一种裸洞支撑安全防护台车支撑升降限位结构制造技术

技术编号:26425866 阅读:13 留言:0更新日期:2020-11-20 14:23
本实用新型专利技术公开了一种裸洞支撑安全防护台车支撑升降限位结构,包括升降板和承载板车,升降板的底面两侧均竖直固定安装有升降气缸,且升降板的底面中部竖直固定有槽架,升降板的两侧均旋转连接有拱形的顶板,且升降板底面上的升降气缸顶端固定在承载板车上,槽架正下方设置有限位结构,且限位结构是由底板、滑槽板和滑块组成,底板固定安装在承载板车上,且底板的前后端面上均水平焊接有滑槽板,滑槽板中水平滑动有滑块,且滑块顶面的一侧转动连接有限位杆,滑块顶面的另一侧竖直焊接有插孔耳座。本实用新型专利技术能够通过在防护台车支撑结构上设置限位结构,防止支撑时导致支撑防护性不好,安全性降低,提高支护防护的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种裸洞支撑安全防护台车支撑升降限位结构
本技术涉及道路施工防护设备
,尤其涉及一种裸洞支撑安全防护台车支撑升降限位结构。
技术介绍
在道路施工中通常需要开挖隧道,隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道,隧道在挖掘时需要通过防护架进行支撑和防护,避免隧道顶端坍塌,隧洞开挖时在使用支护钢拱架对隧道顶面进行支撑防护时,如遇地质不良的地段容易发生塌方或有零星的块石掉落容易发生安全事故,现有使用的裸洞支撑安全防护台车支护隧道顶面时缺乏限位结构,支撑防护时不具保险装置,防护的安全性不好。因此需要一种裸洞支撑安全防护台车支撑升降限位结构,能够通过在防护台车支撑结构上设置限位结构,防止支撑时导致支撑防护性不好,安全性降低,提高支护防护的安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种裸洞支撑安全防护台车支撑升降限位结构,旨在改善现有使用的裸洞支撑安全防护台车支护隧道顶面时缺乏限位结构,支撑防护时不具保险装置,防护的安全性不好的问题。本技术是这样实现的:一种裸洞支撑安全防护台车支撑升降限位结构,包括升降板和承载板车,升降板的底面两侧均竖直固定安装有升降气缸,且升降板的底面中部竖直固定有槽架,升降板的两侧均旋转连接有拱形的顶板,且升降板底面上的升降气缸顶端固定在承载板车上,槽架正下方设置有限位结构,且限位结构是由底板、滑槽板和滑块组成,底板固定安装在承载板车上,且底板的前后端面上均水平焊接有滑槽板,滑槽板中水平滑动有滑块,且滑块顶面的一侧转动连接有限位杆,滑块顶面的另一侧竖直焊接有插孔耳座,且滑块上设置的限位杆的另一端转动固定在槽架上,滑槽板的顶面的一端竖直焊接有螺孔耳座,且螺孔耳座中水平螺纹连接有螺杆,且螺杆的一端插接在插孔耳座中。进一步的,升降板的前后端面均固定有转轴套。进而通过升降板前后端面均固定有转轴套用于旋转安装顶板。进一步的,顶板的前端面上固定有转轴,且转轴与升降板上的转轴套之间转动配合。进而通过顶板上的转轴与转轴套之间转动配合,便于在升降板上转动顶板,适用不同弧度的隧道顶部。进一步的,槽架的内部竖直固定有伸展气缸,且伸展气缸的顶面两侧均转动连接有伸展臂,伸展臂的另一端转动连接在顶板的内侧端面上。进而通过槽架上设置的伸展气缸,通过伸展气缸上下升降带动伸展臂向上移动,伸展臂的长度一定升降中使顶板在升降板上转动展开,从而展开顶起隧道顶部。进一步的,限位杆的两端均固定有转轴座,且限位杆的两端转轴座分别固定在滑块顶面上与槽架上。进而通过限位杆的两端均固定有转轴座,便于旋转连接滑块和槽架,通过在升降板上升时便于跟随升降板旋转连接改变限位杆的角度。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术在使用该裸洞支撑安全防护台车支撑升降限位结构,在隧道清渣对隧道顶部进行防护时,通过承载板车承载支撑安全防护结构到达隧道内,通过液压控制系统控制升降气缸向上升起,从而顶起升降板向上升起后,当升降板上升时,带动槽架和顶板上升时,带动转动安装在承载板车上的限位结构中的滑块在滑槽板中滑动,当升降板升降到合适高度后,通过在滑槽板上的螺孔耳座中螺纹安装螺杆,螺杆的端部插接在插孔耳座中,从而固定滑块在滑槽板中的位置,同时利用液压控制系统控制伸展气缸向上伸展,从而顶起伸展臂向两侧展开,从而使顶板向着两侧伸展支撑隧道顶面防止落石滑落,通过在防护台车支撑结构上设置限位结构,防止支撑时导致支撑防护性不好,安全性降低,提高支护防护的安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术的整体结构示意图;图2是本技术整体在另一角度结构示意图;图3是本技术实施例中限位结构的结构示意图;图4是本技术实施例中升降板1与顶板的连接结构示意图;图5是本技术实施例中槽架的结构示意图。图中:1、升降板;11、槽架;12、转轴套;111、伸展气缸;112、转轴座;113、伸展臂;2、升降气缸;3、顶板;31、转轴;4、限位结构;41、底板;42、滑槽板;421、螺孔耳座;43、滑块;431、插孔耳座;44、限位杆;45、螺杆。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施方式中的附图,对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本技术一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3、图4和图5所示,一种裸洞支撑安全防护台车支撑升降限位结构,包括升降板1和承载板车,升降板1的底面两侧均竖直固定安装有升降气缸2,且升降板1的底面中部竖直固定有槽架11,升降板1的两侧均旋转连接有拱形的顶板3,且升降板1底面上的升降气缸2顶端固定在承载板车上,槽架11正下方设置有限位结构4,且限位结构4是由底板41、滑槽板42和滑块43组成,底板41固定安装在承载板车上,且底板41的前后端面上均水平焊接有滑槽板42,滑槽板42中水平滑动有滑块43,且滑块43顶面的一侧转动连接有限位杆44,滑块43顶面的另一侧竖直焊接有插孔耳座431,且滑块43上设置的限位杆44的另一端转动固定在槽架11上,滑槽板42的顶面的一端竖直焊接有螺孔耳座421,且螺孔耳座421中水平螺纹连接有螺杆45,且螺杆45的一端插接在插孔耳座431中。进而通过在使用该裸洞支撑安全防护台车支撑升降限位结构,在隧道清渣对隧道顶部进行防护时,通过承载板车承载支撑安全防护结构到达隧道内,通过液压控制系统控制升降气缸2向上升起,从而顶起升降板1向上升起后,当升降板1上升时,带动槽架11和顶板3上升时,带动转动安装在承载板车上的限位结构4中的滑块43在滑槽板42中滑动,当升降板1升降到合适高度后,通过在滑槽板42上的螺孔耳座421中螺纹安装螺杆45,螺杆45的端部插接在插孔耳座431中,从而固定滑块43在滑槽板42中的位置,同时利用液压控制系统控制伸展气缸111向上伸展,从而顶起伸展臂113向两侧展开,从而使顶板3向着两侧伸展支撑隧道顶面防止落石滑落,通过在防护台车支撑结构上设置限位结构,防止支撑时导致支撑防护性不好,安全性降低,提高支护防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种裸洞支撑安全防护台车支撑升降限位结构,包括升降板(1)和承载板车,其特征在于:所述升降板(1)的底面两侧均竖直固定安装有升降气缸(2),且升降板(1)的底面中部竖直固定有槽架(11),所述升降板(1)的两侧均旋转连接有拱形的顶板(3),且升降板(1)底面上的升降气缸(2)顶端固定在承载板车上,所述槽架(11)正下方设置有限位结构(4),且限位结构(4)是由底板(41)、滑槽板(42)和滑块(43)组成,所述底板(41)固定安装在承载板车上,且底板(41)的前后端面上均水平焊接有滑槽板(42),所述滑槽板(42)中水平滑动有滑块(43),且滑块(43)顶面的一侧转动连接有限位杆(44),所述滑块(43)顶面的另一侧竖直焊接有插孔耳座(431),且滑块(43)上设置的限位杆(44)的另一端转动固定在槽架(11)上,所述滑槽板(42)的顶面的一端竖直焊接有螺孔耳座(421),且螺孔耳座(421)中水平螺纹连接有螺杆(45),且螺杆(45)的一端插接在插孔耳座(431)中。/n

