一种移动式新能源智能钢轨在线整修设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动式新能源智能钢轨在线整修设备，包括一节动力车和至少一节作业车，一节动力车与一节作业车通过连接杆相连接，或者，一节动力车与连挂编组的多节作业车通过连接杆相连接，动力车为整修设备提供牵引动力，作业车实现整修设备的钢轨在线整修作业。本实用新型专利技术的移动式新能源智能钢轨在线整修设备，其动力系统采用受电弓从接触王取电或蓄电池供电的方式，具有噪音低、节能环保的特点；其作业系统配置作业前后各一套检测装置，可存储和分析检测数据，提供最优铣削策略；整车采用模块化设计，可根据需求实现多节作业车编组和多套整修装置组合使用。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式新能源智能钢轨在线整修设备
本技术涉及铁路养护机械设计与制造
，具体涉及一种移动式新能源智能钢轨在线整修设备。
技术介绍
现有技术中，钢轨在线整修设备大部分为打磨或者内燃机驱动的铣削设备，没有新能源（受电弓+蓄电池）驱动的钢轨在线整修设备：公告号为CN104863029B的中国专利技术专利提供了一种移动式钢轨铣削车，包括相互连接的作业车和动力车，作业车包括作业车车架，作业车车架关于其横向中心轴对称，作业车车架上部的右侧装有前司机室，前司机室的左侧装有空压机间，空压机间内装有空压机；空压机间左侧装有电气间，电气间的左侧装有刀架更换间，作业车车架的中部沿车体横向设置“∩”形开口，作业车还包括粗铣单元和精铣单元；该移动式钢轨铣削车对钢轨进行粗铣后还进一步进行精铣，有效提高了钢轨的修复效果，作业过程中没有使用打磨手段来实现对钢轨损伤或缺陷进行修复，环境污染小。公开号为CN107386022A的中国专利技术专利申请公开了一种移动式地铁钢轨在线铣削车，包括使用可快速拆分连接杆相互连接的粗铣车和精铣车；粗铣车包括粗铣车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式新能源智能钢轨在线整修设备，包括一节动力车，还包括至少一节作业车，所述作业车连接所述动力车，所述动力车为整修设备提供牵引动力，所述作业车实现整修设备的钢轨在线整修作业，其特征在于：一节动力车与一节作业车通过连接杆相连接，或者，一节动力车与连挂编组的多节作业车通过连接杆相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种移动式新能源智能钢轨在线整修设备，包括一节动力车，还包括至少一节作业车，所述作业车连接所述动力车，所述动力车为整修设备提供牵引动力，所述作业车实现整修设备的钢轨在线整修作业，其特征在于：一节动力车与一节作业车通过连接杆相连接，或者，一节动力车与连挂编组的多节作业车通过连接杆相连接。


2.如权利要求1所述的移动式新能源智能钢轨在线整修设备，其特征在于：所述动力车包括动力车车架，所述动力车车架上布置有动力车司机室和动力车功能间，所述动力车车架下布置有检测装置I、动力转向架、逆变模块、受电弓、制动电阻和空气制动系统。


3.如权利要求2所述的移动式新能源智能钢轨在线整修设备，其特征在于：所述动力车司机室包括自走行控制台I、检测系统终端操作台I、蓄电池管理系统、消防系统受电弓取电系统和空调系统。


4.如权利要求2所述的移动式新能源智能钢轨在线整修设备，其特征在于：所述动力车功能间包括电气模块、蓄电池系统、检测系统处理主机I和工作间，各部件对称布置。


5.如权利要求2所述的移动式新能源智能钢轨在线整修设备，其特征在于：所述动力车功能间与所述动力车司机室采用贯通式设计。


6.如权利要求2所述的移动式新能源智能钢轨在线整修设备，其特征在于：所述检测装置I布置在动力车司机室下面，其包括存储和/或分析模块I。


7.如权利要求2所述的移动式新能源智能钢轨在线整修设备，其特征在于：所述动力转向架配置有直接电驱模块或液压驱动模块。


8.如权利要求2所述的移动式新能源智能钢轨在线整修设备，其特征在于：一组逆变模块前后对称布置于动力车车架下。


9.如权利要求2所述的移动式新能源智能钢轨在线整修设备，其特征在于：一组制动电阻前后对称布置于动力车车架下。


10.如权利要求1所述的移动式新能源智能钢轨在线整修设备，其特征在于：所述作业车包括作业车车架，所述作业车车架上布置有铁屑收集系统、...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞香，张宝明，陈忠良，蔡昌胜，韩双平，王磊，陈佳鑫，陶桐，吴鹏坤，李定邦，肖少坤，吴喜，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53