一种灰和土二次拌合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种灰和土二次拌合装置，包括外壳、牵引架、连接铁扣、拌合轮和压平轮，外壳两侧固定连接牵引架，外壳一侧设有通孔，牵引架一端设置连接铁扣，连接铁扣外接牵引车辆，外壳内部分别安装拌合轮和压平轮，所述拌合轮包括拌合轮中轴、拌合装置、同步轮、第一连接架和第二连接架，拌合轮中轴位于拌合轮中部，拌合轮中轴外围套接拌合装置，拌合轮中轴两端为别穿过第一轴承和第二轴承内圈，第一轴承、第二轴承外围分别套接第一连接支架和第二连接支架，拌合轮中轴一端固定连接同步轮，同步轮通过皮带外接电机。本实用新型专利技术所述的一种灰和土二次拌合装置拌合轮后面搭配一个压平轮，拌合和压平同时完成，降低了能源和人力配置。

【技术实现步骤摘要】
一种灰和土二次拌合装置
本技术属于道路施工
，尤其是涉及一种灰和土二次拌合装置。
技术介绍
灰和土拌合装置，又称稳定土拌合机，稳定土拌和机是一种在行驶过程中，以其工作装置对土壤就地松碎，并与稳定剂(石灰、水泥、沥青、乳化沥青或其他化学剂)均匀拌和，以提高土壤稳定性的机械。使用这种方法获得稳定混合料的施工工艺习惯上称为路拌法，而稳定土拌和机又称为稳定土路拌机，稳定土拌和机是由各种机构和装置组成的。这些结构与装置的构造和安装位置可以有不同的形式，但均由主机、工作装置和稳定剂喷洒控制系统三大部分组成。在筑路工程上，较为常见的拌和机是铣刀轮式。稳定土拌和机主要用于公路工程施工中，完成稳定土基层的现场拌和作业。由于该机型拌和幅度变化范围大，所以它既适用于高等级公路稳定土基层施工，又适用于中、低级路面或县乡道路路面施工，可以拌和Ⅰ、Ⅱ级土壤，也可以拌和Ⅲ、Ⅳ级土壤；附设有热态沥青或浮化沥青再生作业、自动洒水装置，可就地改变稳定土的含水量并完成拌和；通过更换作业装置，装上铣削滚筒，还可完成沥青混凝土或水泥混凝土路面铣刨作业。现有设备的稳定土拌合机多为转子齿轮通过齿轮等机械传动动力，而在稳定土拌合机工作室会不可避免的产生较大振动，而这个振动会造成齿轮的磨损，降低产品的使用寿命，同时拌合过后要配合一台压路机，需要较多资源。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种灰和土二次拌合装置，以解决振动造成齿轮的磨损，降低产品的使用寿命，同时拌合过后要配合一台压路机，需要较多资源的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种灰和土二次拌合装置包括外壳、牵引架、连接铁扣、拌合轮和压平轮，外壳两侧固定连接牵引架，外壳一侧设有通孔，牵引架一端设置连接铁扣，连接铁扣外接牵引车辆，外壳内部分别安装拌合轮和压平轮，所述拌合轮包括拌合轮中轴、拌合装置、同步轮、第一连接架、第二连接架和刮平板，拌合轮中轴位于拌合轮中部，拌合轮中轴外围套接拌合装置，拌合轮中轴两端为别穿过第一轴承和第二轴承内圈，第一轴承外为套接第一连接架，第二轴承外围套接第二连接架，刮平板位于第一连接架和第二连接架之间，刮平板一端固定连接至第一连接架一侧，刮平板另一端固定连接至第二连接架一侧，拌合轮中轴一端固定连接同步轮，同步轮通过皮带外接电机。进一步的，所述拌合装置包括第一轮架、第二轮架、第三轮架、若干拌合支架和若干拌合叶，拌合轮中轴位于拌合装置中部，拌合轮中轴从左至右依次套接第一轮架、第二轮架和第三轮架，第一轮架、第二轮架和第三轮架两两之间轴向均布若干拌合支架，每个拌合支架外侧均设置若干拌合叶。进一步的，所述拌合叶材质是高速钢。进一步的，所述第一轮架、第二轮架和第三轮架结构相同，第一轮架包括若干轮架支撑板和轮架支撑环，轮架支撑板一端固定连接至拌合轮中轴，另一端固定连接至轮架支撑环内圈，轮架支撑环内圈和拌合轮中轴外围之间设有若干呈放射状安装的轮架支撑板。进一步的，所述压平轮包括压平轮中轴和压平轮外壳，压平轮中轴外围从左至右依次套接压第三轴承、压平轮外壳和第四轴承，第三轴承外围套接第一连接架，第四轴承外围套接第二连接架。进一步的，所述压平轮外壳的横截面是圆环结构，压平轮外壳的内径不小于30cm，壳壁厚度不小于2cm。相对于现有技术，本技术所述的一种灰和土二次拌合装置具有以下优势：(1)本技术所述的一种灰和土二次拌合装置拌合轮后面搭配一个压平轮，在拌合完成的同时完成压平工作，降低能源和人力配置，同时本装置传动动力应用的是皮带带动同步轮旋转传动动力，增加了传动组件的弹性，减少因振动造成齿轮磨损，增加产品的使用寿命。(2)本技术所述的一种灰和土二次拌合装置拌合轮与压平轮间设置有两个支架，且通过轴承固定连接，这样就可以保证拌合轮受振动影响，而压平轮不会，压平轮受重力作用始终保持与路面密合状态，以保证压平轮的高质量工作。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的一种灰和土二次拌合装置结构示意图；图2为本技术实施例所述的一种灰和土二次拌合装置内部结构示意图；图3为本技术实施例所述的一种灰和土二次拌合装置内部正视图；图4为本技术实施例所述的拌合装置结构示意图；图5为本技术实施例所述的第一轮架结构示意图。附图标记说明：1-外壳；2-牵引架；3-连接铁扣；4-拌合轮；41-拌合轮中轴；42-拌合装置；421-第一轮架；4212-轮架支撑板；4212-轮架支撑环；422-第二轮架；423-第三轮架；424-拌合支架；425-拌合叶；43-同步轮；44-第一连接架；45-第二连接架；46-刮平板；5-压平轮；51-压平轮中轴；52-压平轮外壳。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1-2所示，一种灰和土二次拌合装置包括外壳1、牵引架2、连接铁扣3、拌合轮4和压平轮5，外壳1两侧固定连接牵引架2，外壳1一侧设有通孔，牵引架2一端设置连接铁扣3，连接铁扣3外接牵引车辆，外壳1内部分别安装拌合轮4和压平轮5。如图2-3所示，所述拌合轮4包括拌合轮中轴41、拌合装置42、同步轮43、第一连接架44、第二连接架45和刮平板46，拌合轮中轴41位于拌合轮4中部，拌合轮中轴41外围套接拌合装置42，拌合轮中轴41两端为别穿过第一轴承和第二轴承内圈，第一轴承外为套接第一连接架44，第二轴承外围套接第二连接架45，刮平板46位于第一连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种灰和土二次拌合装置，其特征在于：包括外壳(1)、牵引架(2)、连接铁扣(3)、拌合轮(4)和压平轮(5)，外壳(1)两侧固定连接牵引架(2)，外壳(1)一侧设有通孔，牵引架(2)一端设置连接铁扣(3)，连接铁扣(3)外接牵引车辆，外壳(1)内部分别安装拌合轮(4)和压平轮(5)，所述拌合轮(4)包括拌合轮中轴(41)、拌合装置(42)、同步轮(43)、第一连接架(44)、第二连接架(45)和刮平板(46)，拌合轮中轴(41)位于拌合轮(4)中部，拌合轮中轴(41)外围套接拌合装置(42)，拌合轮中轴(41)两端为别穿过第一轴承和第二轴承内圈，第一轴承外为套接第一连接架(44)，第二轴承外围套接第二连接架(45)，刮平板(46)位于第一连接架(44)和第二连接架(45)之间，刮平板(46)一端固定连接至第一连接架(44)一侧，刮平板(46)另一端固定连接至第二连接架(45)一侧，拌合轮中轴(41)一端固定连接同步轮(43)，同步轮(43)通过皮带外接电机。/n

