一种道路施工路面平整度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路施工路面平整度检测装置，包括滑杆、均匀设置在所述滑杆上的水平珠、设置在所述滑杆另一端的第一限位卡头、套接设置在所述滑杆上的第二限位卡头、设置在所述第二限位卡头与滑杆相连接处的滑块、分别设置在所述滑杆上与滑块相适配的滑槽、设置在所述第二限位卡头与滑杆相连接处的缓冲垫片以及设置在所述限位卡头一侧的调节螺栓。本实用新型专利技术一种道路施工路面平整度检测装置便于通过第一限位卡头和第二限位卡头对检测路段进行连接，且便于通过调节螺栓调节第一限位卡头相对与第二限位卡头的距离，并通过滑块与滑槽之间相互互补的作用，对移动过程中的第二限位卡头进行导向。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工路面平整度检测装置
本技术涉及道路建设相关
，具体为一种道路施工路面平整度检测装置。
技术介绍
道路工程一、路床施工：测量放线及前期土工试验：工程施工时全段每隔20-25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5-10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线；施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩；二：试验路段：路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准，试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等，并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工；施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施；本技术的专利技术人发现，现有技术中的道路施工用平整度检测装置由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，不便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工路面平整度检测装置，其特征在于：括滑杆（1）、均匀设置在所述滑杆（1）上的水平珠（9）、设置在所述滑杆（1）另一端的第一限位卡头（2）、套接设置在所述滑杆（1）上的第二限位卡头（3）、设置在所述第二限位卡头（3）与滑杆（1）相连接处的滑块（8）、分别设置在所述滑杆（1）上与滑块（8）相适配的滑槽（10）、设置在所述第二限位卡头（3）与滑杆（1）相连接处的缓冲垫片（6）以及设置在所述限位卡头一侧的调节螺栓（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路施工路面平整度检测装置，其特征在于：括滑杆（1）、均匀设置在所述滑杆（1）上的水平珠（9）、设置在所述滑杆（1）另一端的第一限位卡头（2）、套接设置在所述滑杆（1）上的第二限位卡头（3）、设置在所述第二限位卡头（3）与滑杆（1）相连接处的滑块（8）、分别设置在所述滑杆（1）上与滑块（8）相适配的滑槽（10）、设置在所述第二限位卡头（3）与滑杆（1）相连接处的缓冲垫片（6）以及设置在所述限位卡头一侧的调节螺栓（7）。


2.根据权利要求1所述的一种道路施工路面平整度检测装置，其特征在于，所述第一限位卡头（2）与滑杆（1）一体成型，且第一限位卡头（2）与第二限位卡头（3）的内侧分别设置为光滑面。


3.根据权利要求2所述的一种道路施工路面平整度检测装置，其特征在于，所述滑槽（10）以滑杆（1）的长度方向设置，且滑槽（10）的内壁设置为光滑的圆弧面。


4.根据权利要求3所述的一种道路施工路面平整度检测装置，其特征在于，所述缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐庆，
申请(专利权)人：唐庆，
类型：新型
国别省市：湖南;43