一种EPP产品出模用蒸汽顶出结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种EPP产品出模用蒸汽顶出结构，其技术方案要点是：包括模芯，模芯的上表面中间开设有型腔，型腔的下方开设有蒸汽出汽口，蒸汽出汽口的下方开设有蒸汽出汽通孔，型腔、蒸汽出汽口与蒸汽出汽通孔相连通；蒸汽出汽通孔内部固定设置有出汽连通套，出汽连通套的内壁滑动贴合设置有滑块，滑块的上端固定连接有推杆，推杆的上端螺纹连接有顶块，顶块的形状与蒸汽出汽口的形状相匹配；模芯的本体固定连接在静模座内，静模座的内部开设有蒸汽通道，蒸汽通道的纵向通道与蒸汽出汽通孔的下端相连通，蒸汽通道的横向通道贯穿静模座通向外界。本实用新型专利技术缩短了推杆的长度，利用蒸汽吹落产品，缩短了产品的脱模时间。

【技术实现步骤摘要】
一种EPP产品出模用蒸汽顶出结构
本技术涉及模具顶出结构
，特别涉及一种EPP产品出模用蒸汽顶出结构。
技术介绍
EPP材料比重轻、弹性好、抗震抗压、变形恢复率高，EPP广泛应用在汽车上，用EPP珠粒在成型机的模具中可模塑成各种不同形状的EPP制品，一般大多加工成薄壁形、薄板状，而在模具成型过程中，为了使产品成型后脱落，通常是采用推杆将产品推出。然而，采用推杆顶出时，推杆需要有较长的行程，相对应推杆的长度也较长，这就导致了脱模时间长，影响生产效率。
技术实现思路
针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种EPP产品出模用蒸汽顶出结构，通过设置蒸汽出汽通孔与推杆的配合使用，以解决
技术介绍
中提到的推杆的长度较长导致的脱模时间长的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种EPP产品出模用蒸汽顶出结构，包括模芯，模芯的上表面中间开设有型腔，型腔的下方开设有蒸汽出汽口，蒸汽出汽口的下方开设有蒸汽出汽通孔，型腔、蒸汽出汽口与蒸汽出汽通孔相连通；蒸汽出汽通孔内部固定设置有出汽连通套，出汽连通套的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种EPP产品出模用蒸汽顶出结构，包括模芯（1），其特征在于：所述模芯（1）的上表面中间开设有型腔（2），所述型腔（2）的下方开设有蒸汽出汽口（3），所述蒸汽出汽口（3）的下方开设有蒸汽出汽通孔（4），所述型腔（2）、所述蒸汽出汽口（3）与所述蒸汽出汽通孔（4）相连通；所述蒸汽出汽通孔（4）内部固定设置有出汽连通套（5），所述出汽连通套（5）的内壁滑动贴合设置有滑块（6），所述滑块（6）的上端固定连接有推杆（7），所述推杆（7）的上端螺纹连接有顶块（8），所述顶块（8）的形状与所述蒸汽出汽口（3）的形状相匹配；所述模芯（1）的本体固定连接在静模座（9）内，所述静模座（9）的内部开设有蒸汽通...

【技术特征摘要】
1.一种EPP产品出模用蒸汽顶出结构，包括模芯（1），其特征在于：所述模芯（1）的上表面中间开设有型腔（2），所述型腔（2）的下方开设有蒸汽出汽口（3），所述蒸汽出汽口（3）的下方开设有蒸汽出汽通孔（4），所述型腔（2）、所述蒸汽出汽口（3）与所述蒸汽出汽通孔（4）相连通；所述蒸汽出汽通孔（4）内部固定设置有出汽连通套（5），所述出汽连通套（5）的内壁滑动贴合设置有滑块（6），所述滑块（6）的上端固定连接有推杆（7），所述推杆（7）的上端螺纹连接有顶块（8），所述顶块（8）的形状与所述蒸汽出汽口（3）的形状相匹配；所述模芯（1）的本体固定连接在静模座（9）内，所述静模座（9）的内部开设有蒸汽通道（10），所述蒸汽通道（10）的纵向通道与所述蒸汽出汽通孔（4）的下端相连通，所述蒸汽通道（10）的横向通道贯穿所述静模座（9）通向外界。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛鸣春，林一鹏，
申请(专利权)人：湖北鑫佳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42