【技术实现步骤摘要】
一种锥形飞行器前体周向四进气道布局一体化构型
本技术涉及前体与进气道一体化构型
，具体涉及一种锥形飞行器前体周向四进气道布局一体化构型。
技术介绍
吸气式推进因能够为高超声速飞行提供高的比冲，长期以来，被认为是在高超声速飞行器设计与研制的首选推进系统。大量研究证明实现近空间飞行的关键在于飞行器机体与推进系统的一体化设计，其中最为关键也是最困难的问题则是飞行器前体与进气道的一体化设计。国际上，FrederickFerguson等基于楔导乘波理论完成了飞行器机体与二维进气道的一体化设计，该方法是通过分析平面流动条件下的楔导乘波体与进气道耦合问题而开展的。此外基于吻切锥导乘波理论，NaruhisaTakashima等提出了实现外流吻切乘波体与内流二维进气道良好耦合的一体化设计。在国内，尤延铖等深入研究了乘波理论并将其运用于内收缩流动，提出同时适用飞行器机体与三维内收缩进气道的双乘波理论方法，解决了高超声速外流与内流的一体化问题。可以看出，目前的高超声速飞行器一体化方案大多着眼于乘波前体与进气道的匹配问题。然而，乘波体飞行器虽...
【技术保护点】
1.一种锥形飞行器前体周向四进气道布局一体化构型，其特征在于，该构型设有锥形飞行器前体，和周向布置的四个三维内转进气道以及进气道外部整流罩；所述锥形飞行器前体为圆锥构型，圆锥母线为三次曲线，系数根据4个参数确定分别是起点与终点的坐标和斜率；所述周向布置的四个三维内转进气道分别布置于锥形飞行器前体的四个周向截面，截面角度分别为0°、90°、180°、270°，三维内转进气道设有三维内转进气道压缩型面、三维内转进气道进口、三维内转进气道肩部型线、三维内转进气道隔离段和三维内转进气道隔离段出口，其中三维内转进气道进口为平面形状为腰形的三维曲线，三维内转进气道压缩型面采用流线追踪法...
【技术特征摘要】
1.一种锥形飞行器前体周向四进气道布局一体化构型，其特征在于，该构型设有锥形飞行器前体，和周向布置的四个三维内转进气道以及进气道外部整流罩；所述锥形飞行器前体为圆锥构型，圆锥母线为三次曲线，系数根据4个参数确定分别是起点与终点的坐标和斜率；所述周向布置的四个三维内转进气道分别布置于锥形飞行器前体的四个周向截面，截面角度分别为0°、90°、180°、270°，三维内转进气道设有三维内转进气道压缩型面、三维内转进气道进口、三维内转进气道肩...
【专利技术属性】
技术研发人员：许佳琪，李怡庆，韩美东，李光昱，
申请(专利权)人：南昌航空大学，
类型：新型
国别省市：江西;36
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