一种城市交通用钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种城市交通用钻孔装置包括：移动底架；按压机构，所述按压机构设置于所述移动底架的顶部，所述按压机构包括活动滑板，所述活动滑板滑动连接于所述移动底架顶部的右侧，所述移动底架的顶部固定连接有固定板，所述固定板与滑动滑板的顶部之间设置有移动板；钻孔件，所述钻孔件设置于所述按压机构的顶部；着地组件，所述着地组件固定连接于所述移动底架的左侧；推手，所述推手固定连接于所述移动底架的右侧。本实用新型专利技术具有高度灵活性，可以通过切换着地位置来改变装置的状态，使装置方便移动，并且在钻孔工作进行时稳定可以控制，功能性较强，能够适应各种路面钻孔工作。

【技术实现步骤摘要】
一种城市交通用钻孔装置
本技术涉及城市维护领域，尤其涉及一种城市交通用钻孔装置。
技术介绍
当城市道路局部出现损坏的时候，会由道路维护人员进行修复，在道路修复过程中常用到钻孔设备来帮助拆除已经损坏的道路，以便于在损坏的道路上重新添加沥青等材料进行道路修补。现有的城市交通用钻孔装置设备体积较大，不方便移动，在进行钻孔作业时需要多个工作人员协同合作才能够移动设备，使用难度较大，难以适应各种道路修复作业。因此，有必要提供一种城市交通用钻孔装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种城市交通用钻孔装置，解决了现有的城市交通用钻孔装置不方便移动的问题。为解决上述技术问题，本技术提供的一种城市交通用钻孔装置，包括：移动底架；按压机构，所述按压机构设置于所述移动底架的顶部，所述按压机构包括活动滑板，所述活动滑板滑动连接于所述移动底架顶部的右侧，所述移动底架的顶部固定连接有固定板，所述固定板与活动滑板的顶部之间设置有移动板；钻孔件，所述钻孔件设置于所述按压机构的顶部；着地组件，所述着地组件固定连接于所述移动底架的左侧；推手，所述推手固定连接于所述移动底架的右侧。优选的，所述活动滑板的顶部与移动板底部的右侧固定连接，所述固定板与移动板底部的左侧滑动连接，所述活动滑板的一侧贯穿有调整螺纹杆。优选的，所述调整螺纹杆的左端贯穿固定板且延伸至固定板的外部，所述调整螺纹杆的右端固定连接有调整推杆。优选的，所述钻孔件包括撑块，所述撑块固定连接于所述移动板顶部的左侧，所述移动板顶部的右侧固定连接有保护壳，所述保护壳的左端与撑块右侧的顶部固定连接。优选的，所述撑块的右侧固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接有动力杆，所述动力杆的左端贯穿撑块且延伸至撑块的外部，所述动力杆的左端设置有长钻头。优选的，所述着地组件包括支撑板，所述支撑板固定连接于所述移动底架的左侧，所述支撑板左侧的顶部和底部均固定连接有着地块，所述支撑板右侧的顶部和底部均设置有阻挡板。优选的，所述移动底架底部的两侧均固定连接有减震柱，两个减震柱的底部均设置有万向移动轮。与相关技术相比较，本技术提供的一种城市交通用钻孔装置具有如下有益效果：本技术提供一种城市交通用钻孔装置设置有两个方便移动的万向移动轮，使装置能够在城市道路上自由移动，不需要人工进行搬运，也给装置确定目标位置带来了方便，装置较为灵活，将装置右侧抬起，使支撑板的两个着地块着地就能够进入工作装置状态，两个着地块配合支撑板能够使装置保持稳定，两个阻挡板能够防止钻孔时产生的杂物飞溅，并且按压机构的存在使装置可以手动控制长钻头下压地面的力度，使钻孔工作更加容易控制，本装置具有高度灵活性，可以通过切换着地位置来改变装置的状态，使装置方便移动，并且在钻孔工作进行时稳定可以控制，功能性较强。附图说明图1为本技术提供的一种城市交通用钻孔装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示钻孔组件的工作示意图。图中标号：1、移动底架；2、按压机构；21、活动滑板；22、固定板；23、移动板；24、调整螺纹杆；25、调整推杆；3、钻孔组件；31、撑块；32、保护壳；33、旋转电机；34、动力杆；35、长钻头；4、着地组件；41、支撑板；42、着地块；43、阻挡板；5、推手；6、减震柱；7、万向移动轮。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1和图2，其中图1为本技术提供的一种城市交通用钻孔装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示钻孔组件的工作示意图，一种城市交通用钻孔装置，包括：移动底架1；按压机构2，按压机构2设置于移动底架1的顶部，按压机构2包括活动滑板21，活动滑板21滑动连接于移动底架1顶部的右侧，移动底架1的顶部固定连接有固定板22，固定板22与活动滑板21的顶部之间设置有移动板23；钻孔件3，钻孔件3设置于按压机构2的顶部；着地组件4，着地组件4固定连接于移动底架1的左侧；推手5，推手5固定连接于移动底架1的右侧，按压机构2使本装置在具有灵活性的同时，能够根据路面情况来控制装置进行打孔，固定板22的底部与移动底架1固定连接，顶部与移动板23滑动连接，而活动滑板21底部与移动底架1滑动连接，顶部与移动板23固定连接，调整螺纹杆24与固定板22为转动连接，与活动滑板21为螺纹连接，在旋动调整螺纹杆24时，移动板23会在固定板22的顶部滑动，而活动滑板21会在移动底架1的顶部滑动，钻孔件3可以进行钻孔作业，着地组件4可以在进行钻孔时接地，保持装置稳定，推手5用于移动装置。