一种具有防水功能的铁路边界噪音检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防水功能的铁路边界噪音检测仪，包括支撑杆、固定块、线路控制盒和吸附板，所述支撑杆上焊接有固定架，且固定架上螺钉连接有太阳能板，所述固定架上安装有显示屏，且固定架上焊接有第一驱动马达，所述固定块卡合连接在滑槽内，且滑槽上焊接有轮齿板，所述轮齿板上啮合连接有圆形齿轮，且圆形齿轮上焊接有刷杆。该具有防水功能的铁路边界噪音检测仪设置有刷杆，转盘能够带动固定块在滑槽内进行转动，进而能够通过滑槽带动轮齿板进行往复运动，在轮齿板的运动作用下，圆形齿轮能够带动刷杆在显示屏上进行往复转动，能够将显示屏上的灰尘进行擦除，增加了噪音检测仪的使用多样性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防水功能的铁路边界噪音检测仪
本技术涉及噪音检测
，具体为一种具有防水功能的铁路边界噪音检测仪。
技术介绍
铁路是火车所使用的交通线路，我国铁路线路广泛，部分铁路附近建造有住宅区，为了保证铁路不会对居民造成噪音污染，需要在铁路边界安装固定噪音检测仪，对铁路进行实时的噪音检测，防止火车造成噪音污染。而现在大多数的噪音检测仪存在以下几个问题：一、由于铁路边界的噪音检测仪位于室外，阴雨天气时，噪音检测仪不能够进行有效的防水工作，雨水进入噪音检测仪内部会对线路造成损坏；二、在噪音检测仪的工作过程中，工作人员和住宅居民通过观察显示屏，可以得知铁路边界的噪音分贝，而显示屏长期处于户外，会积累大量灰尘，不能够及时清除会对显示屏的观察造成不良影响。所以我们提出了一种具有防水功能的铁路边界噪音检测仪，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防水功能的铁路边界噪音检测仪，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上噪音检测仪不能够进行有效的防水工作，以及不能够及时清除显示屏上积累的灰尘的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防水功能的铁路边界噪音检测仪，包括支撑杆、固定块、线路控制盒和吸附板，所述支撑杆上焊接有固定架，且固定架上螺钉连接有太阳能板，所述固定架上螺栓连接有蓄电池，且固定架上螺钉连接有噪声传感器，并且固定架上螺栓连接有数据输送器，所述固定架上安装有显示屏，且固定架上焊接有第一驱动马达，所述固定块卡合连接在滑槽内，且滑槽上焊接有轮齿板，所述轮齿板上啮合连接有圆形齿轮，且圆形齿轮上焊接有刷杆，所述支撑杆上螺栓连接有线路控制盒，且线路控制盒上焊接有第二驱动马达，所述第二驱动马达上轴连接有第一扇叶，且第一扇叶上焊接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮上啮合连接有第二锥形齿轮，且第二锥形齿轮焊接在往复丝杆上，所述往复丝杆上安装有吸附板，且吸附板上开设有通孔，所述线路控制盒上螺钉连接有吸附网，所述第二驱动马达上啮合连接有传动带，且传动带啮合连接在第二扇叶上，并且第二扇叶轴连接在滤网上。优选的，所述太阳能板的长度大于固定架的长度，且噪声传感器的高度小于太阳能板的高度。优选的，所述第一驱动马达上轴连接有转盘，且转盘与固定块之间为一体化结构，并且滑槽的长度大于转盘的直径。优选的，所述刷杆轴连接在固定架在底部中间部位，且刷杆的长度与显示屏的高度相等，并且刷杆贴合在显示屏的外表面。优选的，所述第一扇叶与第一锥形齿轮位于同一中心轴上，且第一扇叶固定在线路控制盒的中间部位，并且第一扇叶的长度与吸附网的长度相等，同时吸附网对称分布在线路控制盒的两侧。优选的，所述往复丝杆与吸附板之间为螺纹连接，且吸附板与线路控制盒之间为滑动连接，并且通孔等角度分布在吸附板上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有防水功能的铁路边界噪音检测仪；（1）该检测仪设置有太阳能板，在太阳能板的作用下，能够将太阳能转化为电能，随后通过蓄电池进行储存使用，能够为噪音检测仪提供电力，可以保证噪音检测仪的使用环保性；（2）该检测仪设置有刷杆，在第一驱动马达的作用下，转盘能够带动固定块在滑槽内进行转动，进而能够通过滑槽带动轮齿板进行往复运动，在轮齿板的运动作用下，圆形齿轮能够带动刷杆在显示屏上进行往复转动，能够将显示屏上的灰尘进行擦除，能够有效防止观察不便，增加了噪音检测仪的使用多样性；（3）该检测仪设置有吸附板，在第二驱动马达的作用下，第一扇叶通过吸附网和滤网能够将线路控制盒内的水分和杂质进行吸附清除，且在第一扇叶转动的同时，第一锥形齿轮通过第二锥形齿轮能够带动往复丝杆进行转动，进而能够使吸附板在往复丝杆上进行往复运动，通过通孔能够对线路进行水分的清除，提高了噪音检测仪的使用安全性。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术显示屏侧视结构示意图；图3为本技术图1中A处结构示意图；图4为本技术图2中B处结构示意图；图5为本技术吸附板俯视结构示意图。