一种汽车空调注塑件散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车空调注塑件散热装置，包括框架，进风筒，滤网板，转轴；所述框架的内侧中间连接有隔板，且隔板的中间设有穿孔，所述进风筒的顶端设有滤网安装槽，所述滤网板采用两组拼接式并卡在滤网安装槽内，且挡风环安装在外撑板上对滤网板进行压装，所述挡风环的顶侧还设有定位插柱，且定位插柱插入到定位孔中，所述转轴穿过进风筒并转动镶嵌在框架内，且转轴上还分别卡装有驱动扇与吹风扇。打开控制阀，使进风管中的风吹入到进风筒中并吹向驱动扇，带动驱动扇转动，并使风在挡风环的作用下向上吹向透风网，同时还能带动吹风扇转动，并带动周围的气流向下吹向透风网，可使注塑件上下两侧散热速率保持一致。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调注塑件散热装置
本技术属于注塑件散热
，更具体地说，特别涉及一种汽车空调注塑件散热装置。
技术介绍
注塑件是指由注塑机生产的各种注塑产品统称注塑件，包括各种包装，零件等。主要是由聚乙烯或聚丙烯等材料并添加了多种有机溶剂后制成的。如申请号为：CN201920111163.5的专利中，公开了一种汽车空调注塑件散热装置，属于汽车空调风机
它解决了现有散热装置设计不合理的问题。本汽车空调注塑件散热装置，包括矩形筒状的散热壳体，所述散热壳体的一端为进风口，另一端为出风口，所述散热壳体的一侧设有散热孔，所述散热壳体内且位于散热孔靠近出风口的一侧连接有折叠挡板，所述散热壳体两侧内壁设有条形调节槽，所述折叠挡板的中部设有两端分别能够卡入条形调节槽内且沿条形调节槽移动的转轴，所述散热壳体的中部穿设有一沿转轴长度方向设置的磁性柱。本汽车空调注塑件散热装置可以自动控制与调节散热，耐高温性能好，易于内部的异味空气排出。基于上述，传统的注塑件散热时，通常采用一个方向的吹风进行散热，散热效果较差，容易使注塑件上下两侧散热速率不一致本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调注塑件散热装置，其特征在于：包括框架（1），进风筒（2），滤网板（3），转轴（5）；所述框架（1）的内侧中间连接有隔板（101），且隔板（101）的中间设有穿孔（1012），所述进风筒（2）通过其底部的支腿（204）固定在框架（1）的内侧底部，且进风筒（2）的顶端设有滤网安装槽（201），所述进风筒（2）的顶侧外端还设有外撑板（202），且外撑板（202）上设有定位孔（2021），所述滤网板（3）采用两组拼接式并卡在滤网安装槽（201）内，且挡风环（4）安装在外撑板（202）上对滤网板（3）进行压装，所述挡风环（4）的顶侧还设有定位插柱（401），且定位插柱（401）插入到定位...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调注塑件散热装置，其特征在于：包括框架（1），进风筒（2），滤网板（3），转轴（5）；所述框架（1）的内侧中间连接有隔板（101），且隔板（101）的中间设有穿孔（1012），所述进风筒（2）通过其底部的支腿（204）固定在框架（1）的内侧底部，且进风筒（2）的顶端设有滤网安装槽（201），所述进风筒（2）的顶侧外端还设有外撑板（202），且外撑板（202）上设有定位孔（2021），所述滤网板（3）采用两组拼接式并卡在滤网安装槽（201）内，且挡风环（4）安装在外撑板（202）上对滤网板（3）进行压装，所述挡风环（4）的顶侧还设有定位插柱（401），且定位插柱（401）插入到定位孔（2021）中，所述转轴（5）穿过进风筒（2）并转动镶嵌在框架（1）内，且转轴（5）上还分别卡装有驱动扇（501）与吹风扇（502）。


2.如权利要求1所述汽车空调注塑件散热装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建平，
申请(专利权)人：西安嘉和华亨热系统有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61