基于TBOX的三维麦克风分布结构以及车载声音采集方法技术

本发明专利技术涉及车载麦克风技术领域，尤其涉及一种基于TBOX的三维麦克风分布结构以及车载声音采集方法，包括依次电性连接的麦克风、AD采样芯片、DSP处理器以及音频数据发送模块；若干个所述麦克风分别安装于汽车A、B和C柱上。本发明专利技术的发明专利技术目的在于提供一种基于TBOX的三维麦克风分布结构以及车载声音采集方法，采用本发明专利技术提供的技术方案解决了车载麦克风存在声音不清晰，声音强度低，沟通困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
基于TBOX的三维麦克风分布结构以及车载声音采集方法
本专利技术涉及车载麦克风
，尤其涉及一种基于TBOX的三维麦克风分布结构以及车载声音采集方法。技术背景随着汽车TBOX的应用越来越广泛，TBOX在交通事故上报、紧急通话的作用越来越明显。当发生交通事故的时候，TBOX自动拨通后台人工服务台，通过与现场人员沟通，获得真实的具体的现场情况，并作出相应的事故处理方案。当前TBOX麦克风主要为单一麦克风，或两个麦克风，并主要安装在中控台或A柱较隐蔽的位置。在商务车等长度较大的车辆中，当发生交通事故，车上人员被困，前排乘客又无法沟通的时候，乘坐后排的乘客使用紧急通话功能将受到严重影响。采用传统单一麦克风无法有效拾取全车乘客声音，存在单点失效的风险，无法实现回声抑制和噪声抑制功能，因此存在声音不清晰，声音强度低，沟通困难等问题。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于提供一种基于TBOX的三维麦克风分布结构以及车载声音采集方法，采用本专利技术提供的技术方案解决了车载麦克风存在声音不清晰，声音强度低，沟通困难的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种基于TBOX的三维麦克风分布结构，包括依次电性连接的麦克风、AD采样芯片、DSP处理器以及音频数据发送模块；若干个所述麦克风分别安装于汽车A、B和C柱上。优选的，AD采样芯片为PCM4204芯片。优选的，所述DSP处理器和音频数据发送模块均位于所述TBOX内。基于上述三维麦克风分布结构，本专利技术另一方面还提供一种车载声音采集方法，包括以下步骤：S100、麦克风完成车内的声音采集；S200、AD采样芯片采集麦克风发出的模拟信号，并处理形成数字信号；S300、DSP处理器对数字信号做噪声和回声抑制处理；S400、音频数据发送模块将处理后的信号通过移动网络传输出去。优选的，DSP处理器通过DSD数据口与AD采样芯片连接。由上可知，应用本专利技术提供的技术方案，通过改变麦克风的分布，并由DSP对音频信号做噪声和回声抑制处理，从源头解决TBOX声音采集的问题，极大的提升产品性能。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本专利技术实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例系统连接框图；图2为本专利技术实施例麦克风分布图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在商务车等长度较大的车辆中，当发生交通事故，车上人员被困，前排乘客又无法沟通的时候，乘坐后排的乘客使用紧急通话功能将受到严重影响。采用传统单一麦克风无法有效拾取全车乘客声音，存在单点失效的风险，无法实现回声抑制和噪声抑制功能，因此存在声音不清晰，声音强度低，沟通困难等问题。请参见图1-2，为了解决上述技术问题，本实施例提供一种基于TBOX的三维麦克风分布结构，包括依次电性连接的麦克风、AD采样芯片、DSP处理器以及音频数据发送模块。麦克风分别安装于汽车A、B和C柱上。具体可以安装6个麦克风，左右A柱各1个，采集驾驶室和副驾驶乘客的声音；左右B柱各1个，采集中间乘客的声音；左右C柱各1个，采集后排乘客的声音。AD采样芯片为PCM4204芯片；DSP处理器和音频数据发送模块均位于TBOX内。本方案中，采用AD采样芯片采集麦克风发出的模拟信号，如采用两片PCM4204以及其外围电路组成8路麦克风采集，本方案只使用了6路，预留2路可扩展成8路麦克风采集系统。PCM4204内置4个同步采样通道，支持音频串口和DSD数据口。TBOX内部的DSP处理器可以通过DSD数据口连接音频采样IC。为此，本实施例提供的麦克风分布结构，通过改变麦克风阵列，并且对麦克风采集的信号采用软件的方法做噪声抑制和回声抑制处理，TBOX处理后的声音文件通过移动网络发送出去，以实现清晰的通话过程。基于上述三维麦克风分布结构，本实施例另一方面还提供一种车载声音采集方法，包括以下步骤：S100、麦克风完成车内的声音采集；S200、AD采样芯片采集麦克风发出的模拟信号，并处理形成数字信号；S300、DSP处理器对数字信号做噪声和回声抑制处理；S400、音频数据发送模块将处理后的信号通过移动网络传输出去。优选的，DSP处理器通过DSD数据口与AD采样芯片连接。由上可知，应用本实施例提供的技术方案，通过改变麦克风的分布，并由DSP对音频信号做噪声和回声抑制处理，从源头解决TBOX声音采集的问题，极大的提升产品性能。以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于TBOX的三维麦克风分布结构，其特征在于：包括依次电性连接的麦克风、AD采样芯片、DSP处理器以及音频数据发送模块；若干个所述麦克风分别安装于汽车A、B和C柱上。/n

【技术特征摘要】
1.基于TBOX的三维麦克风分布结构，其特征在于：包括依次电性连接的麦克风、AD采样芯片、DSP处理器以及音频数据发送模块；若干个所述麦克风分别安装于汽车A、B和C柱上。


2.根据权利要求1所述的三维麦克风分布结构，其特征在于：AD采样芯片为PCM4204芯片。


3.根据权利要求2所述的三维麦克风分布结构，其特征在于：所述DSP处理器和音频数据发送模块均位于所述TBOX内。


4.一种基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱剑威，黄玉芬，朱文滔，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44