固定装置、车灯和车辆制造方法及图纸

技术编号:42613117 阅读:21 留言:0更新日期:2024-09-03 18:19
公开了一种固定装置,其包括:固定件,所述固定件设置在所述第一部件的一端部,并包括圆形基部以及从所述圆形基部径向向外延伸的凸出部;以及连接部,所述连接部形成在所述第二部件上,所述连接部上形成有供所述固定件穿过的通孔,其中,所述固定件能够绕其旋转轴线在第一定向和第二定向之间旋转,当所述固定件位于所述第一定向时,所述固定件能够沿第一方向穿过所述通孔,当穿过所述通孔后的所述固定件位于所述第二定向时,所述固定件的所述凸出部与所述连接部的远离所述第一部件的第一侧发生干涉,以阻止所述第一部件沿与所述第一方向相反的方向相对于所述第二部件的移动。还公开了一种包括该固定装置的车灯和车辆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种固定装置以及包括该固定装置的车灯、车辆。


技术介绍

1、在多个领域中,已知多种照明或信号指示装置用于提供照明或信号指示的光。例如,在机动车辆中利用车灯来提供照明或信号指示功能,以保证安全行驶,或提供装饰功能。

2、光导作为一种光学元件常常在机动车辆的车灯中用于将来自光源的光导向期望的位置或方位。该光学元件通常通过固定装置装配在车灯的壳体上。在现有技术中,该固定装置所占用的空间较大,然而,在实际应用中,取决于设计或安装需求,在某些情况下可能没有足够的空间来容纳该固定装置。


技术实现思路

1、本公开的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。

2、根据本公开的一个方面,提供一种用于将第一部件固定在第二部件上的固定装置,所述固定装置包括:固定件,所述固定件设置在所述第一部件的一端部,并包括圆形基部以及从所述圆形基部径向向外延伸的凸出部;以及连接部,所述连接部形成在所述第二部件上,所述连接部上形成有供所述固定件穿过的通孔,其中,所述固定件能够绕其旋转轴线在第一定向和第二定向之间旋转,当所述固定件位于所述第一定向时,所述固定件能够沿第一方向穿过所述通孔,当穿过所述通孔后的所述固定件位于所述第二定向时,所述固定件的所述凸出部与所述连接部的远离所述第一部件的第一侧发生干涉,以阻止所述第一部件沿与所述第一方向相反的方向相对于所述第二部件的移动。

3、根据本公开的示例性实施例的固定装置,所述通孔包括圆形通孔以及与所述圆形通孔连通的凹槽,以允许所述圆形基部和所述凸出部穿过所述通孔。

4、根据本公开的示例性实施例的固定装置,所述连接部的所述第一侧还形成有与所述通孔连通的接收凹部,当穿过所述通孔后的所述固定件位于所述第二定向时,所述固定件的所述凸出部至少部分地位于所述接收凹部中,所述接收凹部的侧部被构造成阻止所述凸出部远离所述第一定向进一步旋转。

5、根据本公开的示例性实施例的固定装置,所述圆形基部的靠近所述第一部件的一端形成有台阶部,所述连接部的与所述第一侧相反的第二侧与所述台阶部发生干涉,以阻止所述第一部件沿所述第一方向相对于所述第二部件的移动。

6、根据本公开的示例性实施例的固定装置,所述凸出部的沿旋转方向的前端部形成有引导面,以引导所述固定件从所述第一定向旋转到所述第二定向。

7、根据本公开的示例性实施例的固定装置,所述凹槽的侧壁的与所述引导面对应的部分也设置有对配的第二引导面,以引导所述固定件从所述第一定向旋转到所述第二定向。

8、根据本公开的示例性实施例的固定装置,所述凸出部的数量为多个,多个所述凸出部绕所述圆形基部的周向间隔分布。

9、根据本公开的示例性实施例的固定装置,所述固定件的所述第二定向为所述固定件绕所述旋转轴线相对于所述第一定向顺时针旋转一角度。

10、根据本公开的示例性实施例的固定装置,所述固定件的所述第二定向为所述固定件绕所述旋转轴线相对于所述第一定向逆时针旋转一角度。

11、根据本公开的示例性实施例的固定装置,所述固定件与所述第一部件是一体的。

12、根据本公开的示例性实施例的固定装置,所述第一部件为车灯的光导,所述第二部件为车灯的壳体。

13、根据本公开的另一个方面,还提供了一种车灯,所述车灯包括如上所述的固定装置。

14、根据本公开的再一个方面,还提供了一种车辆,所述车辆具有如上所述的车灯。

15、根据本公开上述实例性所述的固定装置和包括该固定装置的车灯、车辆,该固定装置所占据的空间较小,且安装步骤简单。

16、通过下文中参照附图对本技术所作的描述,本技术的其它目的和优点将显而易见,并可帮助对本技术有全面的理解。

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【技术保护点】

1.一种固定装置,其特征在于,所述固定装置包括:

