一种皮带轮和信号轮一体钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术涉及钻孔辅助装置的一种皮带轮和信号轮一体钻孔工装，包括定位部和压紧部，定位部包括挡盘、第一定位轴和第二定位轴，第一定位轴和第二定位轴同轴一体化设置，挡盘同轴连接在第一定位轴远离第二定位轴的一端，第一定位轴和第二定位轴分别与皮带轮和信号轮相匹配，第一定位轴和第二定位轴上的同一侧分别设有相对应的第一定位键和第二定位键，第一定位键和第二定位键分别与皮带轮和信号轮中心孔上的键槽相匹配，第二定位轴远离第一定位轴的一端设有连接孔，压紧部为中心设有螺杆的压盘，压盘通过螺杆与连接孔螺纹连接。本实用新型专利技术结构简单，能够确保皮带轮和信号轮的定位精度，方便在普通钻床上快速对皮带轮和信号轮一体加工安装孔。

【技术实现步骤摘要】
一种皮带轮和信号轮一体钻孔工装
本技术属于钻孔辅助装置，具体地，涉及一种皮带轮和信号轮一体钻孔工装。
技术介绍
发动机曲轴信号轮通常安装在发动机后端面的飞轮上，当使用増程器电机时，信号轮有时需要改装到发动机前端面的曲轴皮带轮上。与飞轮相比，曲轴皮带轮体积小，接触面有限，且由于曲轴位置传感器要求信号轮传递信息精度高，在对皮带轮和信号轮加工安装孔时，传统加工方法是分别在皮带轮和信号轮上划线后再分别钻孔，两个零件上加工出的安装孔容易出现误差。而通过数控设备分别对皮带轮和信号轮加工安装孔时，操作复杂，不适宜进行样件和小批量加工。因此，亟需一种新的皮带轮和信号轮一体钻孔工装，方便在普通钻床上对皮带轮和信号轮一体加工安装孔，避免两个零件上的安装孔出现误差，适宜进行样件和小批量的快捷加工。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种皮带轮和信号轮一体钻孔工装，包括定位部和压紧部，所述定位部包括挡盘、第一定位轴和第二定位轴，所述第一定位轴和第二定位轴同轴一体化设置，且挡盘同轴连接在第一定位轴远离第二定位轴的一端，所述第一定位轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种皮带轮和信号轮一体钻孔工装，其特征在于：包括定位部和压紧部，所述定位部包括挡盘、第一定位轴和第二定位轴，所述第一定位轴和第二定位轴同轴一体化设置，且挡盘同轴连接在第一定位轴远离第二定位轴的一端，所述第一定位轴和第二定位轴长度分别与皮带轮和信号轮的厚度相匹配，所述第一定位轴和第二定位轴的外径分别与皮带轮和信号轮的中心孔孔径相匹配，所述第一定位轴和第二定位轴上的同一侧分别设有相对应的第一定位键和第二定位键，所述第一定位键和第二定位键分别与皮带轮和信号轮中心孔上的键槽相匹配，所述第二定位轴远离第一定位轴的一端设有连接孔，所述压紧部为中心设有螺杆的压盘，所述压盘通过螺杆与连接孔螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种皮带轮和信号轮一体钻孔工装，其特征在于：包括定位部和压紧部，所述定位部包括挡盘、第一定位轴和第二定位轴，所述第一定位轴和第二定位轴同轴一体化设置，且挡盘同轴连接在第一定位轴远离第二定位轴的一端，所述第一定位轴和第二定位轴长度分别与皮带轮和信号轮的厚度相匹配，所述第一定位轴和第二定位轴的外径分别与皮带轮和信号轮的中心孔孔径相匹配，所述第一定位轴和第二定位轴上的同一侧分别设有相对应的第一定位键和第二定位键，所述第一定位键...

【专利技术属性】
技术研发人员：时海朝，吴泽荣，翟磊，赵凯绅，赵辉，李孟浩，李志浩，李伟，李京伟，侯沙沙，
申请(专利权)人：瑞庆汽车发动机技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41