汽车前轮罩总成焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前轮罩总成焊接工装，包括用于夹紧前纵梁前加强板的第一夹紧装置、用于夹紧前减振器安装板的第二夹紧装置、用于夹紧轮罩加强板、前轮罩和前纵梁前加强板且用于对轮罩加强板进行定位的第三夹紧装置、用于控制第二夹紧装置沿水平方向进行移动的位置控制装置以及用于对前减振器安装板进行定位的定位装置，位置控制装置包括导向座、可移动的设置于导向座上的滑动座和与滑动座连接且用于控制滑动座沿水平方向进行移动的伸缩驱动器。本实用新型专利技术的汽车前轮罩总成焊接工装，通过在多个夹紧装置相配合，共同夹紧汽车前轮罩总成的各个部件，确保各个部件定位精确，提高了装夹效率，提高了焊接后的汽车前轮罩总成的产品质量。

【技术实现步骤摘要】
汽车前轮罩总成焊接工装
本技术属于夹具
，具体地说，本技术涉及一种汽车前轮罩总成焊接工装。
技术介绍
汽车前轮罩总成主要是由前纵梁前加强板、与前纵梁前加强板连接的前轮罩、与前轮罩连接的前减振器安装板以及与前轮罩和前减振器安装板连接的轮罩加强板组成。汽车前轮罩总成的各部件之间为焊接连接，在焊接时需通过焊接夹具对组成汽车前轮罩总成的各部件进行装夹。现有的焊接夹具结构复杂，操作不方便，不能实现组成汽车前轮罩总成的各个部件的精确定位，导致影响焊接后的产品质量，而且生产效率低。
技术实现思路
本技术提供一种汽车前轮罩总成焊接工装，目的是提高焊接后的汽车前轮罩总成的产品质量。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：汽车前轮罩总成焊接工装，包括用于夹紧前纵梁前加强板的第一夹紧装置、用于夹紧前减振器安装板且与第一夹紧装置相配合以夹紧前轮罩和前纵梁前加强板的第二夹紧装置、用于夹紧轮罩加强板、前轮罩和前纵梁前加强板且用于对轮罩加强板进行定位的第三夹紧装置、用于控制第二夹紧装置沿水平方向进行移动的位置控制装置以及设置于第二夹紧装置上且用于对前减振器安装板进行定位的定位装置，位置控制装置包括导向座、可移动的设置于导向座上的滑动座和与滑动座连接且用于控制滑动座沿水平方向进行移动的伸缩驱动器，第二夹紧装置设置于滑动座上，滑动座的移动方向与前纵梁加强板的长度方向相垂直。所述第一夹紧装置包括第一夹紧支架、第一夹紧臂、设置于第一夹紧支架上且用于控制第一夹紧臂进行旋转的第一驱动器、设置于第一夹紧臂上的第一上夹块以及设置于第一夹紧支架上且与第一上夹块相配合以夹紧前纵梁前加强的第一下夹块，第一夹紧臂的旋转中心线与前纵梁前加强板的长度方向相平行。所述第二夹紧装置包括第二夹紧支架、第二夹紧臂、设置于第二夹紧支架上且用于控制第二夹紧臂进行旋转的第二驱动器、设置于第二夹紧臂上的第二上夹块以及设置于第二夹紧支架上且与第二上夹块相配合以夹紧前减振器安装板的第二下夹块，第二夹紧臂的旋转中心线与前纵梁前加强板的长度方向相平行，第二夹紧支架设置于所述滑动座上。所述定位装置包括设置于所述第二夹紧支架上的第一定位气缸、可移动设置且与第一定位气缸连接的第一定位座和设置于第一定位座上的第一定位销，第二夹紧支架上设置用于对第一定位气缸进行导向的导轨，前减振器安装板具有让第一定位销插入的定位孔。所述导轨设置相平行的两个。