一种运输车智能识别摊铺机的装置制造方法及图纸

一种运输车智能识别摊铺机的装置，包括有源电子标签和智能识别装置；所述有源电子标签和智能识别装置通过无线通讯技术进行通信连接；所述有源电子标签设置于摊铺机上，用于识别运输车辆的标识信息；所述智能识别装置设置于运输车辆上，用于识别有源电子标签并指挥驾驶员将运输车辆开到特定位置。本公开提供的装置，一般用于施工过程中，能够实现运输车辆智能识别摊铺机，无需专业人员现场指挥施工，提高了运输车辆的工作效率，缩短了运输过程，减少了沥青混合料热量的散失。多台摊铺机协同工作时，还可避免人为造成的施工组织混乱，装置简单便携，灵活性高，可重复利用；当施工的车辆出现故障时，可将该装置拆下后重新置于可利用的车辆。

【技术实现步骤摘要】
一种运输车智能识别摊铺机的装置
本公开属于智能控制领域，具体涉及一种运输车智能识别摊铺机的装置。
技术介绍
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。在我国的公路工程中，沥青路面因其平整度高、噪音低、行车舒适，被广泛地应用在高等级、一级、二级路面的面层，是车辆行驶直接接触层及荷载传递层。因此，为保证行车的舒适性和安全性，有必要提高沥青路面施工质量。在高速公路、省道、国道等等级较高的沥青路面施工中，因其道路宽度较大，往往使用多台摊铺机协同工作，进而会造成施工机械和运输车辆的数量增多，施工过程中难免出现施工组织混乱的现象，严重影响施工质量，且沥青混合料若不能及时运输到指定工作面，可能会使得混合料温度低于施工温度，造成材料浪费，增加成本。
技术实现思路
本公开为了解决上述问题，提出了一种运输车智能识别摊铺机的装置，主要用于沥青混合料运输方面，能够提高运输车的工作效率，保证施工组织的井然有序。根据一些实施例，本公开采用如下技术方案：一种运输车智能识别摊铺机的装置，包括有源电子标签和智能识别装置；所述有源电子标签和智能识别装置通过无线通讯技术进行通信连接；所述有源电子标签设置于摊铺机上，用于识别运输车辆的标识信息；所述智能识别装置设置于运输车辆上，用于识别有源电子标签并指挥驾驶员将运输车辆开到特定位置。进一步的，所述有源电子标签可根据实际的工况需要来编写运输车辆的标识信息。进一步的，所述运输车辆的标识信息包括运输的混合料类型、运输量、产自某个拌合楼和运到某个摊铺机。进一步的，所述无线通讯技术主要包括Wi-Fi、蓝牙技术、低功耗蓝牙技术、ZigBee、Z-Wave和RFID。进一步的，所述智能识别装置内设置有阅读器、数据处理器、显示器、天线和电源。进一步的，所述阅读器用于识别有源电子标签中的信息，将识别到的信息传输到数据处理器中。进一步的，所述阅读器与有源电子标签之间通过天线实现传输数据的发射与接收。进一步的，所述数据处理器用于处理阅读器中所识别到的信息，并将处理后的信息输出至显示器。进一步的，所述显示器上显示数据处理器的输出信息，用于指挥运输车辆的驾驶员，将运输车辆准确地开到特定位置。进一步的，所述电源为直流电源，用于为数据处理器、阅读器、显示器提供电能。与现有技术相比，本公开的有益效果为：本公开提供了一种运输车智能识别摊铺机的装置，一般用于施工过程中，能够实现运输车辆智能识别摊铺机，无需专业人员现场指挥施工，减少了人力，提高了运输车辆的工作效率，缩短了运输过程，减少了沥青混合料热量的散失。多台摊铺机协同工作时，本公开中的装置还可避免人为造成的施工组织混乱，装置简单便携，灵活性高，能够重复利用；当施工的运输车辆出现故障时，可将该装置拆下后重新置于可利用的车辆上。附图说明构成本公开的一部分的说明书附图用来提供对本公开的进一步理解，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。图1是本公开的智能识别装置的结构示意图；图2是本公开的一种运输车智能识别摊铺机的装置的一种实施例示意图；其中，1、天线，2、显示器，3、电源，301、电源开关，4、阅读器，5、数据处理器。具体实施方式：下面结合附图与实施例对本公开作进一步说明。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本公开提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本公开所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本公开的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。