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一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构制造技术

技术编号:26433289 阅读:43 留言:0更新日期:2020-11-20 14:37
本实用新型专利技术提供了一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构,包括电池外壳、手柄、防水隔罩和锂电池,电池外壳上方的左右两侧均活动连接有手柄,手柄上均活动套接有防水隔罩,电池外壳内部活动放置有锂电池,通过防水隔罩的设置,在接线柱与连接线接好后,由防水隔罩套入手柄上,使得手柄整体上达到密封隔挡水的效果,且飞溅到防水隔罩上的水会从挡水槽处分隔流出,对接线柱上起到很好的防水性,避免接线柱遇水触电,解决在汽车清洗过程中,清洗的水会有少量从保险杠处的栅格间隙中飞溅到接线柱上,使得接线柱上防水性差,遇水后,易使接线柱触电损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构
本技术涉及汽车锂电池
,具体为一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构。
技术介绍
接线柱指电流表、电压表、电阻表、蓄电池上面等用来连接导线的柱子,或指装于功率放大器和音箱上专供与音箱线连接的接线端子,锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池,由于汽车锂电池的接线柱裸露在发动机仓外,在汽车清洗过程中,清洗的水会有少量从保险杠处的栅格间隙中飞溅到接线柱上,使得接线柱上防水性差,遇水后,易使接线柱触电损坏,因此需要在该基础上做出进一步的创新,提供一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术旨在于解决在汽车清洗过程中,清洗的水会有少量从保险杠处的栅格间隙中飞溅到接线柱上,使得接线柱上防水性差,遇水后,易使接线柱触电损坏的技术问题,提供一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构,包括电池外壳、手柄、防水隔罩和锂电池,所述电池外壳上方的左右两侧均活动连接有手柄,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构,包括电池外壳(1)、手柄(2)、防水隔罩(3)和锂电池(4),其特征在于:所述电池外壳(1)上方的左右两侧均活动连接有手柄(2),所述手柄(2)上均活动套接有防水隔罩(3),所述电池外壳(1)内部活动放置有锂电池(4);/n所述手柄(2)包括连接杆(201)、调节环(202)、固定柱(203)、吸水棉(204)、接线柱(205)、密封挡片(206)和凹槽(207),所述连接杆(201)均固定连接在手柄(2)下方中部,且连接杆(201)底部均与锂电池(4)相连接,所述调节环(202)活动连接在连接杆(201)上方,所述固定柱(203)活动连接在调节环(2...

【技术特征摘要】
1.一种作用于汽车锂电池接线柱的防水结构,包括电池外壳(1)、手柄(2)、防水隔罩(3)和锂电池(4),其特征在于:所述电池外壳(1)上方的左右两侧均活动连接有手柄(2),所述手柄(2)上均活动套接有防水隔罩(3),所述电池外壳(1)内部活动放置有锂电池(4);
所述手柄(2)包括连接杆(201)、调节环(202)、固定柱(203)、吸水棉(204)、接线柱(205)、密封挡片(206)和凹槽(207),所述连接杆(201)均固定连接在手柄(2)下方中部,且连接杆(201)底部均与锂电池(4)相连接,所述调节环(202)活动连接在连接杆(201)上方,所述固定柱(203)活动连接在调节环(202)下方,所述吸水棉(204)活动套接在连接杆(201)中部,所述接线柱(205)活动连接在固定柱(203)下方,且左侧接线柱(205)为正接线柱(205)、右侧接线柱(205)为负接线柱(205),所述密封挡片(206)活动连接在接线柱(205)下方,所述凹槽(207)均贯穿设置在密封挡片(206)左右两侧的中部;
所述防水隔罩(3)包括凸起条(301),所述凸起条(301)均固定连接在防水隔罩...

【专利技术属性】
技术研发人员:石明宽
申请(专利权)人:石明宽
类型:新型
国别省市:山东;37

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