一种高效混动发动机冷却系统技术方案

本发明专利技术提供一种高效混动发动机冷却系统，包括：机械泵、缸盖水套、机体水套、增压器冷却水道、EGR冷却器、调温器、机油冷却器、散热器、电子水泵和单向阀；所述机械泵的出水口分别与机油冷却器的入水口和缸盖水套的入水口通过管道连通，所述缸盖水套的出水口分别与增压器冷却水道的入水口和机体水套的入水口通过管道连通；本发明专利技术提供的高效混动发动机冷却系统，采用了机械泵与电子水泵组合，可以在停机时仍然运行，机体、缸盖、增压器、EGR冷却器仍然可以得到有效冷却，不会因为余热而加速损坏，保持发动机运行可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种高效混动发动机冷却系统
本专利技术属于发动机冷却
，具体涉及一种高效混动发动机冷却系统。
技术介绍
冷却系统是发动机重要的组成部分。发动机工作期间，与高温燃气或排气接触的零件被强烈的加热，需要冷却系统把这些零件上过多的热量散发掉，否则会产生各种不良后果，如：润滑油变质、正常油膜破坏；受热零件膨胀，破坏运动副正常间隙；零件受热力学性能下降甚至失效等。此外，也不能冷却过度，否则会燃烧不良，排放增加，降低燃油经济性；机油黏度增大，运动副摩擦损失加剧，发动机工作粗暴，使发动机功率下降，使用寿命降低。如公开号为CN109910592A的中国专利技术专利公开了一种混合动力车辆集成散热的冷却系统及其控制方法，包括高温冷却回路、低温冷却回路和控制回路，所述高温冷却回路包括高温散热器、第一电子水泵、发动机、变速箱油换热器和节温阀，所述高温散热器一端与第一电子水泵进口相连，所述第一电子水泵出口与发动机相连，所述变速箱油换热器与节温阀的第一接口相连，所述高温换热器另一端与节温阀第二接口相连，所述节温阀第三接口与第一电子水泵进口相连，所述高温散热器前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效混动发动机冷却系统，其特征在于，包括：/n机械泵、缸盖水套、机体水套、增压器冷却水道、EGR冷却器、调温器、机油冷却器、散热器、电子水泵和单向阀；/n所述机械泵的出水口分别与机油冷却器的入水口和缸盖水套的入水口通过管道连通，所述缸盖水套的出水口分别与增压器冷却水道的入水口和机体水套的入水口通过管道连通；/n所述增压器冷却水道的出水口以及机体水套的出水口均通过管道与EGR冷却器的入水口连通；所述EGR冷却器的出水口以及机油冷却器的出水口均通过管道与调温器的入水口连通；/n所述调温器的小循环出水口与机械泵的入水口通过管道连通，所述调温器的大循环出水口与散热器的入水口通过管道连通，所述散...

【技术特征摘要】
1.一种高效混动发动机冷却系统，其特征在于，包括：
机械泵、缸盖水套、机体水套、增压器冷却水道、EGR冷却器、调温器、机油冷却器、散热器、电子水泵和单向阀；
所述机械泵的出水口分别与机油冷却器的入水口和缸盖水套的入水口通过管道连通，所述缸盖水套的出水口分别与增压器冷却水道的入水口和机体水套的入水口通过管道连通；
所述增压器冷却水道的出水口以及机体水套的出水口均通过管道与EGR冷却器的入水口连通；所述EGR冷却器的出水口以及机油冷却器的出水口均通过管道与调温器的入水口连通；
所述调温器的小循环出水口与机械泵的入水口通过管...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉景旭，梁德浦，毛龙归，刘益军，吴定勇，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45