一种全自动多车型折边压机的折边机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种全自动多车型折边压机的折边机构，包括驱动装置、刀模结构、两个固定支架及两个传送导辊；两个固定支架左右对称设置，两个传送导辊并列设置在两个固定支架之间，两个传送导辊前后对称设置，两个传送导辊左右端部均设有一个连杆结构，每一连杆结构均通过单向轴承与位于传送导辊同侧的固定支架转动连接，两个传送导辊的转动方向均朝向固定支架的内侧。本实用新型专利技术所述的一种全自动多车型折边压机的折边机构，解决了现有的折边压机缺乏对传送滚轴的制动结构，刀模对进行冲压板材在弯曲后，传送滚轴出现回转导致冲压后的板材弯角由于材料的弹性性能导致折边加工精密度相对低下的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动多车型折边压机的折边机构
本技术属于折边压机
，尤其是涉及一种全自动多车型折边压机的折边机构。
技术介绍
折边压机是对材料边缘进行折边的机器，在现有的折边压机中，是采用折弯异形刀模来对板材进行滚边或折边。通过刀模把板材弯曲成所需的角度。现有的折边压机缺乏对传送滚轴的制动结构，刀模对进行冲压板材在弯曲后，传送滚轴出现回转导致冲压后的板材弯角由于材料的弹性性能导致折边加工精密度相对低下。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种全自动多车型折边压机的折边机构，解决了现有的折边压机缺乏对传送滚轴的制动结构，刀模对进行冲压板材在弯曲后，传送滚轴出现回转导致冲压后的板材弯角由于材料的弹性性能导致折边加工精密度相对低下的技术问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种全自动多车型折边压机的折边机构，包括驱动装置、刀模结构、两个固定支架及两个传送导辊；两个所述固定支架左右对称设置，两个所述传送导辊并列设置在两个所述固定支架之间，两个所述传送导辊前后对称设置，两个所述传送导辊左右端部均设有一个连杆结构，每一所述连杆结构均通过单向轴承与位于所述传送导辊同侧的固定支架转动连接，两个所述传送导辊的转动方向均朝向所述固定支架的内侧；所述刀模结构设置在两个所述传送导辊之间的正上方，所述驱动装置输出端与所述刀模结构连接。进一步的，所述固定支架包括定位底块及两个支撑杆，两个所述支撑杆对称设置在所述定位底块的前后端面，每一所述支撑杆均与所述定位底块固接，所述支撑杆顶端与所述驱动装置的固定端连接，所述连杆结构均通过所述单向轴承与定位底块转动连接。进一步的，所述驱动装置包括连接板及两个升降气缸，两个所述升降气缸左右对称设置在所述连接板下端面，两个所述升降气缸的输出端与所述刀模结构连接，所述连接板与两个所述支撑杆上端面连接。进一步的，所述刀模结构包括刀具固定板及冲刀，所述冲刀位于两个所述固定支架的定位底块之间，所述冲刀设置在所述刀具固定板下端面，所述刀具固定板与两个所述升降气缸的输出端连接。进一步的，每一所述支撑杆内侧均设有导向凸块，所述导向凸块与所述支撑杆长度相等，所述刀具固定板前后端面均设有两个导向凹槽，每一所述导向凹槽均与一个所述导向凸块滑动连接。进一步的，所述连杆结构包括转杆及连杆，所述转杆通过所述连杆与所述传送导辊连接，所述转杆与所述单向轴承键连接。进一步的，所述折边机构还包括固定板结构，所述固定板结构包括固定板及两个能够连接折边压机机架的辅助固定板，所述固定板通过耳板结构与两个所述固定支架连接，两个所述辅助固定板对称设置在所述固定板左右端部，两个所述辅助固定板均与所述固定板固接。进一步的，两个所述辅助固定板上均设有两个长圆孔，两个所述长圆孔并列设置。进一步的，所述传送导辊外部套设防滑胶套。相对于现有技术，本技术所述的一种全自动多车型折边压机的折边机构具有以下优势：本技术所述的一种全自动多车型折边压机的折边机构，传送导辊通过单向轴承与固定支架的定位底块进行转动连接，进而能够防止刀模结构的冲刀对板材进行冲压后，由于传送导辊的回转导致折边弯角的加工精度降低，本机构中的两个传送导辊外壁套设防滑胶套，进而能够进一步的防止传送导辊与板材之间产生滑动。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的一种全自动多车型折边压机的折边机构结构示意图；图2为本技术实施例所述的一种全自动多车型折边压机的折边机构另一角度结构示意图；图3为本技术实施例所述的一种全自动多车型折边压机的折边机构中的连杆结构示意图；图4为本技术实施例所述的一种全自动多车型折边压机的折边机构侧视图；图5为本技术实施例所述的一种全自动多车型折边压机的折边机构正视图；图6为本技术实施例所述的一种全自动多车型折边压机的折边机构俯视图。