电动自行车的踏力感测机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车的踏力感测机构，其包含有一个曲柄轴、一根轴套、一或多个感测单元及一个控制单元。轴套套设于曲柄轴且与曲柄轴之间利用一个单向器作单向传动，感测单元以等间隔方式设于轴套，用以感测轴套的扭矩并分别对应产生多个感测信号，控制单元电性连接感测单元，用以接收感测单元的感测信号，并计算这些感测信号所对应的扭矩的平均值，使控制单元根据此一平均值控制马达输出相对应的助力。借此，本实用新型专利技术通过采取平均值的方式，使感测单元的安装位置不会受到限制，以增加安装便利性及提升感测精度。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车的踏力感测机构
本技术涉及电动自行车有关领域，尤其涉及一种电动自行车的踏力感测机构。
技术介绍
为了减轻骑乘者的负担，一般的电动自行车通常会将感测器安装于曲柄轴，通过感测曲柄轴的转速或扭力等数值变化，让控制器根据感测结果来控制助力马达所提供的助力大小。中国公告第M453843号专利案所公开的方式主要是将弯矩应变规及扭矩应变规以相隔一预定角度的方式贴设于曲柄轴的中央，用以感测曲柄轴受到弯矩作用及扭矩作用时所产生的应变量，进而判断出曲柄轴的左右两端的踏力信号。然而在前述专利文献当中，弯矩应变规及扭矩应变规是个别进行感测，在准确性方面仍有待改善。中国公告第I564214号专利案所公开的方式主要是通过多个应变片感测衍梁受轴向力作用所产生的应变作为曲柄轴与齿盘之间的扭力感测数值，以提升扭力感测精度。然而在前述专利文献当中，在衍梁贴设多个应变片的过程相当不方便。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种电动自行车的踏力感测机构，其能增加安装便利性及提升感测精度。为了达成上述主要目的，本技术第一实施例的踏力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车的踏力感测机构，其特征在于，包含有：/n一曲柄轴；/n一轴套，可转动地套设于该曲柄轴；/n一单向器，该曲柄轴与该轴套之间，以允许该曲柄轴相对该轴套单向转动；/n多个感测单元，设于该轴套的外周面且呈等间隔排列，用以感测该轴套的扭矩，并分别对应产生一感测信号；以及/n一控制单元，电性连接这些感测单元，用以接收这些感测单元的感测信号，并计算这些感测信号所对应的扭矩的平均值。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的踏力感测机构，其特征在于，包含有：
一曲柄轴；
一轴套，可转动地套设于该曲柄轴；
一单向器，该曲柄轴与该轴套之间，以允许该曲柄轴相对该轴套单向转动；
多个感测单元，设于该轴套的外周面且呈等间隔排列，用以感测该轴套的扭矩，并分别对应产生一感测信号；以及
一控制单元，电性连接这些感测单元，用以接收这些感测单元的感测信号，并计算这些感测信号所对应的扭矩的平均值。


2.根据权利要求1所述的电动自行车的踏力感测机构，其特征在于，各该感测单元为应变规且贴设于该轴套的外周面。


3.一种电动自行车的踏力感测机构，其特征在于，包含有：
一曲柄轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯彬杰，蓝益坤，
申请(专利权)人：久鼎金属实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71