图中：1、支撑杆；2、固定架；3、太阳能板；4、蓄电池；5、噪声传感器；6、数据输送器；7、显示屏；8、第一驱动马达；9、转盘；10、固定块；11、滑槽；12、轮齿板；13、圆形齿轮；14、刷杆；15、线路控制盒；16、第二驱动马达；17、第一扇叶；18、第一锥形齿轮；19、第二锥形齿轮；20、往复丝杆；21、吸附板；22、通孔；23、吸附网；24、传动带；25、第二扇叶；26、滤网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种具有防水功能的铁路边界噪音检测仪，包括支撑杆1、固定架2、太阳能板3、蓄电池4、噪声传感器5、数据输送器6、显示屏7、第一驱动马达8、转盘9、固定块10、滑槽11、轮齿板12、圆形齿轮13、刷杆14、线路控制盒15、第二驱动马达16、第一扇叶17、第一锥形齿轮18、第二锥形齿轮19、往复丝杆20、吸附板21、通孔22、吸附网23、传动带24、第二扇叶25和滤网26，支撑杆1上焊接有固定架2，且固定架2上螺钉连接有太阳能板3，固定架2上螺栓连接有蓄电池4，且固定架2上螺钉连接有噪声传感器5，并且固定架2上螺栓连接有数据输送器6，固定架2上安装有显示屏7，且固定架2上焊接有第一驱动马达8，固定块10卡合连接在滑槽11内，且滑槽11上焊接有轮齿板12，轮齿板12上啮合连接有圆形齿轮13，且圆形齿轮13上焊接有刷杆14，支撑杆1上螺栓连接有线路控制盒15，且线路控制盒15上焊接有第二驱动马达16，第二驱动马达16上轴连接有第一扇叶17，且第一扇叶17上焊接有第一锥形齿轮18，第一锥形齿轮18上啮合连接有第二锥形齿轮19，且第二锥形齿轮19焊接在往复丝杆20上，往复丝杆20上安装有吸附板21，且吸附板21上开设有通孔22，线路控制盒15上螺钉连接有吸附网23，第二驱动马达16上啮合连接有传动带24，且传动带24啮合连接在第二扇叶25上，并且第二扇叶25轴连接在滤网26上。太阳能板3的长度大于固定架2的长度，且噪声传感器5的高度小于太阳能板3的高度，可以保证太阳能板3工作的同时，能够对固定架2进行防雨工作，增加了装置的使用多样性。第一驱动马达8上轴连接有转盘9，且转盘9与固定块10之间为一体化结构，并且滑槽11的长度大于转盘9的直径，可以保证转盘9与固定块10之间连接状态的稳定，增加了装置的使用安全性。刷杆14轴连接在固定架2在底部中间部位，且刷杆14的长度与显示屏7的高度相等，并且刷杆14贴合在显示屏7的外表面，可以有效避免刷杆14对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防水功能的铁路边界噪音检测仪，包括支撑杆（1）、固定块（10）、线路控制盒（15）和吸附板（21），其特征在于：所述支撑杆（1）上焊接有固定架（2），且固定架（2）上螺钉连接有太阳能板（3），所述固定架（2）上螺栓连接有蓄电池（4），且固定架（2）上螺钉连接有噪声传感器（5），并且固定架（2）上螺栓连接有数据输送器（6），所述固定架（2）上安装有显示屏（7），且固定架（2）上焊接有第一驱动马达（8），所述固定块（10）卡合连接在滑槽（11）内，且滑槽（11）上焊接有轮齿板（12），所述轮齿板（12）上啮合连接有圆形齿轮（13），且圆形齿轮（13）上焊接有刷杆（14），所述支撑杆（1）上螺栓连接有线路控制盒（15），且线路控制盒（15）上焊接有第二驱动马达（16），所述第二驱动马达（16）上轴连接有第一扇叶（17），且第一扇叶（17）上焊接有第一锥形齿轮（18），所述第一锥形齿轮（18）上啮合连接有第二锥形齿轮（19），且第二锥形齿轮（19）焊接在往复丝杆（20）上，所述往复丝杆（20）上安装有吸附板（21），且吸附板（21）上开设有通孔（22），所述线路控制盒（15）上螺钉连接有吸附网（23），所述第二驱动马达（16）上啮合连接有传动带（24），且传动带（24）啮合连接在第二扇叶（25）上，并且第二扇叶（25）轴连接在滤网（26）上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有防水功能的铁路边界噪音检测仪，包括支撑杆（1）、固定块（10）、线路控制盒（15）和吸附板（21），其特征在于：所述支撑杆（1）上焊接有固定架（2），且固定架（2）上螺钉连接有太阳能板（3），所述固定架（2）上螺栓连接有蓄电池（4），且固定架（2）上螺钉连接有噪声传感器（5），并且固定架（2）上螺栓连接有数据输送器（6），所述固定架（2）上安装有显示屏（7），且固定架（2）上焊接有第一驱动马达（8），所述固定块（10）卡合连接在滑槽（11）内，且滑槽（11）上焊接有轮齿板（12），所述轮齿板（12）上啮合连接有圆形齿轮（13），且圆形齿轮（13）上焊接有刷杆（14），所述支撑杆（1）上螺栓连接有线路控制盒（15），且线路控制盒（15）上焊接有第二驱动马达（16），所述第二驱动马达（16）上轴连接有第一扇叶（17），且第一扇叶（17）上焊接有第一锥形齿轮（18），所述第一锥形齿轮（18）上啮合连接有第二锥形齿轮（19），且第二锥形齿轮（19）焊接在往复丝杆（20）上，所述往复丝杆（20）上安装有吸附板（21），且吸附板（21）上开设有通孔（22），所述线路控制盒（15）上螺钉连接有吸附网（23），所述第二驱动马达（16）上啮合连接有传动带（24），且传动带（24）啮合连接在第二扇叶（25）上，并且第二扇叶（25）轴连接在滤网（26）上。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱世杰，单学超，王勇，蔡雷雷，
申请(专利权)人：浙江人欣检测研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33