一种高速轴承用的保持架兜孔结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速轴承用的保持架兜孔结构，包括保持架，设置在保持架内的兜孔；所述兜孔过中心的纵向剖视图中圆弧半径为R，位于兜孔内的滚动体半径为r，其中

【技术实现步骤摘要】
一种高速轴承用的保持架兜孔结构
本技术涉及轴承领域，更具体地说，它涉及一种高速轴承用的保持架兜孔结构。
技术介绍
保持架在滚动轴承中起均匀分隔滚动体的作用，但它对轴承的寿命、振动、噪声、旋转灵活性等性能都有着重要的影响。现有保持架，兜孔形状大致为两种：直兜孔和圆球形兜孔。直兜孔的保持架不能实现钢球引导保持架，需要由挡边引导，在高速、润滑、低噪声等性能方面受到限制，且脱模困难，制造成本高；但现有圆球形兜孔保持架在结构上也有其不足之处，见图1，由于保持架1的兜孔呈圆球形，整个球形兜孔的壁面形状与滚动体2相吻合，即球形兜孔的半径约等于滚动体的半径；兜孔壁面与滚动体之间的间隙均匀且十分小，在轴承在高速或超高速条件下运行使，保持架不能有效阻止轴承内润滑脂由于离心力而产生的流失，导致轴承内部出现润滑不良，影响轴承高速性能。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种高速轴承用的保持架兜孔结构，其能够保持兜孔内润滑脂不流失，使滚动体润滑更充分。为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种高速轴承用的保持架兜孔结构，包括保持架，设置在保持架内的兜孔；所述兜孔过中心的纵向剖视图中圆弧半径为R，位于兜孔内的滚动体半径为r，其中通过上述技术方案，本技术中的兜孔结构，可以使保持架与滚动体之间形成有效的楔形空间，此楔形空间可以保持兜孔内部润滑脂不流失，使滚动体内润滑更充分，从而提高轴承的高速性能；并且该兜孔结构解决了直兜孔生产中脱模困难的难题，可以降低模具研发成本，提高生产效率。进一步的技术方案中，r>本技术的优点在于：本技术中的兜孔结构，可以使保持架与滚动体之间形成有效的楔形空间，此楔形空间可以保持兜孔内部润滑脂不流失，使滚动体内润滑更充分，从而提高轴承的高速性能；并且该兜孔结构解决了直兜孔生产中脱模困难的难题，可以降低模具研发成本，提高生产效率。附图说明图1是现有技术中兜孔为圆球形时的剖视图；图2是本技术的剖视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图2所示，一种高速轴承用的保持架兜孔结构，包括保持架1，设置在保持架1内的兜孔101；所述兜孔101过中心的纵向剖视图中圆弧半径为R，位于兜孔101内的滚动体半径为r，其中本实施例中本技术中的兜孔101结构，可以使保持架1与滚动体之间形成有效的楔形空间3，此楔形空间3可以保持兜孔101内部润滑脂不流失，使滚动体内润滑更充分，从而提高轴承的高速性能；并且该兜孔101结构解决了直兜孔101生产中脱模困难的难题，可以降低模具研发成本，提高生产效率。另外，所述兜孔101左内侧壁上在靠近上下两端开口处均设有左储油槽11，所述兜孔101右内侧壁上在靠近上下两端开口处均设有右储油槽12；该设置中左储油槽11和右储油槽12位于楔形空间3处，能够实现润滑脂的存储，保证轴承润滑。所述保持架1内设有用于连通两个左储油槽11的左油孔13，以及用于连通两个右储油槽12的右油孔14，该设置能够保证两个左储油槽11内油脂的互补，以及右储油槽12内油脂的互补。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速轴承用的保持架兜孔结构，包括保持架，设置在保持架内的兜孔；其特征在于，所述兜孔过中心的纵向剖视图中圆弧半径为R，位于兜孔内的滚动体半径为r，其中

【技术特征摘要】
1.一种高速轴承用的保持架兜孔结构，包括保持架，设置在保持架内的兜孔；其特征在于，所述兜孔过中心的纵向剖视图中圆弧半径为R，位于兜孔内的滚动体半径为r，其中。


2.如权利要求1所述的高速轴承用的保持...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄莹，夏书楠，
申请(专利权)人：浙江神龙轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33