加油系统技术方案

本申请涉及加油装置技术领域，尤其是涉及一种加油系统。一种加油系统，包括主油箱、输送机构、管路调节机构以及副油箱；主油箱通过转换管路与管路调节机构的进油端连通，管路调节机构的出油端通过出油管路与输送机构连通，输送机构通过进油管与副油箱连通；出油管卷绕于管路调节机构，管路调节机构能够调节出油管相对所述管路调节机构的伸展长度，以使主油箱能够对距离主油箱预设距离的副油箱供油。本申请设置有管路调节机构，利用管路调剂机构，实现对出油管的收纳，节省了人力，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
加油系统
本申请涉及加油装置
，尤其是涉及一种加油系统。
技术介绍
旋挖钻机作为一种建筑用机械设备之一，多数应用在郊区或偏远等交通不便的地区，在对旋挖机加油时，由于加油站点距离旋挖钻机较远，常需要长的加油管对旋挖机进行加油，长的加油管在收纳过程中，不便收纳，降低了旋挖钻机的工作效率。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种加油系统，在一定程度上以解决现有技术中对机械设备或机械车辆加油不便且降低工作效率的技术问题。本申请提供了一种加油系统，包括主油箱、输送机构、管路调节机构以及副油箱；所述主油箱通过转换管路与所述管路调节机构的进油端连通，所述管路调节机构的出油端通过出油管路与所述输送机构连通，所述输送机构通过进油管与所述副油箱连通；所述出油管卷绕于所述管路调节机构，所述管路调节机构能够调节所述出油管相对所述管路调节机构的伸展长度，以使所述主油箱能够对距离所述主油箱预设距离的所述副油箱供油。在上述技术方案中，进一步地，所述转换管路的与所述主油箱连通的端部设置有过滤件，所述过滤件能够对从所述主油箱输出的燃油进行过滤。在上述技术方案中，进一步地，所述管路调节机构包括支撑架、弹簧盒以及调节盘；所述支撑架上设置有转动轴，所述转动轴沿轴线方向开设有流通通道；所述转动轴的一端套设有转动轴套，所述转动轴的另一端套设有调节盘，所述调节盘用于缠绕所述出油管；所述转动轴与所述调节盘之间设置有导流通道，且所述导流通道分别与所述出油管和所述流通通道连通，以使所述流通通道和所述出油管连通；所述弹簧盒套设在所述转动轴套上，且所述弹簧盒内部设置有卷簧片，所述卷簧片的一端固定在所述弹簧盒上，且另一端固定在所述转动轴套上；所述调节盘朝向所述弹簧盒的一侧设置有棘轮，所述弹簧盒朝向所述调节盘的一侧设置有棘爪，当所述调节盘旋转时，所述棘爪离开所述棘轮，当所述调节盘定位时，所述棘爪卡接在所述棘轮上。在上述技术方案中，进一步地，所述管路调节机构还包括第一密封件，所述第一密封件的一端设置在所述转动轴的侧壁上，且所述第一密封件的另一端设置在所述导流通道的侧壁上；所述第一密封件用于密封所述转动轴与所述导流通道连接处。在上述技术方案中，进一步地，所述调节盘上设置有导向支架，所述导向支架上设置有限位件，所述限位件用于对所述出油管限位。在上述技术方案中，进一步地，所述输送机构包括加油泵；所述加油泵的一端通过所述出油管与所述流通通道连通，且所述加油泵的另一端通过所述进油管与所述副油箱连通。在上述技术方案中，进一步地，所述液位检测机构设置在所述副油箱上，所述加油泵上设置有控制器，所述液位检测机构与所述控制器电连接；所述液位检测机构用于检测所述副油箱内的燃油的液面位置，并将检测到的液位信号传递给所述控制器，所述控制器根据液位信号控制所述加油泵的启停。在上述技术方案中，进一步地，所述液位检测机构包括浮球式液位传感器。在上述技术方案中，进一步地，所述液位检测机构包括分别位于所述副油箱的两侧的信号发射单元和信号接收单元，且所述信号发射单元距离所述副油箱的底端所在平面的高度与所述信号接收单元距离所述副油箱的底端所在的平面的高度相等。在上述技术方案中，进一步地，所述信号发射单元和所述信号接收单元与所述副油箱的连接处分别设置有第二密封件。与现有技术相比，本申请的有益效果为：本申请提供一种加油系统，包括主油箱、输送机构、管路调节机构以及副油箱；所述主油箱通过转换管路与所述管路调节机构的进油端连通，所述管路调节机构的出油端通过出油管路与所述输送机构连通，所述输送机构通过进油管与所述副油箱连通；所述出油管卷绕于所述管路调节机构，所述管路调节机构能够调节所述出油管相对所述管路调节机构的伸展长度，以使所述主油箱能够对距离所述主油箱预设距离的所述副油箱供油。具体地，本申请中的主油箱可以认为是加油站，本申请中提到的副油箱可以认为是机械设备上的油箱，正如
技术介绍
中指出的副油箱可以认为是旋挖机上的油箱。具体地，当机械设备在偏远地区工作时，由于距离加油站比较远，常需要利用长的加油管道对机械设备进行加油，加油之后，需要人工将长加油管道进行收纳，工作效率较低，而本申请中设置有管路调节机构，利用管路调剂机构，实现对出油管的收纳，节省了人力，提高了工作效率。附图说明为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的加油系统的结构示意图；图2为本申请实施例提供的加油系统的侧视图；图3为本申请实施例提供的管路调节机构的剖视图；图4为本申请实施例提供的管路调节机构的侧视图。图中：100-主油箱；101-输送机构；102-管路调节机构；103-副油箱；104-进油管；105-出油管；106-支撑架；107-弹簧盒；109-转动轴；110-流通通道；112-调节盘；113-导流通道；114-卷簧片；115-棘轮；116-棘爪；118-转动轴套；119-导向支架；120-限位件；121-转换管路。具体实施方式下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。结合图1和图2所述，本申请提供一种加油系统，包括主油箱100、输送机构101、管路调节机构102、副油箱103以及液位检测机构；所述主油箱100通过转换管路121与所述管路调节机构102的进油端连通，所述管路调节机构102的出油端通过出油管105与所述输送机构101连通，所述输送机构101通过进油管104与所述副油箱103连通；所述出油管105卷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加油系统，其特征在于，包括主油箱、输送机构、管路调节机构以及副油箱；/n所述主油箱通过转换管路与所述管路调节机构的进油端连通，所述管路调节机构的出油端通过出油管与所述输送机构连通，所述输送机构通过进油管与所述副油箱连通；/n所述出油管卷绕于所述管路调节机构，所述管路调节机构能够调节所述出油管相对所述管路调节机构的伸展长度，以使所述主油箱能够对距离所述主油箱预设距离的所述副油箱供油。/n

