童车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种童车，该童车包括车架、两组前轮、两组后轮，车架包括主车架、设置在左右两侧前轮之间的前轮杆、设置在左右两侧后轮之间的后轮杆，以及交叉设置且在交叉处转动连接的两根连杆，其中前轮杆、后轮杆各自能够沿左右方向长度变化地设置，同一根连杆的两端部分别位于主车架左右方向的相异侧，连杆的一端部转动地连接在前轮杆的一侧端部上且连杆的另一端部转动地连接在后轮杆的另一侧端部上。该童车折叠时前轮杆与后轮杆各自沿左右方向缩短，使得两侧前轮及两侧的后轮分别收拢在主车架的左右两侧，大幅地减小了童车的宽度尺寸。

【技术实现步骤摘要】
童车
本技术涉及一种童车，尤其涉及一种可折叠的童车。
技术介绍
现有技术中，为提供儿童以驾驶乐趣，一些童车模拟成人汽车设计，这些童车包括具有座位的车体、位于座位前方用于控制车辆行驶方向的方向操纵杆或方向盘，以及设置在车体前部左右两侧的两组前轮和设置在车体后部左右两侧的两组后轮。目前，该类童车基本采用的都是不可折叠的结构，导致占用较大的空间，造成存储、运输，以及日常的收纳及携带等使用均较为不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可折叠的童车。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种童车，具有展开状态与折叠状态，所述童车包括车架、分设于所述车架底前部左右两侧的两组前轮、分设于所述车架底后部左右两侧的两组后轮，所述车架包括主车架、设置在左右两侧所述前轮之间的前轮杆、设置在左右两侧所述后轮之间的后轮杆，以及交叉设置且在交叉处转动连接的两根连杆，其中，所述前轮杆、所述后轮杆各自能够沿左右方向长度变化地设置，同一根所述连杆的两端部分别位于所述主车架左右方向的相异侧，所述连杆的一端部转动地连接在所述前轮杆的一侧端部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种童车，具有展开状态与折叠状态，所述童车包括车架、分设于所述车架底前部左右两侧的两组前轮、分设于所述车架底后部左右两侧的两组后轮，其特征在于：所述车架包括主车架、设置在左右两侧所述前轮之间的前轮杆、设置在左右两侧所述后轮之间的后轮杆，以及交叉设置且在交叉处转动连接的两根连杆，其中，所述前轮杆、所述后轮杆各自能够沿左右方向长度变化地设置，同一根所述连杆的两端部分别位于所述主车架左右方向的相异侧，所述连杆的一端部转动地连接在所述前轮杆的一侧端部上且所述连杆的另一端部转动地连接在所述后轮杆的另一侧端部上，/n当所述童车处于展开状态时，所述前轮杆与所述后轮杆各自沿左右方向伸长；当所述童车处于折叠...

【技术特征摘要】
1.一种童车，具有展开状态与折叠状态，所述童车包括车架、分设于所述车架底前部左右两侧的两组前轮、分设于所述车架底后部左右两侧的两组后轮，其特征在于：所述车架包括主车架、设置在左右两侧所述前轮之间的前轮杆、设置在左右两侧所述后轮之间的后轮杆，以及交叉设置且在交叉处转动连接的两根连杆，其中，所述前轮杆、所述后轮杆各自能够沿左右方向长度变化地设置，同一根所述连杆的两端部分别位于所述主车架左右方向的相异侧，所述连杆的一端部转动地连接在所述前轮杆的一侧端部上且所述连杆的另一端部转动地连接在所述后轮杆的另一侧端部上，
当所述童车处于展开状态时，所述前轮杆与所述后轮杆各自沿左右方向伸长；当所述童车处于折叠状态时，所述前轮杆与所述后轮杆各自沿左右方向缩短，且所述前轮杆与所述后轮杆之间沿前后方向的间距变大。


2.根据权利要求1所述的童车，其特征在于：所述主车架能够沿前后方向长度变化地设置，所述前轮杆设于所述主车架的前部，所述后轮杆设于所述主车架的后部，所述童车折叠状态下所述主车架的长度大于所述童车展开状态下所述主车架的长度。


3.根据权利要求2所述的童车，其特征在于：所述主车架包括沿前后方向滑动连接的前车架与后车架，所述前轮杆设于所述前车架的前部，所述后轮杆设于所述后车架的后部。


4.根据权利要求3所述的童车，其特征在于：所述车架还包括下部转动地连接在所述前车架前部的操纵杆、一端部转动地连接在所述操纵杆上且另一端部转动地...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡辉，王春雷，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32