活动滑板21的顶部与移动板23底部的右侧固定连接，固定板22与移动板23底部的左侧滑动连接，活动滑板21的一侧贯穿有调整螺纹杆24，调整推杆25用于控制钻孔件3进行作业，可以调节上下高度。调整螺纹杆24的左端贯穿固定板22且延伸至固定板22的外部，调整螺纹杆24的右端固定连接有调整推杆25，调整螺纹杆24转动时不会改变与固定板22的相对的位置，只会改变活动滑板21的位置。钻孔件3包括撑块31，撑块31固定连接于移动板23顶部的左侧，移动板23顶部的右侧固定连接有保护壳32，保护壳32的左端与撑块31右侧的顶部固定连接，撑块31用于支撑旋转电机33，保护壳32可降低旋转电机33的噪音，并保护旋动电机33不受损坏。撑块31的右侧固定连接有旋转电机33，旋转电机33的输出轴固定连接有动力杆34，动力杆34的左端贯穿撑块31且延伸至撑块31的外部，动力杆34的左端设置有长钻头35，旋转电机为YT永磁同步电机，长钻头35可以进行更换。着地组件4包括支撑板41，支撑板41固定连接于移动底架1的左侧，支撑板41左侧的顶部和底部均固定连接有着地块42，支撑板41右侧的顶部和底部均设置有阻挡板43，支撑板41上设置有槽体，可以供长钻头35通过，两个阻挡板43可防止钻孔时产生的杂物飞溅。移动底架1底部的两侧均固定连接有减震柱6，两个减震柱6的底部均设置有万向移动轮7，减震柱6能够在装置移动时提供减震效果，万向移动轮7使装置可以自由移动。本技术提供的一种城市交通用钻孔装置的工作原理如下：在使用时，通过推手5能够推动整个装置移动，到达目标位置后将装置右侧抬起，使支撑板41的两个着地块42着地，此时启动旋转电机33带动动力杆34转动，从而带动长钻头35转动，此时旋动调整螺纹杆24，由于固定板22的底部与移动底架1固定连接，顶部与移动板23滑动连接，而活动滑板21底部与移动底架1滑动连接顶部与移动板23固定连接，调整螺纹杆24与固定板22为转动连接，与活动滑板21为螺纹连接，在旋动调整螺纹杆24时，移动板23会在固定板22的顶部滑动，而活动滑板21会在移动底架1的顶部滑动，从而使长钻头35下降，进行钻孔作业，作业完成后，使用两个万向移动轮7可再次移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市交通用钻孔装置，其特征在于，包括：移动底架（1）；/n按压机构（2），所述按压机构（2）设置于所述移动底架（1）的顶部，所述按压机构（2）包括活动滑板（21），所述活动滑板（21）滑动连接于所述移动底架（1）顶部的右侧，所述移动底架（1）的顶部固定连接有固定板（22），所述固定板（22）与活动滑板（21）的顶部之间设置有移动板（23）；/n钻孔件（3），所述钻孔件（3）设置于所述按压机构（2）的顶部；/n着地组件（4），所述着地组件（4）固定连接于所述移动底架（1）的左侧；/n推手（5），所述推手（5）固定连接于所述移动底架（1）的右侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市交通用钻孔装置，其特征在于，包括：移动底架（1）；
按压机构（2），所述按压机构（2）设置于所述移动底架（1）的顶部，所述按压机构（2）包括活动滑板（21），所述活动滑板（21）滑动连接于所述移动底架（1）顶部的右侧，所述移动底架（1）的顶部固定连接有固定板（22），所述固定板（22）与活动滑板（21）的顶部之间设置有移动板（23）；
钻孔件（3），所述钻孔件（3）设置于所述按压机构（2）的顶部；
着地组件（4），所述着地组件（4）固定连接于所述移动底架（1）的左侧；
推手（5），所述推手（5）固定连接于所述移动底架（1）的右侧。


2.根据权利要求1所述的城市交通用钻孔装置，其特征在于，所述活动滑板（21）的顶部与移动板（23）底部的右侧固定连接，所述固定板（22）与移动板（23）底部的左侧滑动连接，所述活动滑板（21）的一侧贯穿有调整螺纹杆（24）。


3.根据权利要求2所述的城市交通用钻孔装置，其特征在于，所述调整螺纹杆（24）的左端贯穿固定板（22）且延伸至固定板（22）的外部，所述调整螺纹杆（24）的右端固定连接有调整推杆（25）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：任凌冰，
申请(专利权)人：任凌冰，
类型：新型
国别省市：山东;37