【技术特征摘要】
1.一种裸洞支撑安全防护台车支撑升降限位结构,包括升降板(1)和承载板车,其特征在于:所述升降板(1)的底面两侧均竖直固定安装有升降气缸(2),且升降板(1)的底面中部竖直固定有槽架(11),所述升降板(1)的两侧均旋转连接有拱形的顶板(3),且升降板(1)底面上的升降气缸(2)顶端固定在承载板车上,所述槽架(11)正下方设置有限位结构(4),且限位结构(4)是由底板(41)、滑槽板(42)和滑块(43)组成,所述底板(41)固定安装在承载板车上,且底板(41)的前后端面上均水平焊接有滑槽板(42),所述滑槽板(42)中水平滑动有滑块(43),且滑块(43)顶面的一侧转动连接有限位杆(44),所述滑块(43)顶面的另一侧竖直焊接有插孔耳座(431),且滑块(43)上设置的限位杆(44)的另一端转动固定在槽架(11)上,所述滑槽板(42)的顶面的一端竖直焊接有螺孔耳座(421),且螺孔耳座(421)中水平螺纹连接有螺杆(45),且螺杆(45)的一端插接在插孔耳座(43...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐福堂徐福岭梁俊虹闫建强张传强巨克香吕文江杨德山李德发鹿波
申请(专利权)人:青海省水利水电工程局有限责任公司
类型:新型
国别省市:青海;63

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