一种市政道路施工用锤击减噪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及市政道路技术领域，且公开了一种市政道路施工用锤击减噪装置，包括支座，所述支座的底部并位于四角位置上焊接固定有支腿，所述支座的内壁焊接固定有连接杆，所述连接杆远离支座的一端焊接固定有支撑环，所述支撑环的内圈固定套接有锤桩。该市政道路施工用锤击减噪装置，将支腿放在地面上，固定桩底部扎入到土壤中，启动装置后锤击开始，锤击装置在支腿和固定桩的共同作用下不会产生较大晃动，提高了锤击的准确度，在锤击过程中，缓冲层和弹簧对锤体起到缓冲作用，避免锤体产生较大的撞击声，另一方面隔音层对产生的噪声进行吸收，达到了减噪的效果，避免施工时噪声影响人们的正常生活。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工用锤击减噪装置
本技术涉及市政道路
，具体为一种市政道路施工用锤击减噪装置。
技术介绍
在市政道路施工过程中，我们需要用到锤击装置对地基进行锤实，但是现有的市政道路施工用锤击装置在工作时，锤体和地面上的石块接触时会产生大量的噪音，影响人们的正常生活，同时用于锤击产生的巨大冲击力，锤击装置容易产生较大的晃动，使锤击的效率降低，从而影响了市政道路施工的进度。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路施工用锤击减噪装置，解决了噪音大和装置不稳定的问题。(二)技术方案为实现上述噪音小和装置稳定的目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路施工用锤击减噪装置，包括支座，所述支座的底部并位于四角位置上焊接固定有支腿，所述支座的内壁焊接固定有连接杆，所述连接杆远离支座的一端焊接固定有支撑环，所述支撑环的内圈固定套接有锤桩，所述锤桩底部焊接固定有固定桩，所述锤桩内部开设有腔体，所述锤桩的顶部焊接固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端焊接固定有连接板，所述连接板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路施工用锤击减噪装置，包括支座(1)，其特征在于：所述支座(1)的底部并位于四角位置上焊接固定有支腿(2)，所述支座(1)的内壁焊接固定有连接杆(3)，所述连接杆(3)远离支座(1)的一端焊接固定有支撑环(4)，所述支撑环(4)的内圈固定套接有锤桩(5)，所述锤桩(5)底部焊接固定有固定桩(6)，所述锤桩(5)内部开设有腔体(10)，所述锤桩(5)的顶部焊接固定有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的伸缩端焊接固定有连接板(8)，所述连接板(8)的底部焊接固定有锤体(9)，所述锤体(9)远离连接板(8)的一端穿过锤桩(5)顶部开设的通孔进入腔体(10)，所述腔体(10)的内壁和...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用锤击减噪装置，包括支座(1)，其特征在于：所述支座(1)的底部并位于四角位置上焊接固定有支腿(2)，所述支座(1)的内壁焊接固定有连接杆(3)，所述连接杆(3)远离支座(1)的一端焊接固定有支撑环(4)，所述支撑环(4)的内圈固定套接有锤桩(5)，所述锤桩(5)底部焊接固定有固定桩(6)，所述锤桩(5)内部开设有腔体(10)，所述锤桩(5)的顶部焊接固定有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的伸缩端焊接固定有连接板(8)，所述连接板(8)的底部焊接固定有锤体(9)，所述锤体(9)远离连接板(8)的一端穿过锤桩(5)顶部开设的通孔进入腔体(10)，所述腔体(10)的内壁和固定桩(6)顶部之间焊接固定有导杆(12)，所述导杆(12)的外表面与限位板(14)的通孔活动套接，所述限位板(14)固定套接在锤体(9)的外表面上，所述限位板(14)的底部固定连接有缓冲层(11)，所述固定桩(6)的顶部并位于限位板(14)底部固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)远离固定桩(6)的一端固定连接有缓冲层(11)，所述锤桩(5)的内壁和固定桩(6)的内壁分别设置有隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志芳，
申请(专利权)人：王志芳，
类型：新型
国别省市：江苏;32