本发明专利技术公开了一种道路桥梁建筑施工用基层边缘立模处碾压装置，包括碾压板，所述碾压板上设有使其在基层边缘立模处进行稳定碾压的移动支撑装置，此道路桥梁建筑施工用基层边缘立模处碾压装置，通过在碾压板上设有连接件，从而在对立模边缘进碾压时，可以通过连接件将碾压板稳定的设置在立模外侧，且通过设有的移动装置，从而使碾压板进行碾压时，可以稳定的环绕立模的外侧，使碾压板实现对立模边缘进行稳定且充分的碾压，同时通过在支撑架上设有的驱动装置，从而不仅可以调节碾压板对立模边缘进行稳定的碾压，同时还可以调节碾压板相对于立模边缘的距离，进一步的实现对立模边缘进行充分的碾压，同时对立模进行防护的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁建筑施工用基层边缘立模处碾压装置
本专利技术涉及道路桥梁工程
，具体为一种道路桥梁建筑施工用基层边缘立模处碾压装置。
技术介绍
道路桥梁工程施工应该重视调拱调坡层的施工质量,在施工过程中尤其是要抓好各种材料的规格、级配及配合比,从而确保该层的有效宽度内的平整度和压实度,保证基层施工质量的基础。目前，现有的道路桥梁在进行施工的过程中，需要严格控制地面基层松铺的厚度，因此需要使用到碾压设备对基层进行碾压，特别要加强基层边缘立模处的压实度，但是由于模板具有一定的高度，同时由于不同的立模周围存在拐角，进而存在碾压使立模处碾压不到位，因此常常采用工人锤或振动夯实现对基层进行夯实，然而在进行工人锤和振动夯的情况下，不仅耗费人力，同时工人锤以及振动夯在进行碾压夯实时，容易与立模的外侧接触碰撞，无法稳定的对立模拐角进行碾压，同时容易造成立模的损坏，为此，我们提出一种道路桥梁建筑施工用基层边缘立模处碾压装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可以实现对道路桥梁建筑施工中的立模边缘进行充分的自动碾压作用的道路桥梁建筑施工用基层边缘立模处碾压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路桥梁建筑施工用基层边缘立模处碾压装置，包括碾压板，所述碾压板上设有使其在基层边缘立模处进行稳定碾压的移动支撑装置。优选的，所述移动支撑装置包括设置在碾压板外侧的测量件，所述碾压板顶端设有使碾压板进行碾压的驱动装置，所述驱动装置顶端设有支撑架，且支撑架下方设有连接件，所述连接件环绕设置在立模外侧，所述支撑架与连接件之间设有使支撑架相对于连接件进行移动的移动装置，通过设有的移动支撑装置，从而实现对碾压板相对于立模外侧进行移动碾压的作用。优选的，所述连接件包括设置在支撑架下方的支撑轨道，所述支撑轨道内侧套接在立模外侧，所述支撑轨道内侧设有轨道槽，且轨道槽上设有滚动限位件，所述滚动限位件顶端与支撑架固定连接，所述轨道槽外侧固定连接有第一齿轮条，且移动装置连接端与第一齿轮条啮合连接，通过设有的连接件，从而使碾压板相对连接在支撑轨道外侧。优选的，所述支撑轨道由若干个轨道板组成，若干个所述轨道板连接处交错分布，且若干个轨道板相互之间通过螺纹紧固件连接，进而使支撑轨道可以相对可拆卸的连接在立模的外侧。优选的，所述滚动限位件包括固定连接在支撑架靠近轨道槽一侧的连接板，所述连接板底端的内侧固定连接有支撑轴，所述支撑轴外侧通过轴承转动套接有转动轮，所述转动轮上方设有若干个导向轮，所述支撑轨道内侧且位于轨道槽上方设有轨道槽，若干个所述导向轮滑动连接在轨道槽内部，若干个所述导向轮外侧固定连接有两个导向板，两个所述导向板位于轨道槽外侧的一端通过轴承转动套接有定位轴，所述定位轴中部固定连接有连接块，且连接块与连接板固定连接，通过设有的滚动限位件，从而使支撑架相对于支撑轨道的位置进行调节的作用。