一种高可靠性胶条密封结构车下箱制造技术

本实用新型专利技术涉及地铁列车的车下箱技术领域，具体涉及一种高可靠性胶条密封结构车下箱，包括车下箱体板，还包括紧固机构和密封机构；所述车下箱体板背面板的内侧设有导轨支架，车下箱体板左右侧板的内侧对称设有扎线杆，车下箱体板的内部设有端子排组成；所述紧固机构设于车下箱体板的正面上，紧固机构包括盖板；本实用新型专利技术盖板上焊接8x15胶条槽，胶条槽采用一块钢板折弯而成，在保证精度的前提下密封效果更好；盖板紧固螺栓与车下箱体组成之间是刚性连接，紧固可靠性大大提高；M6盲孔焊接螺母外径是

【技术实现步骤摘要】
一种高可靠性胶条密封结构车下箱
本技术涉及地铁列车的车下箱
，具体涉及一种高可靠性胶条密封结构车下箱。
技术介绍
地铁列车上使用有车下箱，现有的车下箱中的密封性能主要依靠4x30胶条与胶条槽焊接M6盲孔焊接螺母平面、4x30胶条和胶条槽立边压缩胶条实现。现有的密封结构盖板紧固后，4x30胶条压缩量在1-2mm，压缩量比较小，一旦盖板平面度超差或变形，容易产生胶条压缩量不够导致密封结构失效的问题；同时盖板与胶条槽焊接M6盲孔焊接螺母平面之间有胶条，在紧固螺栓后，长时间振动有可能导致紧固件松动，所以需要定期检查车下箱盖板紧固情况；另外M6盲孔焊接螺母外径是盲孔螺母丝扣损坏无法更换或扩孔攻丝安装钢丝螺套。基于此，本技术设计了一种高可靠性胶条密封结构车下箱，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高可靠性胶条密封结构车下箱，以解决上述
技术介绍
中提出的现有结构的密封性差、紧固件容易松动和无法更换或扩孔攻丝安装钢丝螺套的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高可靠性胶条密封结构车下箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高可靠性胶条密封结构车下箱，包括车下箱体板(1)，其特征在于：还包括紧固机构和密封机构；/n所述车下箱体板(1)背面板的内侧设有导轨支架(2)，车下箱体板(1)左右侧板的内侧对称设有扎线杆(3)，车下箱体板(1)的内部设有端子排组成(4)；/n所述紧固机构设于车下箱体板(1)的正面上，紧固机构包括盖板(501)；/n所述密封机构设于车下箱体板(1)与盖板(501)之间，密封机构包括胶条槽(601)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高可靠性胶条密封结构车下箱，包括车下箱体板(1)，其特征在于：还包括紧固机构和密封机构；
所述车下箱体板(1)背面板的内侧设有导轨支架(2)，车下箱体板(1)左右侧板的内侧对称设有扎线杆(3)，车下箱体板(1)的内部设有端子排组成(4)；
所述紧固机构设于车下箱体板(1)的正面上，紧固机构包括盖板(501)；
所述密封机构设于车下箱体板(1)与盖板(501)之间，密封机构包括胶条槽(601)。


2.如权利要求1所述的高可靠性胶条密封结构车下箱，其特征在于：所述紧固机构包括M6盲孔焊接螺母(502)和紧固螺栓(503)，所述盖板(501)设于车下箱体板(1)的正面，所述M6盲孔焊接螺母(502)对称焊接在车下箱体板(1)的正面上，M6盲孔焊接螺母(502)的数量为四个，所述紧固螺栓(503)对称设于盖板(501)上，盖板(501)和车下箱体板(1)之间通过M6盲孔焊接螺母(502)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，李铁成，张鑫，赵汗青，王书一，郑志翠，朴东亮，颜士超，夏雨，
申请(专利权)人：研奥电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22