【技术特征摘要】
1.一种加油系统，其特征在于，包括主油箱、输送机构、管路调节机构以及副油箱；
所述主油箱通过转换管路与所述管路调节机构的进油端连通，所述管路调节机构的出油端通过出油管与所述输送机构连通，所述输送机构通过进油管与所述副油箱连通；
所述出油管卷绕于所述管路调节机构，所述管路调节机构能够调节所述出油管相对所述管路调节机构的伸展长度，以使所述主油箱能够对距离所述主油箱预设距离的所述副油箱供油。


2.根据权利要求1所述的加油系统，其特征在于，所述转换管路的与所述主油箱连通的端部设置有过滤件，所述过滤件能够对从所述主油箱输出的燃油进行过滤。


3.根据权利要求1所述的加油系统，其特征在于，所述管路调节机构包括支撑架、弹簧盒以及调节盘；
所述支撑架上设置有转动轴，所述转动轴沿轴线方向开设有流通通道；
所述转动轴的一端套设有转动轴套，所述转动轴的另一端套设有调节盘，所述调节盘用于缠绕所述出油管；所述转动轴与所述调节盘之间设置有导流通道，且所述导流通道分别与所述出油管和所述流通通道连通，以使所述流通通道和所述出油管连通；
所述弹簧盒套设在所述转动轴套上，且所述弹簧盒内部设置有卷簧片，所述卷簧片的一端固定在所述弹簧盒上，且另一端固定在所述转动轴套上；
所述调节盘朝向所述弹簧盒的一侧设置有棘轮，所述弹簧盒朝向所述调节盘的一侧设置有棘爪，当所述调节盘旋转时，所述棘爪离开所述棘轮，当所述调节盘定位时，所述棘爪卡接在所述棘轮上。


4.根据权利要求3所述的加油系统，其特征在于，所述管路...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈素梅，吴昌博，陈广栋，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32