一种用螺栓连结新式刹车盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用螺栓连结新式刹车盘，包括内工字隔圈与摩擦盘，所述摩擦盘的顶端开设有安装槽，所述内工字隔圈活动设置在摩擦盘的顶端，所述内工字隔圈的底端活动设置在安装槽内部，所述摩擦盘的中间开设有通孔，所述摩擦盘在通孔的外侧环绕开设有若干第一固定孔，所述内工字隔圈的内部底端开设有环形槽，所述环形槽内部开设有若干第二固定孔，所述摩擦盘的底端固定设置有若干螺栓，所述螺栓的顶端穿过第一固定孔和第二固定孔设置在内工字隔圈的内部。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，通过在刹车盘摩擦盘失效的时候，通过拆卸螺栓能够将内工字隔圈与摩擦盘之间分离，此时方便对摩擦盘进行更换，避免了整体报废，有效的降低了使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用螺栓连结新式刹车盘
本技术属于刹车盘
，具体涉及一种用螺栓连结新式刹车盘。
技术介绍
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，然而市面上各种的刹车盘仍存在各种各样的问题。如授权公告号为CN205806285U所公开的一种汽车刹车盘，其虽然实现了对刹车盘的有效散热，但是并未解决现有刹车盘在刹车盘的摩擦盘失效的时候，必将使整个刹车盘报废，这种刹车盘实际上可视为将摩擦盘与隔圈焊接在一起，当摩擦盘失效时隔圈部分往往是好的，若整体报废的话，必将造成很大的浪费的问题，为此我们提出一种用螺栓连结新式刹车盘。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用螺栓连结新式刹车盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用螺栓连结新式刹车盘，包括内工字隔圈与摩擦盘，所述摩擦盘的顶端开设有安装槽，所述内工字隔圈活动设置在摩擦盘的顶端，所述内工字隔圈的底端活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用螺栓连结新式刹车盘，包括内工字隔圈(1)与摩擦盘(2)，其特征在于：所述摩擦盘(2)的顶端开设有安装槽(3)，所述内工字隔圈(1)活动设置在摩擦盘(2)的顶端，所述内工字隔圈(1)的底端活动设置在安装槽(3)内部，所述摩擦盘(2)的中间开设有通孔(4)，所述摩擦盘(2)在通孔(4)的外侧环绕开设有若干第一固定孔(5)，所述内工字隔圈(1)的内部底端开设有环形槽(6)，所述环形槽(6)内部开设有若干第二固定孔(7)，所述摩擦盘(2)的底端固定设置有若干螺栓(8)，所述螺栓(8)的顶端穿过第一固定孔(5)和第二固定孔(7)设置在内工字隔圈(1)的内部，所述环形槽(6)内部活动设置有第一垫...

【技术特征摘要】
1.一种用螺栓连结新式刹车盘，包括内工字隔圈(1)与摩擦盘(2)，其特征在于：所述摩擦盘(2)的顶端开设有安装槽(3)，所述内工字隔圈(1)活动设置在摩擦盘(2)的顶端，所述内工字隔圈(1)的底端活动设置在安装槽(3)内部，所述摩擦盘(2)的中间开设有通孔(4)，所述摩擦盘(2)在通孔(4)的外侧环绕开设有若干第一固定孔(5)，所述内工字隔圈(1)的内部底端开设有环形槽(6)，所述环形槽(6)内部开设有若干第二固定孔(7)，所述摩擦盘(2)的底端固定设置有若干螺栓(8)，所述螺栓(8)的顶端穿过第一固定孔(5)和第二固定孔(7)设置在内工字隔圈(1)的内部，所述环形槽(6)内部活动设置有第一垫片(9)，所述第一垫片(9)活动套设在螺栓(8)的外侧，所述螺栓(8)的顶端外侧在第一垫片(9)的顶端活动套设有第一螺帽(10)，所述内工字隔圈(1)内部活动设置有第二垫片(11)，所述第二垫片(11)活动套设在螺栓(8)的外侧，所述第二垫片(11)的底端与第一螺帽(10)的顶端活动连接，所述螺栓(8)的外侧第二垫片(11)的顶端活动套设有第二螺帽(12)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴世富，武强意，
申请(专利权)人：西安西航电力石化设备制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61