一种新能源汽车锂电池的保护机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新能源汽车锂电池的保护机构，涉及锂电池的保护机构技术领域，包括装置固定板、放置凹槽、内侧卡接槽、卡接凹槽一、卡接凹槽二、固定孔一、顶部盖板、底部限位板、侧面卡接板、限位钢丝、固定孔二、固定钉、表面开孔、锂电池组、泄压管道、内部限位凸起和空心钢球，装置固定板顶部表面嵌套设置有放置凹槽，装置固定板内侧顶部嵌套设置有内侧卡接槽。本实用新型专利技术通过锂电池组发生爆燃时将压力和火焰从泄压管道导出，而该过程中压力会冲击内部限位凸起下方，然后从内部限位凸起下方到达内部限位凸起上方，且在这个过程中反推空心钢球，从而使得压力从泄压管道中释放出，并排除车辆外部。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车锂电池的保护机构
本技术涉及新能源汽车
，更具体的，涉及一种锂电池的保护机构

技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。而利用锂电池为车辆提供能源的车辆就是新能源汽车中的一种，该种汽车利用电力带动电机然后使车辆行驶，而该种方式较为环保，也是未来车辆发展的趋势，而锂电池一端发生泄漏就会发生剧烈的爆炸，而现有的新能源汽车都缺乏一个有效的保护结构，从而使得单组锂电池爆燃时会波及另一组锂电池，从而使得整车起火失控十分的危险。
技术实现思路
本技术旨在于解决上述
技术介绍
中提出的问题，从而提供一种新能源汽车锂电池的保护机构。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车锂电池的保护机构，包括装置固定板、放置凹槽、内侧卡接槽、卡接凹槽一、卡接凹槽二、固定孔一、顶部盖板、底部限位板、侧面卡接板、限位钢丝、固定孔二、固定钉、表面开孔、锂电池组、泄压管道、内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车锂电池的保护机构，包括装置固定板(1)、放置凹槽(101)、内侧卡接槽(1011)、卡接凹槽一(102)、卡接凹槽二(1021)、固定孔一(103)、顶部盖板(2)、底部限位板(201)、侧面卡接板(202)、限位钢丝(2021)、固定孔二(203)、固定钉(204)、表面开孔(205)、锂电池组(3)、泄压管道(4)、内部限位凸起(401)和空心钢球(402)，其特征在于，所述装置固定板(1)顶部表面嵌套设置有放置凹槽(101)，所述装置固定板(1)内侧顶部嵌套设置有内侧卡接槽(1011)，所述放置凹槽(101)顶部四周嵌套设置有卡接凹槽一(102)，所述卡接凹槽一(102...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车锂电池的保护机构，包括装置固定板(1)、放置凹槽(101)、内侧卡接槽(1011)、卡接凹槽一(102)、卡接凹槽二(1021)、固定孔一(103)、顶部盖板(2)、底部限位板(201)、侧面卡接板(202)、限位钢丝(2021)、固定孔二(203)、固定钉(204)、表面开孔(205)、锂电池组(3)、泄压管道(4)、内部限位凸起(401)和空心钢球(402)，其特征在于，所述装置固定板(1)顶部表面嵌套设置有放置凹槽(101)，所述装置固定板(1)内侧顶部嵌套设置有内侧卡接槽(1011)，所述放置凹槽(101)顶部四周嵌套设置有卡接凹槽一(102)，所述卡接凹槽一(102)内部一侧表面嵌套设置有卡接凹槽二(1021)，所述放置凹槽(101)顶部四周开孔设置有固定孔一(103)，且固定孔一(103)位于卡接凹槽一(102)和卡接凹槽二(1021)之间，所述装置固定板(1)通过放置凹槽(101)卡接设置有顶部盖板(2)，所述顶部盖板(2)底部表面固定连接有限位板(201)，所述顶部盖板(2)底部四周固定连接有侧面卡接板(202)，所述侧面卡接板(202)外侧表面活动连接有限位钢丝(2021)，所述顶部盖板(2)表面四周开孔设置有固定孔二(203)，所述顶部盖板(2)通过固定孔二(203)卡接设置有固定钉(204)，所述顶部盖板(2)顶部表面前后两端开孔设置有表面开孔(205)，所述放置凹槽(101)内部卡接设置有锂电池组(3)，所述顶部盖板(2)通过表面开孔(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：石明宽，
申请(专利权)人：石明宽，
类型：新型
国别省市：山东;37