一种边坡安全监测装置制造方法及图纸

本申请涉及高边坡滑坡监测设备技术领域，具体公开了一种边坡安全监测装置，包括监测装置本体、箱体和盖体，箱体的内底部固定有气缸，气缸的伸缩轴竖直朝上设置，气缸的伸缩轴的上端固定有沿水平方向布置的托盘，监测装置本体限位在托盘上，气缸电性连接有气缸开关，气缸开关固定在箱体的内侧壁上；盖体的一侧壁的下端通过合页与箱体铰接，盖体上远离合页的一侧壁的下端与箱体可拆卸连接。本专利的目的在于解决高边坡滑坡监测装置在运输的过程中容易损坏导致高边坡监测结果不准确的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种边坡安全监测装置
本技术涉及高边坡滑坡监测设备
，特别涉及一种边坡安全监测装置。
技术介绍
对于边(滑)坡监测的方法和手段有很多，目前在边坡滑坡的监测中，主要是利用高边坡滑坡监测装置对不良地质路段的边坡或滑坡的位移进行测量，能够准确的测量出边坡或滑坡的现场数据，但现有的高边坡滑坡监测装置的安装操作比较麻烦，降低了高边坡滑坡监测装置的安装效率，不利于人们的适应。授权公告号为CNCN207764215U的中国专利公开了一种不良地质路段高边坡滑坡监测装置，一种不良地质路段高边坡滑坡监测装置，包括底座，所述底座的上方设有监测装置本体，所述监测装置本体的底部四角均固定安装有支撑台，所述底座的顶部四角均固定安装有限位柱，所述支撑台的底部开设有与限位柱相适配的通孔，通孔的两侧内壁上均开设有卡柱档，卡柱槽内固定安装有卡柱，卡柱的一侧延伸至对应的通孔内并转动安装有滚轮，所述限位柱的一侧开设有卡孔，卡孔与对应的卡柱相配合，所述卡柱槽的顶部内壁上开设有限位槽，限位槽内滑动安装有限位杆。上述方案中通过底座、监测装置本体、支撑台、卡孔、限位槽、限位杆、复位弹簧、放置槽、拉丝和拉杆相配合，滚轮能够在限位柱上进行滚动，直至卡柱移动至与卡孔的位置相平齐，此时复位弹簧的弹力对限位杆进行推动，限位杆对卡柱进行推动，使得卡柱滑入对应的卡孔内，对限位柱的位置进行固定，从而将监测装置本体稳固的安装在底座上，提高了监测装置本体的安装效率，装置结构简单，操作方便，使用方便。上述方案中虽然解决了高边坡滑坡监测装置安装操作不便的问题，但是由于高边坡现场道路不平，高边坡滑坡监测装置在运输的过程中容易损坏，导致高边坡监测的结果不准确，存在安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术不足，本技术解决的技术问题是提供一种边坡安全监测装置，解决高边坡滑坡监测装置在运输的过程中容易损坏导致高边坡监测结果不准确的问题。为了解决上述问题，本技术所采用的技术方案是：一种边坡安全监测装置，包括监测装置本体、箱体和盖体，箱体的内底部固定有气缸，气缸的伸缩轴竖直朝上设置，气缸的伸缩轴的上端固定有沿水平方向布置的托盘，所述监测装置本体限位在托盘上，所述气缸电性连接有气缸开关，所述气缸开关固定在箱体的内侧壁上；所述盖体的一侧壁的下端通过合页与箱体铰接，所述盖体上远离合页的一侧壁的下端与箱体可拆卸连接。本技术方案的技术原理为：运输的过程中，托盘位于箱体内底部，监测装置本体被限位在托盘上并且收纳进入箱体内部，盖上盖体，方便监测装置的运输，避免运输的过程中造成监测装置本体的损坏导致的高边坡监测的结果不准确而导致的安全隐患；需要使用监测设备时，打开盖体，按下气缸开关，气缸向上伸长带动托盘和监测装置本体向上伸出箱体口部，方便监测装置的使用，监测装置使用完毕后，再次按下气缸开关使气缸的伸缩轴收缩，使托盘和监测装置本体被收纳进箱体内部，盖上盖体。本方案产生的有益效果是：与现有的高边坡监测装置相比，现有的高边坡监测装置由于高边坡现场道路不平，高边坡滑坡监测装置在运输的过程中容易损坏，导致高边坡监测的结果不准确，存在安全隐患；而本申请方案中通过将监测装置本体限位在托盘上，运输的过程中监测装置本体被限位在箱体内部，避免监测装置本体晃动，避免监测装置本体损坏导致的监测结果不准确，提高安全性，并且在需要使用监测装置本体的时候，利用气缸带动托盘和监测装置本体一起上线伸出箱体口部即可，方便监测装置本体的使用。进一步，所述托盘的内底部和内侧壁上固定铺设有第一海绵，第一海绵一体成型，将监测装置放入第一海绵中间的柱状的空隙中，第一海绵将监测装置本体限位在托盘上并且起到缓冲的作用。进一步，所述箱体的底部设置有滚轮，滚轮上设置有刹车机构；当需要移动箱体时，利用刹车装置使滚轮可以滚动，从而方便移动箱体；当需要使用监测装置时，利用刹车装置使滚轮不可滚动，从而方便高边坡的监测。