【技术实现步骤摘要】
分布挤压式地下车库水密门
本技术涉及地下车库防水
，尤其涉及一种分布挤压式地下车库水密门。
技术介绍
现有地下车库有的入口只设有排水沟，当雨水大时，排水能力满足不了排水要求，容易水淹车库。有的采用机械升降水密门，驱动挤压机构布置在地下，存在使用、检修不方便，更换零部件不方便的缺点。
技术实现思路
本技术为解决上述问题，提供一种分布挤压式地下车库水密门。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：分布挤压式地下车库水密门，包括门板、导向门柱、举升机构、水平挤压机构和侧挤压机构；两个导向门柱之间滑动安装有门板，门板迎水面的底部水平设置有橡胶密封条，门板迎水面的两侧竖直设置有橡胶密封条，通道地面的凹坑内可拆卸式安装有水平挤压机构，导向门柱上可拆卸式安装有侧挤压机构，门板的背面安装有举升机构。进一步的，水平挤压机构包括压紧装置、水平楔铁拉杆和若干套挤压单元；压紧装置包括底部压紧液压缸、导向导轨、滑套、导轨支架、楔铁拉杆耳环、底部压紧液压缸耳环、导向导轨插销、插销固定座、楔铁拉杆穿销、液压缸耳...
【技术保护点】
1.分布挤压式地下车库水密门，其特征在于，包括门板(20)、导向门柱(21)、举升机构、水平挤压机构和侧挤压机构；两个导向门柱(21)之间滑动安装有门板(20)，门板(20)迎水面的底部水平设置有橡胶密封条(19)，门板(20)迎水面的两侧竖直设置有橡胶密封条(19)，通道地面的凹坑内可拆卸式安装有水平挤压机构，导向门柱(21)上可拆卸式安装有侧挤压机构，门板(20)的背面安装有举升机构。/n
【技术特征摘要】
1.分布挤压式地下车库水密门，其特征在于，包括门板(20)、导向门柱(21)、举升机构、水平挤压机构和侧挤压机构；两个导向门柱(21)之间滑动安装有门板(20)，门板(20)迎水面的底部水平设置有橡胶密封条(19)，门板(20)迎水面的两侧竖直设置有橡胶密封条(19)，通道地面的凹坑内可拆卸式安装有水平挤压机构，导向门柱(21)上可拆卸式安装有侧挤压机构，门板(20)的背面安装有举升机构。
2.根据权利要求1所述的分布挤压式地下车库水密门，其特征在于，所述的水平挤压机构包括压紧装置、水平楔铁拉杆(33)和若干套挤压单元；
压紧装置包括底部压紧液压缸(2)、导向导轨(22)、滑套(23)、导轨支架(24)、楔铁拉杆耳环(25)、底部压紧液压缸耳环(26)、导向导轨插销(27)、插销固定座(28)、楔铁拉杆穿销(29)、液压缸耳环穿销(30)和插销拆卸口(34)；导向导轨(22)的两端均套装有导轨支架(24)，导轨支架(24)的一端安装有插销固定座(28)，导向导轨插销(27)穿过插销固定座(28)、导向导轨(22)，滑套(23)上开设有插销拆卸口(34)，滑套(23)的下部安装有底部压紧液压缸耳环(26)，滑套(23)的上部安装有楔铁拉杆耳环(25)，液压缸耳环穿销(30)穿过滑套(23)、底部压紧液压缸耳环(26)，楔铁拉杆穿销(29)穿过滑套(23)、楔铁拉杆耳环(25)，底部压紧液压缸(2)的伸缩端与底部压紧液压缸耳环(26)连接；
挤压单元包括挤压楔铁(3)、后框(4)、前框(5)、管形顶块(6)、顶块外套(7)、滚轮(8)、滚轮轴(9)、回位弹簧钩(10)、回位弹簧(11)、拉力调整螺栓(12)和楔铁位置调整螺母(13)；管形顶块(6)上垂直安装有滚轮轴(9)，滚轮轴(9)外套装有滚轮(8)，顶块外套(7)套装在管形顶块(6)上，顶块外套(7)上安装有楔铁位置调整螺母(13)，顶块外套(7)的两端分别与后框(4)、前框(5)连接，管形顶块(6)和顶块外套(7)的外壁沿轴线方向开设有槽口，挤压楔铁(3)安装在槽口内，挤压楔铁(3)的斜面与滚轮(8)相接触，挤压楔铁(3)的背面与楔铁位置调整螺母(13)的端面相接触，回位弹簧钩(10)插装在管形顶块(6)的前端，回位弹簧钩(10)的两端均与回位弹簧(11)的一端连接，回位弹簧(11)的另一端与拉力调整螺栓(12)连接，拉力调整螺栓(12)固定在后框(4)上；
底部压紧液压缸(2)的固定端与后框(4)、前框(5)连接，楔铁拉杆耳环(25)固定在水平楔铁拉杆(33)的一端，水平楔铁拉杆(33)与若干个挤压楔铁(3)连接，压紧状态下，若干个管形...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。