附图标记说明：101、固定板；1011、辅助固定板；201、支撑杆；301、升降气缸；302、连接板；401、刀具固定板；402、冲刀；501、传送导辊；502、连杆；503-转杆；601、单向轴承。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。一种全自动多车型折边压机的折边机构，如图1所示，包括驱动装置、刀模结构、两个固定支架及两个传送导辊501；两个固定支架左右对称设置，两个传送导辊501并列设置在两个固定支架之间，两个传送导辊501前后对称设置，两个传送导辊501左右端部均设有一个连杆结构，每一连杆结构均通过单向轴承601与位于传送导辊501同侧的固定支架转动连接，两个传送导辊501的转动方向均朝向固定支架的内侧，传送导辊501通过单向轴承601与固定支架的定位底块进行转动连接，进而能够防止刀模结构的冲刀对板材进行冲压后，由于传送导辊501的回转导致折边弯角的加工精度降低，本实施例中，传送导辊501外部套设防滑胶套，本机构中的两个传送导辊501外壁套设防滑胶套，进而能够进一步的防止传送导辊501与板材之间产生滑动；刀模结构设置在两个传送导辊501之间的正上方，驱动装置输出端与刀模结构连接。固定支架包括定位底块及两个支撑杆201，两个支撑杆201对称设置在定位底块的前后端面，每一支撑杆201均与定位底块固接，支撑杆201顶端与驱动装置的固定端连接，连杆结构均通过单向轴承601与定位底块转动连接。驱动装置包括连接板302及两个升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全自动多车型折边压机的折边机构，其特征在于：包括驱动装置、刀模结构、两个固定支架及两个传送导辊(501)；/n两个所述固定支架左右对称设置，两个所述传送导辊(501)并列设置在两个所述固定支架之间，两个所述传送导辊(501)前后对称设置，两个所述传送导辊(501)左右端部均设有一个连杆结构，每一所述连杆结构均通过单向轴承(601)与位于所述传送导辊(501)同侧的固定支架转动连接，两个所述传送导辊(501)的转动方向均朝向所述固定支架的内侧；/n所述刀模结构设置在两个所述传送导辊(501)之间的正上方，所述驱动装置输出端与所述刀模结构连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种全自动多车型折边压机的折边机构，其特征在于：包括驱动装置、刀模结构、两个固定支架及两个传送导辊(501)；
两个所述固定支架左右对称设置，两个所述传送导辊(501)并列设置在两个所述固定支架之间，两个所述传送导辊(501)前后对称设置，两个所述传送导辊(501)左右端部均设有一个连杆结构，每一所述连杆结构均通过单向轴承(601)与位于所述传送导辊(501)同侧的固定支架转动连接，两个所述传送导辊(501)的转动方向均朝向所述固定支架的内侧；
所述刀模结构设置在两个所述传送导辊(501)之间的正上方，所述驱动装置输出端与所述刀模结构连接。


2.根据权利要求1所述的一种全自动多车型折边压机的折边机构，其特征在于：所述固定支架包括定位底块及两个支撑杆(201)，两个所述支撑杆(201)对称设置在所述定位底块的前后端面，每一所述支撑杆(201)均与所述定位底块固接，所述支撑杆(201)顶端与所述驱动装置的固定端连接，所述连杆结构均通过所述单向轴承(601)与定位底块转动连接。


3.根据权利要求2所述的一种全自动多车型折边压机的折边机构，其特征在于：所述驱动装置包括连接板(302)及两个升降气缸(301)，两个所述升降气缸(301)左右对称设置在所述连接板(302)下端面，两个所述升降气缸(301)的输出端与所述刀模结构连接，所述连接板(302)与两个所述支撑杆(201)上端面连接。


4.根据权利要求3所述的一种全自动多车型折边压机的折边机构，其特征在于：所述刀模结构包括刀具固定板(401)及冲刀(402)，所述冲刀(40...

【专利技术属性】
技术研发人员：丰奇伟，王敬，
申请(专利权)人：高津天津汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12