优选的，所述移动装置包括与第一齿轮条啮合连接的驱动齿轮，所述驱动齿轮内部固定贯穿有驱动轴，所述驱动轴顶端穿过支撑架固定连接有第一传动齿轮，且驱动轴通过轴承与支撑架转动连接，所述第一传动齿轮外侧传动连接有齿轮链，所述齿轮链内侧传动连接有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮顶端通过联轴器固定连接有驱动电机，所述驱动电机通过支架固定连接在支撑架顶端，通过设有的移动装置，从而使支撑架相对于支撑轨道的位置进行调节的作用。优选的，所述驱动装置包括固定连接在支撑架底端的支撑壳，所述支撑壳内部设有传动件，且传动件输出端连接有支撑套，所述支撑套与支撑壳滑动连接，所述支撑套上且位于支撑壳外部的两侧分别设有移动口，两个所述移动口之间设有推压件，所述推压件固定连接在碾压板上，通过设有的驱动装置，从而实现对碾压板进行驱动的作用。优选的，所述传动件包括通过轴承转动连接在支撑壳内部的转动丝杆，所述转动丝杆位于支撑壳外侧的一端固定连接有旋转电机，所述旋转电机通过支架固定连接在支撑壳外侧，所述支撑套转动套接在转动丝杆外侧，所述支撑壳两侧分别设有开口，且支撑套的两端滑动贯穿开口，通过设有的传动件，从而实现对支撑套相相对于支撑壳的支撑位置进行调节的作用。优选的，所述推压件包括滑动贯穿两个移动口处的两个第二齿轮条，两个所述第二齿轮条底端均固定连接在碾压板上，且两个第二齿轮条相互靠近的一侧分别啮合连接有旋转齿轮，所述旋转齿轮内部固定贯穿有定位轴，两个所述定位轴外侧分别转动套接有两个固定板，且四个固定板均固定连接在支撑套上，两个所述定位轴的一端分别固定连接有传动轮，且两个传动轮之间传动连接有皮带，一个所述传动轮外侧通过联轴器固定连接有伺服电机，所述伺服电机通过支架固定连接在支撑套底端，通过设有的推压件，从而实现对碾压板对立模边缘的地面基层进行碾压的作用。优选的，所述测量件包括固定连接连接在碾压板外侧的限位板，所述限位板上固定连接有电动推杆，且电动推杆输出端穿过限位板固定连接有测量板，所述测量板底端固定连接有两个滑套，所述滑套内部的顶端设有压力传感器，且压力传感器底端连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧底端固定连接有滑杆，所述滑杆底端穿过滑套固定连接有测量块，所述滑杆与滑套滑动连接，所述碾压板靠近立模的一侧设有距离传感器，通过设有的测量件，从而实现对碾压板相对于立模之间的距离以及立模边缘相对于地面基层的平整度进行有效的测量的作用。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术在进行使用时，通过在碾压板上设有连接件，从而在对立模边缘进碾压时，可以通过连接件将碾压板稳定的设置在立模外侧，且通过设有的移动装置，从而使碾压板进行碾压时，可以稳定的环绕立模的外侧，使碾压板实现对立模边缘进行稳定且充分的碾压，同时通过在支撑架上设有的驱动装置，从而不仅可以调节碾压板对立模边缘进行稳定的碾压，同时还可以调节碾压板相对于立模边缘的距离，进一步的实现对立模边缘进行充分的碾压，同时对立模进行防护的作用。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术整体结构侧视图；图3为本专利技术支撑轨道结构示意图；图4为本专利技术第二齿轮条结构示意图；图5为本专利技术固定板结构示意图；图6为本专利技术支撑套结构示意图；图7为本专利技术旋转齿轮结构示意图；图8为本专利技术滑套内部结构示意图；图9为本专利技术图3中A区域放大图；图10为本专利技术图4中B区域放大图。