外透镜、相应的车灯和车辆制造技术

本实用新型专利技术的一个实施例解决的问题之一是使车灯结构更加紧凑。根据本实用新型专利技术的一个实施例，提供一种外透镜，其中，所述外透镜包括：第一透镜部以及中间膜；所述第一透镜部包括至少一个入光口；所述中间膜位于所述第一透镜部一侧，并且，所述中间膜包括至少一个中间出光口，所述中间出光口使光束可从所述第一透镜部出射。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有以下优点，外透镜的结构更加紧凑，车灯整体体积更小，出光更加均匀。

【技术实现步骤摘要】
外透镜、相应的车灯和车辆
本技术涉及光学
，具体地涉及一种外透镜、相应的车灯和车辆。
技术介绍
在车灯领域现有技术中，外透镜通常仅被用于实现出光功能，亦即，对于光束的处理过程主要集中于内透镜部分，而当光束到达外透镜后即直接出射。然而，该种情况下，其所需的内透镜往往需要占用较大的空间，从而导致车灯整体空间较大。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的一个实施例解决的问题之一是使车灯整体所需空间更小。根据本技术的一个方面，提供一种外透镜，其中，所述外透镜包括：第一透镜部以及中间膜；所述第一透镜部包括至少一个入光口；所述中间膜位于所述第一透镜部一侧，并且，所述中间膜包括至少一个中间出光口，所述中间出光口使光束可从所述第一透镜部出射。根据本实施例所述的外透镜，通过采用中间膜来实现所需的图案，使其结构更加紧凑。根据本技术的一个实施例的外透镜，其中，所述外透镜还包括第二透镜部，所述中间膜位于所述第一透镜部和所述第二透镜部之间，并且，所述中间膜的所述中间出光口使光束可从所述第一透镜部进入所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外透镜(100)，其特征在于，所述外透镜(100)包括：/n至少一个入光口(111)；/n第一透镜部(110)以及中间膜(130)；/n所述中间膜(130)位于所述第一透镜部(110)一侧，并且，所述中间膜(130)包括至少一个中间出光口(131)，所述中间出光口(131)使光束可从所述第一透镜部(110)出射。/n

【技术特征摘要】
1.一种外透镜(100)，其特征在于，所述外透镜(100)包括：
至少一个入光口(111)；
第一透镜部(110)以及中间膜(130)；
所述中间膜(130)位于所述第一透镜部(110)一侧，并且，所述中间膜(130)包括至少一个中间出光口(131)，所述中间出光口(131)使光束可从所述第一透镜部(110)出射。


2.根据权利要求1所述的外透镜(100)，其特征在于，所述外透镜(100)还包括第二透镜部(120)，所述中间膜(130)位于所述第一透镜部(110)和所述第二透镜部(120)之间，并且，所述中间膜(130)的所述中间出光口(131)使光束可从所述第一透镜部(110)进入所述第二透镜部(120)。


3.根据权利要求1所述的外透镜(100)，其特征在于，所述中间膜(130)至少包括一中间反射层(1301)，所述第一透镜部(110)还包括位于与所述中间膜(130)相对的一侧的第一反射层(112)。


4.根据权利要求3所述的外透镜(100)，其特征在于，所述中间反射层(1301)和/或所述第一反射层(112)包括至少一个反射处理区(113)，所述反射处理区(113)为对反射层进行反射减弱或反射增强处理后的区域。


5.根据权利要求4所述的外透镜(100)，其特征在于，所述反射减弱处理包括：
-在所述中间反射层(1301)和/或所述第一反射层(112)上增加有色点；或
-在所述中间反射层(1301)和/或所述第一反射层(112)上采用可减少反射的光学...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昌琦，莫锡辉，陈海泉，黄伟芳，
申请(专利权)人：法雷奥市光中国车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42