本实用新型专利技术涉及一种轨道交通用的供水装置，包括隔音箱体(1)，可拆卸设于隔音箱体(1)前端的前端盖(3)，固定于隔音箱体(1)内的增压水泵(4)和对称设于增压水泵(4)两侧的隔音板(5)，所述的隔音箱体(1)的两侧外壁对称设有L型连接杆(6)，所述的L型连接杆(6)的水平部固定在隔音箱体(1)的两侧外壁上，所述的增压水泵(4)的出口端连接出水管(7)，所述的增压水泵(4)的进口端连接进水管(8)，出水管(7)和进水管(8)的另一端分别穿过隔音板(5)和隔音箱体(1)后缠绕在隔音箱体(1)两侧的L型连接杆(6)上。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有降低噪音、使用方便、节能环保等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用的供水装置
本技术涉及轨道交通的配套设施领域，尤其是涉及一种轨道交通用的供水装置。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，而轨道交通在到达站点后，需要人工配合供水装置将自来水接入车厢的水箱中，但是现有的供水装置在工作时噪音较大、供水装置不方便移动，水管不好收纳，且供水装置内部散热性能较差。而供水装置需要用电才能工作，电力资源消耗较大，不够节能。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种轨道交通用的供水装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种轨道交通用的供水装置，包括隔音箱体，可拆卸设于隔音箱体前端的前端盖，固定于隔音箱体内的增压水泵和对称设于增压水泵两侧的隔音板，所述的隔音箱体的两侧外壁对称设有L型连接杆，所述的L型连接杆的水平部固定在隔音箱体的两侧外壁上，所述的增压水泵的出口端连接出水管，所述的增压水泵的进口端连接进水管，出水管和进水管的另一端分别穿过隔音板和隔音箱体后缠绕在隔音箱体两侧的L型连接杆上。优选地，所述的增压水泵固定在隔音箱体内的底板上，所述的隔音箱体的顶板内壁固定连接散热风扇，所述的散热风扇与增压水泵的中心点上下对齐，散热风扇与增压水泵连接开关。优选地，所述的隔音箱体的后端开设有等距分布的散热槽，所述的散热槽内设有防尘网。优选地，所述的隔音箱体的顶部设有支撑杆、电池箱和所述的开关，所述的支撑杆上固定太阳能电池板，所述的电池箱内插接蓄电池，所述的太阳能电池板连接蓄电池，所述的蓄电池与增压水泵、散热风扇分别电性连接。优选地，所述的隔音箱体的后端顶部设有扶手，所述的隔音箱体的底部固定连接滑动轮。优选地，所述的隔音箱体的内壁与隔音板之前设有等距分布的减震弹簧。优选地，所述的太阳能电池板采用DY-3000太阳能电池板。优选地，所述的蓄电池采用6-QW-60(580)-L蓄电池。优选地，所述的前端盖通过螺丝可拆卸设于隔音箱体前端。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1)本技术将增压水泵设于隔音箱体中，且隔音箱体中设有隔音板，增压水泵的进水管、出水管穿过隔音板，设置隔音板和隔音箱体可对增压水泵工作时的噪音进行吸收，有效降低噪音污染；2)隔音箱体的底部设有滑动轮，通过滑动轮的设计，便于供水装置的移动，节省劳动力，提高工作效率；通过设置L型连接杆，便于出水管和进水管的收卷，且方便使用；3)本技术设置了散热风扇和散热槽，便于热气更好的向外发散，且防尘网的设计能够减少灰尘进入隔音箱体内部的可能性，同时降低隔音箱体内部的温度，确保增压水泵的正常工作，避免长期高温环境中作业，造成增压水泵老化速度加快，降低使用寿命；4)本技术设置了太阳能电池板，能够有效减少电力资源的消耗，节能环保；5)隔音箱体内壁和隔音板之间设有等距分布的减震弹簧，在减震弹簧的作用下，可降低增压水泵工作时的振动幅度。附图说明图1为本技术实施例中轨道交通用的供水装置的正视结构示意图；图2为本技术实施例中轨道交通用的供水装置的侧视剖面结构示意图；图3为本技术实施例中轨道交通用的供水装置的俯视结构示意图；图中标号所示：1、隔音箱体、2、螺丝、3、前端盖、4、增压水泵、5、隔音板、6、L型连接杆、7、出水管、8、进水管、9、扶手、10、滑动轮、11、散热风扇、12、散热槽、13、防尘网、14、支撑杆、15、太阳能电池板、16、电池箱、17、开关、18、减震弹簧、19、蓄电池。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。实施例如图1～图3所示，本技术涉及一种轨道交通用的供水装置，包括隔音箱体1，隔音箱体1的前端通过螺丝2固定连接有可拆卸的前端盖3，隔音箱体1内的底板上端固定连接有增压水泵4，隔音箱体1内的顶板上固定连接有散热风扇11。为了确保散热风扇11对增压水泵4的散热效果，散热风扇11和增压水泵4的中心点上下对齐。