图中：1-碾压板；2-移动支撑装置；3-测量件；4-驱动装置；5-支撑架；6-连接件；7-移动装置；8-支撑轨道；9-轨道槽；10-滚动限位件；11-第一齿轮条；12-轨道板；13-连接板；14-支撑轴；15-转动轮；16-导向轮；17-导向板；18-定位轴；19-连接块；20-驱动齿轮；20-驱动轴；21-驱动轴；22-第一传动齿轮；23-齿轮链；24-第二传动齿轮；25-驱动电机；26-支撑壳；27-传动件；28-支撑套；29-移动口；30-推压件；31-转动丝杆；32-旋转电机；33-开口；34-第二齿轮条；35本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁建筑施工用基层边缘立模处碾压装置，包括碾压板(1)，其特征在于：所述碾压板(1)上设有使其在基层边缘立模处进行稳定碾压的移动支撑装置(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁建筑施工用基层边缘立模处碾压装置，包括碾压板(1)，其特征在于：所述碾压板(1)上设有使其在基层边缘立模处进行稳定碾压的移动支撑装置(2)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁建筑施工用基层边缘立模处碾压装置，其特征在于：所述移动支撑装置(2)包括设置在碾压板(1)外侧的测量件(3)，所述碾压板(1)顶端设有使碾压板(1)进行碾压的驱动装置(4)，所述驱动装置(4)顶端设有支撑架(5)，且支撑架(5)下方设有连接件(6)，所述连接件(6)环绕设置在立模外侧，所述支撑架(5)与连接件(6)之间设有使支撑架(5)相对于连接件(6)进行移动的移动装置(7)。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁建筑施工用基层边缘立模处碾压装置，其特征在于：所述连接件(6)包括设置在支撑架(5)下方的支撑轨道(8)，所述支撑轨道(8)内侧套接在立模外侧，所述支撑轨道(8)内侧设有轨道槽(9)，且轨道槽(9)上设有滚动限位件(10)，所述滚动限位件(10)顶端与支撑架(5)固定连接，所述轨道槽(9)外侧固定连接有第一齿轮条(11)，且移动装置(7)连接端与第一齿轮条(11)啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁建筑施工用基层边缘立模处碾压装置，其特征在于：所述支撑轨道(8)由若干个轨道板(12)组成，若干个所述轨道板(12)连接处交错分布，且若干个轨道板(12)相互之间通过螺纹紧固件连接。
5.根据权利要求3所述的一种道路桥梁建筑施工用基层边缘立模处碾压装置，其特征在于：所述滚动限位件(10)包括固定连接在支撑架(5)靠近轨道槽(9)一侧的连接板(13)，所述连接板(13)底端的内侧固定连接有支撑轴(14)，所述支撑轴(14)外侧通过轴承转动套接有转动轮(15)，所述转动轮(15)上方设有若干个导向轮(16)，所述支撑轨道(8)内侧且位于轨道槽(9)上方设有轨道槽(9)，若干个所述导向轮(16)滑动连接在轨道槽(9)内部，若干个所述导向轮(16)外侧固定连接有两个导向板(17)，两个所述导向板(17)位于轨道槽(9)外侧的一端通过轴承转动套接有定位轴(18)，所述定位轴(18)中部固定连接有连接块(19)，且连接块(19)与连接板(13)固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种道路桥梁建筑施工用基层边缘立模处碾压装置，其特征在于：所述移动装置(7)包括与第一齿轮条(11)啮合连接的驱动齿轮(20)，所述驱动齿轮(20)内部固定贯穿有驱动轴(21)，所述驱动轴(21)顶端穿过支撑架(5)固定连接有第一传动齿轮(22)，且驱动轴(21)通过轴承与支撑架(5)转动连接，所述第一传动齿轮(22)外侧传动连接有齿轮链(23)，所述齿轮链(23)内侧传动连接有第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟，林志，谭祖佳，
申请(专利权)人：杨伟，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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