免工具组装的航空障碍灯制造技术

本发明专利技术公开了一种免工具组装的航空障碍灯，包括安装座，锁定组件，警示灯具及感应电源组件；安装座包括上座体及下座体，上座体及下座体翻折连接；锁定组件包括相互连接的转动锁定座及锁定件，转动锁定座与下座体转动连接，并可相对于下座体在第一位置及第二位置之间切换；当转动锁定座切换至第一位置时，转动锁定座位于下座体的下方，当转动锁定座切换至第二位置时，转动锁定座位于上座体的上方，并可配合锁定件将上座体与下座体锁紧固定，以使夹持固定于高压线上；警示灯具设置于下座体的底部，用于产生警示信号。根据本发明专利技术提供的免工具组装的航空障碍灯，结构简单，安装方便，有利施工人员进行高空作业，极大的降低了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
免工具组装的航空障碍灯
本专利技术涉及灯具领域，尤其涉及一种免工具组装的航空障碍灯。
技术介绍
按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑以及高压输电线等位置必须设置航空障碍灯。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。现有技术中，在高压线等位置安装航空障碍灯时，安装人员除了要携带灯具，还要携带安装工具，而由于是高空作业，因此，携带过多的物品会增加安全隐患，同时，也给灯具的组装带来了不便。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的目的在于提出一种免工具组装的航空障碍灯。为实现上述目的，根据本专利技术实施例的免工具组装的航空障碍灯，包括：安装座，所述安装座包括上座体及下座体，所述上座体及下座体翻折连接；至少一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种免工具组装的航空障碍灯，其特征在于，包括：/n安装座，所述安装座包括上座体及下座体，所述上座体及下座体翻折连接；/n至少一个锁定组件，所述至少一个锁定组件包括转动锁定座及锁定件，所述转动锁定座与所述下座体转动连接，并可相对于所述下座体在第一位置及第二位置之间切换；当所述转动锁定座切换至第一位置时，所述转动锁定座位于所述下座体的下方，当所述转动锁定座切换至第二位置时，所述转动锁定座位于所述上座体的上方，并可配合所述锁定件将所述上座体与下座体锁紧固定，以使固定于高压线上；/n警示灯具，所述警示灯具设置于所述下座体的底部，用于产生警示信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种免工具组装的航空障碍灯，其特征在于，包括：
安装座，所述安装座包括上座体及下座体，所述上座体及下座体翻折连接；
至少一个锁定组件，所述至少一个锁定组件包括转动锁定座及锁定件，所述转动锁定座与所述下座体转动连接，并可相对于所述下座体在第一位置及第二位置之间切换；当所述转动锁定座切换至第一位置时，所述转动锁定座位于所述下座体的下方，当所述转动锁定座切换至第二位置时，所述转动锁定座位于所述上座体的上方，并可配合所述锁定件将所述上座体与下座体锁紧固定，以使固定于高压线上；
警示灯具，所述警示灯具设置于所述下座体的底部，用于产生警示信号。


2.根据权利要求1所述的免工具组装的航空障碍灯，其特征在于，所述转动锁定座为T型结构，包括转杆及锁紧杆；
所述转杆与所述下座体转动连接；
所述锁紧杆一端与所述转杆的中部垂直连接，另一端设置有外螺纹，并与所述锁定件螺纹连接；
当所述转动锁定座切换至第一位置时，所述锁紧杆位于所述下座体的下方；
当所述转动锁定座切换至第二位置时，所述锁紧杆位于所述上座体的上方，并可配合所述锁定件将所述上座体与下座体锁紧固定。


3.根据权利要求2所述的免工具组装的航空障碍灯，其特征在于，所述锁定件包括压紧块及旋转把手；
所述压紧块套设于所述锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈利，康悠，
申请(专利权)人：广州市新航科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44