2.根据权利要求1所述的固定装置,其特征在于,所述通孔包括圆形通孔(22a)以及与所述圆形通孔连通的凹槽(22b),以允许所述圆形基部和所述凸出部穿过所述通孔。

3.根据权利要求2所述的固定装置,其特征在于,所述连接部的所述第一侧还形成有与所述通孔连通的接收凹部(23),当所述固定件位于所述第二定向时,穿过所述通孔后的所述固定件的所述凸出部至少部分地位于所述接收凹部中,所述接收凹部的侧部(23a)被构造成阻止所述凸出部远离所述第一定向进一步旋转。

4.根据权利要求3所述的固定装置,其特征在于,所述圆形基部的靠近所述第一部件的一端形成有台阶部(14),所述连接部的与所述第一侧相反的第二侧(21b)与所述台阶部发生干涉,以阻止所述第一部件沿所述第一方向相对于所述第二部件的移动。

5.根据权利要求2所述的固定装置,其特征在于,所述凸出部的沿旋转方向的前端部形成有引导面(12a),以引导所述固定件从所述第一定向旋转到所述第二定向。

6.根据权利要求5所述的固定装置,其特征在于,所述凹槽的侧壁的与所述引导面对应的部分也设置有对配的第二引导面(23b),以引导所述固定件从所述第一定向旋转到所述第二定向。

7.根据权利要求1所述的固定装置,其特征在于,所述凸出部的数量为多个,多个所述凸出部绕所述圆形基部的周向间隔分布。

8.根据权利要求1所述的固定装置,其特征在于,所述固定件的所述第二定向为所述固定件绕所述旋转轴线相对于所述第一定向顺时针旋转一角度。

9.根据权利要求1所述的固定装置,其特征在于,所述固定件的所述第二定向为所述固定件绕所述旋转轴线相对于所述第一定向逆时针旋转一角度。

10.根据权利要求1所述的固定装置,其特征在于,所述固定件与所述第一部件是一体的。

11.根据权利要求1-10中任一项所述的固定装置,其特征在于,所述第一部件为车灯的光导,所述第二部件为车灯的壳体。

12.一种车灯,其特征在于,所述车灯包括根据权利要求1-11中任一项所述的固定装置。

13.一种车辆,其特征在于,所述车辆具有根据权利要求12所述的车灯。

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【技术特征摘要】

1.一种固定装置,其特征在于,所述固定装置包括:

2.根据权利要求1所述的固定装置,其特征在于,所述通孔包括圆形通孔(22a)以及与所述圆形通孔连通的凹槽(22b),以允许所述圆形基部和所述凸出部穿过所述通孔。

3.根据权利要求2所述的固定装置,其特征在于,所述连接部的所述第一侧还形成有与所述通孔连通的接收凹部(23),当所述固定件位于所述第二定向时,穿过所述通孔后的所述固定件的所述凸出部至少部分地位于所述接收凹部中,所述接收凹部的侧部(23a)被构造成阻止所述凸出部远离所述第一定向进一步旋转。

4.根据权利要求3所述的固定装置,其特征在于,所述圆形基部的靠近所述第一部件的一端形成有台阶部(14),所述连接部的与所述第一侧相反的第二侧(21b)与所述台阶部发生干涉,以阻止所述第一部件沿所述第一方向相对于所述第二部件的移动。

5.根据权利要求2所述的固定装置,其特征在于,所述凸出部的沿旋转方向的前端部形成有引导面(12a),以引导所述固定件从所述第一定向旋转到所述第二定向。

6.根据权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:方钊赵浔朱诗佳
申请(专利权)人:法雷奥市光中国车灯有限公司
类型:新型
国别省市:

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