【技术特征摘要】
1.一种灰和土二次拌合装置，其特征在于：包括外壳(1)、牵引架(2)、连接铁扣(3)、拌合轮(4)和压平轮(5)，外壳(1)两侧固定连接牵引架(2)，外壳(1)一侧设有通孔，牵引架(2)一端设置连接铁扣(3)，连接铁扣(3)外接牵引车辆，外壳(1)内部分别安装拌合轮(4)和压平轮(5)，所述拌合轮(4)包括拌合轮中轴(41)、拌合装置(42)、同步轮(43)、第一连接架(44)、第二连接架(45)和刮平板(46)，拌合轮中轴(41)位于拌合轮(4)中部，拌合轮中轴(41)外围套接拌合装置(42)，拌合轮中轴(41)两端为别穿过第一轴承和第二轴承内圈，第一轴承外为套接第一连接架(44)，第二轴承外围套接第二连接架(45)，刮平板(46)位于第一连接架(44)和第二连接架(45)之间，刮平板(46)一端固定连接至第一连接架(44)一侧，刮平板(46)另一端固定连接至第二连接架(45)一侧，拌合轮中轴(41)一端固定连接同步轮(43)，同步轮(43)通过皮带外接电机。


2.根据权利要求1所述的一种灰和土二次拌合装置，其特征在于：所述拌合装置(42)包括第一轮架(421)、第二轮架(422)、第三轮架(423)、若干拌合支架(424)和若干拌合叶(425)，拌合轮中轴(41)位于拌合装置(42)中部，拌合轮中轴(41)从左至右依次套接第一轮架(421)、第二轮架(422)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玲，赵匡华，胡云旗，黄开林，
申请(专利权)人：山盛源建设有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12