【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工板材翻转装置
本技术涉及隧道施工设备
,尤其涉及一种隧道施工板材翻转装置。
技术介绍
隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。隧道施工板材在安装使用前需要进行锯切、磨光等深加工处理,在加工处理时,往往需要对板材的各个面进行加工处理,因此需要对板材进行180°翻转后再加工它的另一面,而施工板材体积较大,人工进行翻转操作时,不仅难度大、翻转的效率低,而且极易造成板材操作人员受伤的事故。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种隧道施工板材翻转装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种隧道施工板材翻转装置,包括底座、主轴和低速电机,所述底座上端 ...
【技术保护点】
1.一种隧道施工板材翻转装置,包括底座(1)、主轴(4)和低速电机(10),其特征在于,所述底座(1)上端面的两端位置焊接有两个支撑台(2),每个所述支撑台(2)的上端竖直焊接有一个固定座(3),所述主轴(4)的两端与两个固定座(3)通过轴承转动连接,所述主轴(4)上设有夹持翻转装置。/n
【技术特征摘要】
1.一种隧道施工板材翻转装置,包括底座(1)、主轴(4)和低速电机(10),其特征在于,所述底座(1)上端面的两端位置焊接有两个支撑台(2),每个所述支撑台(2)的上端竖直焊接有一个固定座(3),所述主轴(4)的两端与两个固定座(3)通过轴承转动连接,所述主轴(4)上设有夹持翻转装置。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工板材翻转装置,其特征在于,所述夹持翻转装置包括两块圆板(5),两快所述圆板(5)与主轴(4)同轴焊接,两个块所述圆板(5)分别位于主轴(4)的两端位置,所述主轴(4)位于两块圆板(5)之间部分的周向侧壁焊接有多块固定板(6),所述固定板(6)的两侧边与两块圆板(5)垂直焊接。
3.根据权利要求2所述的一种隧道施工板材翻转装置,其特征在于,所述固定板(6)的数量为四个,每相邻两块所述固定板(6)相互成90°夹角,每块所述固定板(6)的前侧端面垂直焊接有一块安装板(7),所述安装板(7)的两侧边与两块圆板(5)固定连接,所述安装板(7)靠近固定板(6)的一侧端面焊接有多根...
【专利技术属性】
技术研发人员:牟勇,罗朝勇,朱浩,
申请(专利权)人:贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司,
类型:新型
国别省市:贵州;52
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