一种轨道车辆及其底架上线安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种底架上线安装结构，包括可拆卸地设置于车体底架上开设的上线孔位置处的安装支架、设置于所述安装支架表面上并用于容纳各根线缆的线缆框架、开设于所述线缆框架内并用于安装各根线缆的若干个安装空格，以及填塞于各所述安装空格中、用于密封对应的各根线缆与所述安装空格之间的空隙的密封块。如此，通过安装支架在车体底架的上线孔处安装线缆框架，将线缆从外界引入后，进入到线缆框架中的各个安装空格内，再通过密封块对安装空格进行密封，取下密封块后即可在车厢内对安装空格中的线缆进行拆装更换，能够方便地实现线缆引入，提高线缆进线处密封性，同时便于线缆拆装更换。本实用新型专利技术还公开一种轨道车辆，其有益效果如上所述。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆及其底架上线安装结构
本技术涉及轨道交通
，特别涉及一种底架上线安装结构。本技术还涉及一种轨道车辆。
技术介绍
随着轨道交通技术的发展，各种各样的轨道交通车辆已得到广泛使用。轨道交通车辆的种类很多，包括机车、列车、地铁、轻轨、电车、高铁、动车、磁悬浮列车等。其中，磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。目前，磁悬浮列车主要由悬浮系统、推进系统和导向系统三大部分组成，其中，悬浮系统主要通过常导磁吸式(EMS)和超导磁斥式(EDS)方式进行悬浮，而推进系统主要运用同步直线电动机的原理，从而在悬浮状态下实现非接触的牵引和制动，导向系统主要通过侧向力来保证悬浮的机车能够沿着导轨的方向运动。磁悬浮列车上的线缆数量众多，在安装铺设时需从外界引入，再从车体底架上穿入。在现有技术中，车辆上线口结构采用在底架焊接法兰盘，线缆穿过上线口后，需要在车辆底部增加堵板，堵板用来托住腻子、密封胶等。这种结构存在以下缺点：线缆上车后需要从车下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种底架上线安装结构，其特征在于，包括可拆卸地设置于车体底架(1)上开设的上线孔(2)位置处的安装支架(3)、设置于所述安装支架(3)表面上并用于容纳各根线缆的线缆框架(4)、开设于所述线缆框架(4)内并用于安装各根线缆的若干个安装空格(5)，以及填塞于各所述安装空格(5)中、用于密封对应的各根线缆与所述安装空格(5)之间的空隙的密封块(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种底架上线安装结构，其特征在于，包括可拆卸地设置于车体底架(1)上开设的上线孔(2)位置处的安装支架(3)、设置于所述安装支架(3)表面上并用于容纳各根线缆的线缆框架(4)、开设于所述线缆框架(4)内并用于安装各根线缆的若干个安装空格(5)，以及填塞于各所述安装空格(5)中、用于密封对应的各根线缆与所述安装空格(5)之间的空隙的密封块(6)。


2.根据权利要求1所述的底架上线安装结构，其特征在于，所述安装支架(3)的底部通过若干个紧固件(7)与所述车体底架(1)的表面相连。


3.根据权利要求2所述的底架上线安装结构，其特征在于，所述安装支架(3)的底部两侧均设置有翼板(8)，且各所述翼板(8)均通过所述紧固件(7)与所述车体底架(1)的表面相连。


4.根据权利要求3所述的底架上线安装结构，其特征在于，各所述翼板(8)均压紧在所述上线孔(2)边缘，且所述翼板(8)的底面与所述车体底架(1)的表面之间埋设有密封胶(9)。


5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴冬华，王芹凤，邓桂美，安阳，王伟，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37