和第二固定罩7均呈半空心圆状，呈半空心圆状的第一固定罩6和呈半空心圆状的第二固定罩7对称设置，第一保持架4和第二保持架5通过铆钉相铆接使呈半空心圆状的第一固定罩6和第二固定罩7拼接成若干个供相对应滚珠3安装的安装孔8，外圈1和内圈2的内侧壁上均开设有用于镶嵌滚珠3的滚动槽9，外圈1的滚动槽9与滚珠3之间以及内圈2的滚动槽9与滚珠3之间均设置有起耐磨作用的耐磨层。进一步细说，滚珠3、第一连接件和第二连接件均为八个，八个第一连接件分别为第一连接件A10、第一连接件B11、第一连接件C12、第一连接件D13、第一连接件E14、第一连接件F15、第一连接件G16、第一连接件H17，所述八个第二连接件分别为第二连接件A20、第二连接件B21、第二连接件C22、第二连接件D23、第二连接件E24、第二连接件F25、第二连接件G26、第二连接件H27，第一连接件A10、第一连接件C12、第一连接件E14和第一连接件G16的内端面上均向外凸设有一定位凸起18，第二连接件A20、第二连接件C22、第二连接件E24和第二连接件G26的内端面上均开设有供相对应定位凸起18伸入卡接的定位槽19，通过一一对应的定位凸起18和定位槽19使第一保持架4和第二保持架5相拼接，第一连接件B11、第一连接件D13、第一连接件F15、第一连接件H17上均开设有铆接孔一28，第二连接件B21、第二连接件D23、第二连接件F25、第二连接件H27上均开设有与铆接孔一28相对应的铆接孔二29，通过铆钉将铆接孔一28和铆接孔二29固连使第一保持架4和第二保持架5可拆卸固定，装配时，直接将第一保持架4和第二保持架5定位，然后通过铆钉铆接而成，需要清洁该轴承时，首先拆下汽车分动箱内需清理杂质的轴承，再通过工具将铆钉拆卸，即可方便清洁轴承内部杂质，实用性强，保证轴承的耐用率。进一步细说，耐磨层为碳氮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型轴承，包括外圈（1）、内圈（2）、若干个滚珠（3）和固定若干个滚珠（3）的保持架，其特征在于，所述的保持架为分体式且由相互固连的第一保持架（4）和第二保持架（5）组成，所述的第一保持架（4）由若干个周向均匀间隔分布用于固定滚珠（3）的第一固定罩（6）组成，所述两相邻第一固定罩（6）之间均通过第一连接件相连，所述的第一连接件同样为周向均匀间隔分布，所述的第二保持架（5）由若干个周向均匀间隔分布用于固定滚珠（3）的第二固定罩（7）组成，所述两相邻第二固定罩（7）之间均通过第二连接件相连，所述的第二连接件同样为周向均匀间隔分布，所述的第一固定罩（6）和第二固定罩（7）均呈半空心圆状，且呈半空心圆状的第一固定罩（6）和呈半空心圆状的第二固定罩（7）对称设置，所述的第一保持架（4）和第二保持架（5）通过铆钉相铆接使呈半空心圆状的第一固定罩（6）和第二固定罩（7）拼接成若干个供相对应滚珠（3）安装的安装孔（8），所述外圈（1）和内圈（2）的内侧壁上均开设有用于镶嵌滚珠（3）的滚动槽（9），所述外圈（1）的滚动槽（9）与滚珠（3）之间以及内圈（2）的滚动槽（9）与滚珠（3）之间均设置有起耐磨作用的耐磨层。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型轴承，包括外圈（1）、内圈（2）、若干个滚珠（3）和固定若干个滚珠（3）的保持架，其特征在于，所述的保持架为分体式且由相互固连的第一保持架（4）和第二保持架（5）组成，所述的第一保持架（4）由若干个周向均匀间隔分布用于固定滚珠（3）的第一固定罩（6）组成，所述两相邻第一固定罩（6）之间均通过第一连接件相连，所述的第一连接件同样为周向均匀间隔分布，所述的第二保持架（5）由若干个周向均匀间隔分布用于固定滚珠（3）的第二固定罩（7）组成，所述两相邻第二固定罩（7）之间均通过第二连接件相连，所述的第二连接件同样为周向均匀间隔分布，所述的第一固定罩（6）和第二固定罩（7）均呈半空心圆状，且呈半空心圆状的第一固定罩（6）和呈半空心圆状的第二固定罩（7）对称设置，所述的第一保持架（4）和第二保持架（5）通过铆钉相铆接使呈半空心圆状的第一固定罩（6）和第二固定罩（7）拼接成若干个供相对应滚珠（3）安装的安装孔（8），所述外圈（1）和内圈（2）的内侧壁上均开设有用于镶嵌滚珠（3）的滚动槽（9），所述外圈（1）的滚动槽（9）与滚珠（3）之间以及内圈（2）的滚动槽（9）与滚珠（3）之间均设置有起耐磨作用的耐磨层。


2.根据权利要求1所述的一种新型轴承，其特征在于，所述的滚珠（3）、第一连接件和第二连接件均为八个，所述八个第一连接件分别为第一连接件A（10）、第一连接件B（11）、第一连接件C（12）、第一连接件D（13）、第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敬美，
申请(专利权)人：台州市永宁轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33