板链反翘式重锤张紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及板链反翘式重锤张紧装置，包括轮架，其相对的两内侧壁上分别滑动安装滑块轴承，两滑块轴承之间共同安装转轴，转轴上套装被动轮，被动轮上绕装板链；单个滑块轴承侧面均安装钢丝绳，两根钢丝绳各自绕过滑轮组件，两个钢丝绳端头向下并共同安装配重支架，配重支架内放置配重块；轮架外部安装有支撑架，配重支架滑动安装于支撑架上；通过配重支架内配重块的放置，使得配重支架在重力作用下相对于支撑架下移，进而向下拉动钢丝绳，钢丝绳拉动滑块轴承沿轮架向端部移动，使得被动轮向着远离主动轮的方向移动，从而板链张紧。本实用新型专利技术通过配重组件结合滑轮组件，以反翘式结构实现了板链的张紧，使用方便可靠，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
板链反翘式重锤张紧装置
本技术涉及板链张紧
，尤其是一种板链反翘式重锤张紧装置。
技术介绍
板链输送线因结构简单，占地面积小，且能够有效地保证输送系统在运行过程中的稳定性，因此被广泛应用到汽车生产企业，且主要应用于整车装配最终线。为了保证板链输送有恒定的张力，需要设置张紧装置，否则输送线无法正常工作。因此，张紧装置是板链输送线不可缺少的重要组成部分，其通常设置在输送线的尾部，满足使用过程中链条的自动张紧。张紧装置的存在具有诸多作用：1)链条属于挠性牵引构件，在装入板链输送机上后，在不被张紧的情况下链条是松弛的，无法正常工作使用，只有在其获得一定的张紧力--初张力时才能使输送机正常运行。2)牵引构件只有在适当张紧时才能减小悬垂度，进而减少与相邻构件间的摩擦，同时也有利于链条与链轮的啮合。3)板链输送机的尾部一般都设置为被动轮，依靠被动轮实现链条的转向，进而实现链条的封闭；链条张紧装置，在设备运行中，受外界负载影响，张紧装置会自动调节，以保证链条正常运行。其次，链条节距因受到外力后逐渐变大，牵引链的长度会有所伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种板链反翘式重锤张紧装置，包括轮架(1)，其特征在于：所述轮架(1)相对的两内侧壁上分别滑动安装有滑块轴承(3)，两个滑块轴承(3)之间共同安装有转轴(4)，所述转轴(4)上套装有被动轮(5)；单个滑块轴承(3)侧面均安装有钢丝绳(7)，两根钢丝绳(7)各自绕过滑轮组件，两个钢丝绳(7)端头向下并共同安装有配重支架(13)，配重支架(13)内放置有配重块(12)；所述轮架(1)外部安装有支撑架(11)，所述配重支架(13)滑动安装于支撑架(11)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种板链反翘式重锤张紧装置，包括轮架(1)，其特征在于：所述轮架(1)相对的两内侧壁上分别滑动安装有滑块轴承(3)，两个滑块轴承(3)之间共同安装有转轴(4)，所述转轴(4)上套装有被动轮(5)；单个滑块轴承(3)侧面均安装有钢丝绳(7)，两根钢丝绳(7)各自绕过滑轮组件，两个钢丝绳(7)端头向下并共同安装有配重支架(13)，配重支架(13)内放置有配重块(12)；所述轮架(1)外部安装有支撑架(11)，所述配重支架(13)滑动安装于支撑架(11)上。


2.如权利要求1所述的板链反翘式重锤张紧装置，其特征在于：所述滑轮组件的结构为：包括位于轮架(1)和支撑架(11)之间的轮座一(9)，轮座一(9)上转动安装有定滑轮一(10)；所述支撑架(11)内顶面固装有轮座二(141)，轮座二(141)下部转动安装有定滑轮二(14)；所述钢丝绳(7)依次穿过定滑轮一(10)和定滑轮二(14)。


3.如权利要求2所述的板链反翘式重锤张紧装置，其特征在于：所述钢丝绳(7)从定滑轮一(10)的下方绕进，钢丝绳(7)从定滑轮一(10)的上方绕出；位于滑块轴承(3)和定滑轮一(10)之间的钢丝绳(7)处于水平状态。


4.如权利要求2所述的板链反翘式重锤张紧装置，其特征在于：所述轮架(1)、轮座一(9)和支撑架(11)依次排布，且各自固装于地面。


5.如权利要求1所述的板链反翘式重锤张紧装置，其特征在于：所述轮架(1)内侧面沿着长度方向固装有标尺(2)，所述滑块轴承(3)上安装有指针(21)，所述指针(21)的指向与标尺(2)的长度...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海波，张战军，何俊杰，虞凯，
申请(专利权)人：无锡加文输送设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32