在本公开中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本公开各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本公开中任一部件或元件，不能理解为对本公开的限制。本公开中，术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本公开中的具体含义，不能理解为对本公开的限制。实施例一一种运输车智能识别摊铺机的装置，包括有源电子标签和智能识别装置；所述有源电子标签和智能识别装置通过无线通讯技术(例如Wi-Fi、蓝牙技术、低功耗蓝牙技术、ZigBee、Z-Wave和RFID等)进行通信上的连接；所述有源电子标签设置于摊铺机上用于识别运输车辆的标识信息，，可以根据实际的工况需要来编写运输车辆的标识信息，其中运输车辆的标识信息包括运输的混合料类型、运输量、产自某个拌合楼和运到某个摊铺机；所述智能识别装置设置于运输车上，用于识别有源电子标签并指挥驾驶员将运输车辆开到特定位置。如图1所示，智能识别装置内设置有阅读器4、数据处理器5、显示器2、天线1和电源3，电源3上设置于电源开关301来实现智能识别装置的开与关；所述电源3为直流电，用于为数据处理器5、阅读器4、显示器2提供电能。阅读器4用于识别有源电子标签中的信息，并将识别到的信息传输到数据处理器5中；阅读器4与有源电子标签之间通过天线1实现传输数据的发射与接收；数据处理器5用于处理阅读器1中所识别到的信息，并将处理后的信息在显示器2中显示出来；显示器2上的输出信息用于指挥运输车辆的驾驶员，将运输车辆准确的开至特定位置。实施例二如图2所示的一种运输车智能识别摊铺机的装置的一种实施例示意图，采用了如实施例一种所述的结构装置，其具体的工作方式如下：若施工现场有1号摊铺机和2号摊铺机，有源电子标签A和有源电子标签B分别放置于1号摊铺机和2号摊铺机。有源电子标签A通过无线通讯技术与智能识别装置A相连接，同样对智能识别装置B进行设置。将智能识别装置A和B分别设置于运输车A和B内，且智能识别装置均设置于驾驶员安全驾驶的视线范围内。运输车辆A距离1号摊铺机一定距离时，智能识别装置A中的阅读器通过识别1号摊铺机内的有源电子标签，可得到有源电子标签中的信息，并将该信息传输到智能识别装置A中的数据处理装置，该数据处理器进行数据的处理，将处理之后的结果反馈到智能识别装置A中的显示器上；由于智能识别装置A设置于驾驶员安全驾驶的视线范围内，于是智能识别装置A便能够及时提醒运输车A的司机，将该车驾驶至1号摊铺机所在位置，即将所运输的混合料运输到了1号摊铺机所在的工作面。基于同样的工作方法，运输车B将混合料运输到2号摊铺机所在工作面。多台摊铺机协同工作时，采本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输车智能识别摊铺机的装置，其特征是，包括有源电子标签和智能识别装置；所述有源电子标签和智能识别装置通过无线通讯技术进行通信连接；所述有源电子标签设置于摊铺机上，用于识别运输车辆的标识信息；所述智能识别装置设置于运输车辆上，用于识别有源电子标签并指挥驾驶员将运输车辆开到特定位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种运输车智能识别摊铺机的装置，其特征是，包括有源电子标签和智能识别装置；所述有源电子标签和智能识别装置通过无线通讯技术进行通信连接；所述有源电子标签设置于摊铺机上，用于识别运输车辆的标识信息；所述智能识别装置设置于运输车辆上，用于识别有源电子标签并指挥驾驶员将运输车辆开到特定位置。


2.如权利要求1中所述的一种运输车智能识别摊铺机的装置，其特征是，所述有源电子标签可根据实际的工况需要来编写运输车辆的标识信息。


3.如权利要求1中所述的一种运输车智能识别摊铺机的装置，其特征是，所述运输车辆的标识信息包括运输的混合料类型、运输量、产自某个拌合楼和运到某个摊铺机。


4.如权利要求1中所述的一种运输车智能识别摊铺机的装置，其特征是，所述无线通讯技术主要包括Wi-Fi、蓝牙技术、低功耗蓝牙技术、ZigBee、Z-Wave和RFID。


5.如权利要求1中所述的一种运输车智能识别摊铺机的装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾娟，张志朋，杨广亮，夏建平，朱世超，刘世杰，刘树堂，曹卫东，
申请(专利权)人：山东大学，山东高速集团有限公司，中建八局第二建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37