一种汽车蓄电池外壳注塑模具制造技术

技术编号:26412489 阅读:28 留言:0更新日期:2020-11-20 14:06
本实用新型专利技术公开了一种汽车蓄电池外壳注塑模具,包括定模本体,所述定模本体两侧的底部固定连接有稳定底板,所述稳定底板的顶部固定连接有伸缩柱,伸缩柱的顶端固定连接有动模本体,动模本体的底部固定连接有定型块,定模本体顶部的两侧均固定连接有限位杆,限位杆的顶端贯穿动模本体并且延伸时动模本体的顶部,本实用新型专利技术涉及注塑模具技术领域。该汽车蓄电池外壳注塑模具,使得蓄电池外壳注塑时对注塑液进行振动操作,能够通过振动大大的降低内气泡数量,解决了普通汽车蓄电池外壳在注塑时,高温粘稠的注塑液里往往会产生微小气泡,这种气泡一旦注塑后冷却成型,将会严重影响产品的抗压强度,不利于产品安全的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车蓄电池外壳注塑模具
本技术涉及注塑模具
,具体为一种汽车蓄电池外壳注塑模具。
技术介绍
注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。注射成型机(简称注射机或注塑机)是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备,注射成型是通过注塑机和模具来实现的。塑料注塑是塑料制品的一种方法,将熔融的塑料利用压力注进塑料制品模具中,冷却成型得到想要各种塑料件。有专门用于进行注塑的机械注塑机。目前最常使用的塑料是聚苯乙烯。成型注塑:所得的形状往往就是最后成品,在安装或作为最终成品使用之前不再需要其他的加工。普通汽车蓄电池外壳在注塑时,高温粘稠的注塑液里往往会产生微小气泡,这种气泡一旦注塑后冷却成型,将会严重影响产品的抗压强度,不利于产品的安全,因此急需一种可以消除气泡的注塑模具。因此,有必要提供一种新的汽车蓄电池外壳注塑模具解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种汽车蓄电池外壳注塑模具,解决了普通汽车蓄电池外壳在注塑时,高温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车蓄电池外壳注塑模具,包括定模本体,其特征在于:所述定模本体两侧的底部固定连接有稳定底板,所述稳定底板的顶部固定连接有伸缩柱,所述伸缩柱的顶端固定连接有动模本体,所述动模本体的底部固定连接有定型块,所述定模本体顶部的两侧均固定连接有限位杆,所述限位杆的顶端贯穿动模本体并且延伸时动模本体的顶部,所述定模本体顶部的中间固定连接有下料柱,所述下料柱的顶端贯穿动模本体并且延伸至动模本体的顶部,所述下料柱的顶端连通有引导槽块,所述稳定底板顶部的右侧固定连接有连接折杆,所述连接折杆的一端固定连接有转动电机箱,所述转动电机箱内壁的顶部通过电机座固定连接有转动电动机,所述转动电动机输出轴的底端通过联...

【技术特征摘要】
1.一种汽车蓄电池外壳注塑模具,包括定模本体,其特征在于:所述定模本体两侧的底部固定连接有稳定底板,所述稳定底板的顶部固定连接有伸缩柱,所述伸缩柱的顶端固定连接有动模本体,所述动模本体的底部固定连接有定型块,所述定模本体顶部的两侧均固定连接有限位杆,所述限位杆的顶端贯穿动模本体并且延伸时动模本体的顶部,所述定模本体顶部的中间固定连接有下料柱,所述下料柱的顶端贯穿动模本体并且延伸至动模本体的顶部,所述下料柱的顶端连通有引导槽块,所述稳定底板顶部的右侧固定连接有连接折杆,所述连接折杆的一端固定连接有转动电机箱,所述转动电机箱内壁的顶部通过电机座固定连接有转动电动机,所述转动电动机输出轴的底端通过联轴器固定连接有传动轴,所述传动轴的底端贯穿转动电机箱并且延伸至转动电机箱的底部,所述传动轴的底端固定连接有凸轮,所述连接折杆的一侧固定连接有水平支撑杆,所述水平支撑杆的顶部固定连接有限位板。
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【专利技术属性】
技术研发人员:陈惠丹游剑文
申请(专利权)人:惠东县技工学校
类型:新型
国别省市:广东;44

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