一种重型汽车用油浴干式复合空滤器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车的技术领域，特别是涉及一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，其便于用户更换清洁滤网，提高实用性；包括空滤器壳体、进气管、进油管、排气管、顶板、一级滤网桶和二级滤网桶，空滤器壳体的内部设置有腔室，空滤器壳体的内部设置有隔板，隔板将空滤器壳体的腔室分为上腔室和下腔室，空滤器壳体的顶端设置有贯通上腔室的开口，进气管的输出端与下腔室相通，进油管的输出端与下腔室相通，排气管的输入端与上腔室相通，一级滤网桶的顶端密封安装在顶板上，二级滤网桶套设在一级滤网桶外侧，且二级滤网桶的顶端密封安装在顶板上，一级滤网桶和二级滤网桶抽入至上腔室内，且一级滤网桶和二级滤网桶的底端与隔板贴紧。

【技术实现步骤摘要】
一种重型汽车用油浴干式复合空滤器
本技术涉及汽车的
，特别是涉及一种重型汽车用油浴干式复合空滤器。
技术介绍
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损，较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，空滤器装在汽油机的化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气，因此空滤器需要经常清洗，现有的空滤器滤网滤芯清洗更换时，需要将整个空滤器完全拆解，取出滤网滤芯在进行清洗，不便于更换，实用性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种便于用户更换清洁滤网，提高实用性的重型汽车用油浴干式复合空滤器。本技术的一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，包括空滤器壳体、进气管、进油管、排气管、顶板、一级滤网桶和二级滤网桶，空滤器壳体的内部设置有腔室，空滤器壳体的内部设置有隔板，隔板将空滤器壳体的腔室分为上腔室和下腔室，空滤器壳体的顶端设置有贯通上腔室的开口，进气管的输出端与下腔室相通，进油管的输出端与下腔室相通，排气管的输入端与上腔室相通，一级滤网桶的顶端密封安装在顶板上，二级滤网桶套设在一级滤网桶外侧，且二级滤网桶的顶端密封安装在顶板上，一级滤网桶和二级滤网桶抽入至上腔室内，且一级滤网桶和二级滤网桶的底端与隔板贴紧，顶板固定安装在空滤器壳体的顶端，隔板上设置有通气孔，通气孔贯通下腔室和上腔室内的一级滤网桶内部。本技术的一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，还包括多组第一蝶形旋钮和多组第二蝶形旋钮，二级滤网桶的顶端设置有第一连接环，多组第一蝶形旋钮螺装穿过顶板并插入至第一连接环内部将二级滤网桶固定，一级滤网桶的顶端设置有第二连接环，多组第二蝶形旋钮螺装穿过顶板并插入至第二连接环内部将一级滤网桶固定。本技术的一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，海报库多组沉头螺栓，顶板的顶端边缘设置有多组沉头螺纹孔，多组沉头螺栓螺装穿过至沉头螺纹孔并插入至空滤器壳体。本技术的一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，隔板的顶端设置欧第一限位槽和第二限位槽，一级滤网桶的底端插入至第二限位槽内部，二级滤网桶的底端插入至第一限位槽内部。本技术的一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，顶板与空滤器壳体之间设置有密封垫。本技术的一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，顶板的底端边缘设置有多组导柱，空滤器壳体的顶端对应多组导柱设置有多组导槽，多组导柱分别插入至多组导槽内部。本技术的一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，顶板的顶端设置有把手。本技术的一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，进油管的输入端设置有快速接头。与现有技术相比本技术的有益效果为：通过将油浴所需的过滤油由进油管注入至下腔室内，并连通进气管与外界空气，外界空气进入至下腔室后经过过滤油后，空气中的灰尘颗粒表面沾上一层油膜，并随空气继续通过通气孔进入至一级滤网桶内部，粘有油膜的灰尘颗粒在进过一级滤网桶时，由于表面的油膜粘性较大，使灰尘颗粒附着在一级滤网桶上，经过一级滤网桶初步净化的空气再次经过二级滤网桶的净化后由排气管进入至发动机内部，当需要进行更换或者清洁一级滤网桶和二级滤网桶时，打开顶板，并将一级滤网桶和二级滤网桶拆下进行清洁更换，便于用户更换清洁滤网，提高实用性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是顶板与第一连接环等结构连接的示意图；图3是图1中A部的放大示意图；图4是一级滤网桶和二级滤网桶的位置结构示意图；附图中标记：1、空滤器壳体；2、隔板；3、进气管；4、进油管；5、排气管；6、顶板；7、一级滤网桶；8、二级滤网桶；9、通气孔；10、第一连接环；11、第一蝶形旋钮；12、第二连接环；13、第二蝶形旋钮；14、沉头螺纹孔；15、沉头螺栓；16、第一限位槽；17、第二限位槽；18、密封垫；19、导柱；20、导槽；21、把手；22、快速接头。