进一步，所述箱体的内侧壁上固定有沿竖直方向布置的长方体的收纳盒，收纳盒的顶部开口。收纳盒可用于高边皮监测过程中需要使用到的工具和配件。进一步，所述盖体的内侧面上固定有长方体状的第二海绵，当将盖体盖在箱体上时第二海绵延伸至箱体内部。盖上盖体后第二海绵与监测装置本体接触并且将监测装置本体抵紧在托盘上，避免监测装置本体晃动。进一步，所述箱体上相对的两个侧壁的上端连接有同一个背带。背带的设置方便移动本高边坡安全监测装置。附图说明图1为盖体打开时的整体结构主视剖视图。图2为盖体关闭时的整体结构主视图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：箱体10、滚轮11、气缸12、托盘13、气缸开关14、收纳盒15、合页16、卡扣的子体17、第一海绵18、盖体20、第二海绵21、卡扣的母体22、背带23、监测装置本体30。实施例基本如附图1-附图2所示：一种边坡安全监测装置，包括监测装置本体30、箱体10和盖体20。如图1所示，箱体10的外形为长方体型，箱体10的轴线沿竖直方向布置，箱体10的内底部固定有气缸12，气缸12与箱体10同轴布置，气缸12的伸缩轴竖直朝上设置，气缸12电性连接有气缸开关14，气缸开关14固定在箱体10的后内侧壁上端；气缸12的伸缩轴的上端固定有沿水平方向布置的托盘13，托盘13与气缸12同轴设置，托盘13的外形为圆盘状，托盘13的开口竖直朝上设置，托盘13的内底部和内侧壁上铺设并且粘接有第一海绵18，第一海绵18一体成型，将监测装置本体30放入第一海绵18中间的柱状的空隙中，第一海绵18的底部和侧壁被监测装置本体30挤压，第一海绵18将监测装置本体30限位在托盘13上并且起到缓冲的作用。如图1所示，箱体10的左、右内侧壁上固定有沿竖直方向布置的长方体的收纳盒15，收纳盒15的顶部开口。收纳盒15可用于高边皮监测过程中需要使用到的工具和配件。如图1所示，箱体10的底部设置有滚轮11，滚轮11上设置有刹车机构；滚轮11的数量设置为4个并且分别位于箱体10的底部的四个角，当需要移动箱体10时，利用刹车装置使滚轮11可以滚动，从而方便移动箱体10；当需要使用监测装置本体30时，利用刹车装置使滚轮11不可滚动，从而方便高边坡的监测。如图1所示，箱体10的左右两个侧壁的上端连接有同一个背带23，背带23为尼龙材质。背带23的设置方便以肩背的方式移动本高边坡安全监测装置。如图1所示，盖体20为长方形板状，盖体20的内侧面上固定有长方体状的第二海绵21，当将盖体20盖在箱体10上时第二海绵21延伸至箱体10内部。盖上盖体20后第二海绵21与监测装置本体30接触并且将监测装置本体30抵紧在托盘13上，避免监测装置本体30晃动。如图1所示，当盖体20翻开并且位于竖直面内时，盖体20的下端通过合页16与箱体10铰接，盖体20的上端固定有卡扣的母体22。如图2所示，箱体10的前侧面的上端固定有与卡扣的子体17，卡扣的子本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种边坡安全监测装置，其特征在于：包括监测装置本体、箱体和盖体，箱体的内底部固定有气缸，气缸的伸缩轴竖直朝上设置，气缸的伸缩轴的上端固定有沿水平方向布置的托盘，所述监测装置本体限位在托盘上，所述气缸电性连接有气缸开关，所述气缸开关固定在箱体的内侧壁上；所述盖体的一侧壁的下端通过合页与箱体铰接，所述盖体上远离合页的一侧壁的下端与箱体可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种边坡安全监测装置，其特征在于：包括监测装置本体、箱体和盖体，箱体的内底部固定有气缸，气缸的伸缩轴竖直朝上设置，气缸的伸缩轴的上端固定有沿水平方向布置的托盘，所述监测装置本体限位在托盘上，所述气缸电性连接有气缸开关，所述气缸开关固定在箱体的内侧壁上；所述盖体的一侧壁的下端通过合页与箱体铰接，所述盖体上远离合页的一侧壁的下端与箱体可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的一种边坡安全监测装置，其特征在于：所述托盘的内底部和内侧壁上固定铺设有第一海绵，第一海绵一体成型。


3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄彦森，常娟娟，王波，陈亚非，罗旭，武宁波，
申请(专利权)人：贵州联建土木工程质量检测监控中心有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52