隔音箱体1内还固定连接对称设置在增压水泵4左右两侧的隔音板5。隔音箱体1的两侧外壁固定连接有左右对称的L型连接杆6，L型连接杆6的水平部固定在隔音箱体1的两侧外壁上。增压水泵4的出口端与出水管7的一端相连，增压水泵4的进口端与进水管8的一端相连，出水管7和进水管8的另一端均穿过隔音板5和隔音箱体1后缠绕在L型连接杆6外侧。为了便于热气更好的向外发散，且不让灰尘进入隔音箱体1内部，本实施例中，优选地，隔音箱体1的后端开设有等距分布的散热槽12，散热槽12内固定连接有防尘网13。本实施例中，优选地，隔音箱体1后端上侧固定连接有扶手9，隔音箱体1的底部固定连接有对称设置的滑动轮10，方便整个装置的移动。为了减少电力资源的消耗，提高节能效果，优选的，隔音箱体1的顶部从左往右依次固定连接有支撑杆14、电池箱16和开关17，支撑杆14上端固定连接有太阳能电池板15，为了避免蓄电池19工作时温度过高，本实施例中，优选地，电池箱16内插接有蓄电池19，电池箱16为镂空式结构。太阳能电池板15和蓄电池19为电性连接，开关17、蓄电池19分别与增压水泵4电性连接，且开关17、蓄电池19分别与散热风扇11为电性连接。优选地，蓄电池19的型号为6-QW-60(580)-L，太阳能电池板15的型号为DY-3000，在此对其安装方式和电路连接不做详细描述。为了对增压水泵4工作时的震动进行缓冲，本实施例中，优选地，隔音箱体1的内壁和隔音板5间固定连接有等距分布的减震弹簧18。本技术的工作原理及使用流程如下：在使用时，用手握住扶手9，通过滑动轮10将隔音箱体1推到水源旁边，然后取下隔音箱体1右端的L型连接杆6外侧的进水管8，将进水管8与外部水源进行连接，然后取下隔音箱体1左端另一L型连接杆6外侧的出水管7，与车厢的水箱进行连接。通过开关17打开增压水泵4和散热风扇11，水体从进水管8经增压水泵4和出水管7进入水箱内，散热风扇11启动，加速隔音箱体1内的空气流通，并将热气从散热槽12处排出，防尘网13对外部的灰尘进行阻隔。增压水泵4工作时产生的噪音被隔音板5和隔音箱体1吸收，有效降低噪音污染。增压水泵4工作时产生的震动经过减震弹簧18进行缓冲，以降低隔音箱体1的震动幅度，保证隔音箱体1的稳定性。装满水后关闭水源上的阀门，取下出水管7和进水管8，并缠绕在L型连接杆6外侧，最后将隔音箱本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轨道交通用的供水装置，其特征在于，包括隔音箱体(1)，可拆卸设于隔音箱体(1)前端的前端盖(3)，固定于隔音箱体(1)内的增压水泵(4)和对称设于增压水泵(4)两侧的隔音板(5)，所述的隔音箱体(1)的两侧外壁对称设有L型连接杆(6)，所述的L型连接杆(6)的水平部固定在隔音箱体(1)的两侧外壁上，所述的增压水泵(4)的出口端连接出水管(7)，所述的增压水泵(4)的进口端连接进水管(8)，出水管(7)和进水管(8)的另一端分别穿过隔音板(5)和隔音箱体(1)后缠绕在隔音箱体(1)两侧的L型连接杆(6)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用的供水装置，其特征在于，包括隔音箱体(1)，可拆卸设于隔音箱体(1)前端的前端盖(3)，固定于隔音箱体(1)内的增压水泵(4)和对称设于增压水泵(4)两侧的隔音板(5)，所述的隔音箱体(1)的两侧外壁对称设有L型连接杆(6)，所述的L型连接杆(6)的水平部固定在隔音箱体(1)的两侧外壁上，所述的增压水泵(4)的出口端连接出水管(7)，所述的增压水泵(4)的进口端连接进水管(8)，出水管(7)和进水管(8)的另一端分别穿过隔音板(5)和隔音箱体(1)后缠绕在隔音箱体(1)两侧的L型连接杆(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用的供水装置，其特征在于，所述的增压水泵(4)固定在隔音箱体(1)内的底板上，所述的隔音箱体(1)的顶板内壁固定连接散热风扇(11)，所述的散热风扇(11)与增压水泵(4)的中心点上下对齐，散热风扇(11)与增压水泵(4)连接开关(17)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用的供水装置，其特征在于，所述的隔音箱体(1)的后端开设有等距分布的散热槽(12)，所述的散热槽(12)内设有防尘网(13)。
4.根据权利要求2所述的一种轨道交通用的供水装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王清源，黄远春，刘志钢，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：新型
国别省市：上海;31
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