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图4所示，本技术的一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，包括空滤器壳体1、进气管3、进油管4、排气管5、顶板6、一级滤网桶7和二级滤网桶8，空滤器壳体1的内部设置有腔室，空滤器壳体1的内部设置有隔板2，隔板2将空滤器壳体1的腔室分为上腔室和下腔室，空滤器壳体1的顶端设置有贯通上腔室的开口，进气管3的输出端与下腔室相通，进油管4的输出端与下腔室相通，排气管5的输入端与上腔室相通，一级滤网桶7的顶端密封安装在顶板6上，二级滤网桶8套设在一级滤网桶7外侧，且二级滤网桶8的顶端密封安装在顶板6上，一级滤网桶7和二级滤网桶8抽入至上腔室内，且一级滤网桶7和二级滤网桶8的底端与隔板2贴紧，顶板6固定安装在空滤器壳体1的顶端，隔板2上设置有通气孔9，通气孔9贯通下腔室和上腔室内的一级滤网桶7内部；通过将油浴所需的过滤油由进油管4注入至下腔室内，并连通进气管3与外界空气，外界空气进入至下腔室后经过过滤油后，空气中的灰尘颗粒表面沾上一层油膜，并随空气继续通过通气孔9进入至一级滤网桶7内部，粘有油膜的灰尘颗粒在进过一级滤网桶7时，由于表面的油膜粘性较大，使灰尘颗粒附着在一级滤网桶7上，经过一级滤网桶7初步净化的空气再次经过二级滤网桶8的净化后由排气管5进入至发动机内部，当需要进行更换或者清洁一级滤网桶7和二级滤网桶8时，打开顶板6，并将一级滤网桶7和二级滤网桶8拆下进行清洁更换，便于用户更换清洁滤网，提高实用性。本技术的一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，还包括多组第一蝶形旋钮11和多组第二蝶形旋钮13，二级滤网桶8的顶端设置有第一连接环10，多组第一蝶形旋钮11螺装穿过顶板6并插入至第一连接环10内部将二级滤网桶8固定，一级滤网桶7的顶端设置有第二连接环12，多组第二蝶形旋钮13螺装穿过顶板6并插入至第二连接环12内部将一级滤网桶7固定；通过使用多组第一蝶形旋钮11和多组第二蝶形旋钮13分别固定一级滤网桶7和二级滤网桶8，便于拆卸一级滤网桶7和二级滤网桶8，提高实用性。本技术的一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，海报库多组沉头螺栓15，顶板6的顶端边缘设置有多组沉头螺纹孔14，多组沉头螺栓15螺装穿过至沉头螺纹孔14并插入至空滤器壳体1；通过设置有多组沉头螺栓15固定顶板6，便于对顶板6进行拆卸，提高便利性。本技术的一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，隔板2的顶端设置欧第一限位槽16和第二限位槽17，一级滤网桶7的底端插入至第二限位槽17内部，二级滤网桶8的底端插入至第一限位槽16内部；通过设置第一限位槽16和第二限位槽17，便于安装一级滤网桶7和二级滤网桶8时，对一级滤网桶7和二级滤网桶8进行定位，提高便利性。本技术的一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，顶板6与空滤器壳体1之间设置有密封垫18；通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，其特征在于，包括空滤器壳体（1）、进气管（3）、进油管（4）、排气管（5）、顶板（6）、一级滤网桶（7）和二级滤网桶（8），空滤器壳体（1）的内部设置有腔室，空滤器壳体（1）的内部设置有隔板（2），隔板（2）将空滤器壳体（1）的腔室分为上腔室和下腔室，空滤器壳体（1）的顶端设置有贯通上腔室的开口，进气管（3）的输出端与下腔室相通，进油管（4）的输出端与下腔室相通，排气管（5）的输入端与上腔室相通，一级滤网桶（7）的顶端密封安装在顶板（6）上，二级滤网桶（8）套设在一级滤网桶（7）外侧，且二级滤网桶（8）的顶端密封安装在顶板（6）上，一级滤网桶（7）和二级滤网桶（8）抽入至上腔室内，且一级滤网桶（7）和二级滤网桶（8）的底端与隔板（2）贴紧，顶板（6）固定安装在空滤器壳体（1）的顶端，隔板（2）上设置有通气孔（9），通气孔（9）贯通下腔室和上腔室内的一级滤网桶（7）内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，其特征在于，包括空滤器壳体（1）、进气管（3）、进油管（4）、排气管（5）、顶板（6）、一级滤网桶（7）和二级滤网桶（8），空滤器壳体（1）的内部设置有腔室，空滤器壳体（1）的内部设置有隔板（2），隔板（2）将空滤器壳体（1）的腔室分为上腔室和下腔室，空滤器壳体（1）的顶端设置有贯通上腔室的开口，进气管（3）的输出端与下腔室相通，进油管（4）的输出端与下腔室相通，排气管（5）的输入端与上腔室相通，一级滤网桶（7）的顶端密封安装在顶板（6）上，二级滤网桶（8）套设在一级滤网桶（7）外侧，且二级滤网桶（8）的顶端密封安装在顶板（6）上，一级滤网桶（7）和二级滤网桶（8）抽入至上腔室内，且一级滤网桶（7）和二级滤网桶（8）的底端与隔板（2）贴紧，顶板（6）固定安装在空滤器壳体（1）的顶端，隔板（2）上设置有通气孔（9），通气孔（9）贯通下腔室和上腔室内的一级滤网桶（7）内部。


2.如权利要求1所述的一种重型汽车用油浴干式复合空滤器，其特征在于，还包括多组第一蝶形旋钮（11）和多组第二蝶形旋钮（13），二级滤网桶（8）的顶端设置有第一连接环（10），多组第一蝶形旋钮（11）螺装穿过顶板（6）并插入至第一连接环（10）内部将二级滤网桶（8）固定，一级滤网桶（7）的顶端设置有第二连接环（12），多组第二蝶形旋钮（13）螺装穿过顶板（6）并插入...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳广江，郑昆，
申请(专利权)人：山东艾泰克环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37