所述第三夹紧装置包括第三夹紧支架、第三辅助支架、第三夹紧臂、设置于第三夹紧支架上且用于控制第三夹紧臂进行旋转的第三驱动器、设置于第三夹紧臂上的第三下夹块、设置于第三辅助支架上的第二定位气缸、与第二定位气缸连接的第二定位座、设置于第二定位座上的第二定位销以及设置于第二定位座上且用于与第三下夹块相配合以夹紧轮罩加强板、前轮罩和前纵梁前加强板的第三上夹块，轮罩加强板具有让第二定位销插入的定位孔，第三辅助支架设置于所述滑动座上。所述第三上夹块和所述第三下夹块均设置多个。本技术的汽车前轮罩总成焊接工装，通过在多个夹紧装置相配合，共同夹紧汽车前轮罩总成的各个部件，确保各个部件定位精确，提高了装夹效率，提高了焊接后的汽车前轮罩总成的产品质量。附图说明本说明书包括以下附图，所示内容分别是：图1是本技术汽车前轮罩总成焊接工装的结构示意图；图2是第一夹紧装置的结构示意图；图3是第二夹紧装置的结构示意图；图4是位置控制装置的结构示意图；图5是第二夹紧装置与置控制装置的装配示意图的结构示意图；图6是第一定位装置的结构示意图；图7是第三夹紧装置与置控制装置的装配示意图的结构示意图；图8是第二定位装置的结构示意图；图9是汽车前轮罩总成的结构示意图；图10是本技术汽车前轮罩总成焊接工装的使用状态示意图；图中标记为：100、第一夹紧装置；101、第一夹紧支架；102、第一夹紧臂；103、第一驱动器；104、第一上夹块；105、第一下夹块；200、第二夹紧装置；201、第二夹紧支架；202、导轨；203、第二夹紧臂；204、第二驱动器；205、第二上夹块；206、第二下夹块；207、第一辅助夹块；208、第二辅助夹块；300、第三夹紧装置；301、第三夹紧支架；302、第三辅助支架；303、第三夹紧臂；304、第三驱动器；305、第三下夹块；306、第三上夹块；307、第二定位气缸；308、第二定位座；309、第二定位销；400、位置控制装置；401、导向座；402、滑动座；403、伸缩驱动器；500、定位装置；501、第一定位气缸；502、第一定位座；503、第一定位销；600、前纵梁前加强板；700、前轮罩；800、前减振器安装板；900、轮罩加强板；1000、底座。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图10所示，本技术提供了一种汽车前轮罩总成焊接工装，包括用于夹紧前纵梁前加强板的第一夹紧装置100、用于夹紧前减振器安装板且与第一夹紧装置100相配合以夹紧前轮罩和前纵梁前加强板的第二夹紧装置200、用于夹紧轮罩加强板、前轮罩和前纵梁前加强板且用于对轮罩加强板进行定位的第三夹紧装置300、用于控制第二夹紧装置200沿水平方向进行移动的位置控制装置以及设置于第二夹紧装置200上且用于对前减振器安装板进行定位的定位装置，位置控制装置包括导向座401、可移动的设置于导向座401上的滑动座402和与滑动座402连接且用于控制滑动座402沿水平方向进行移动的伸缩驱动器403，第二夹紧装置200设置于滑动座402上，滑动座402的移动方向与前纵梁加强板的长度方向相垂直。具体地说，如图9和图10所示，汽车前轮罩总成包括前纵梁前加强板、与前纵梁前加强板焊接连接的前轮罩、与前轮罩焊接连接的前减振器安装板以及与前轮罩和前减振器安装板焊接连接的轮罩加强板。前轮罩位于前纵梁前加强板的一端，且前轮罩位于前纵梁前加强板的上方，前轮罩的下端与前纵梁前加强板焊接连接，前减振器安装板与前轮罩的上端焊接连接，轮罩加强板位于前轮罩的内侧，轮罩加强板位于前减振器安装板的下方，轮罩加强板的上端与前减振器安装板焊接连接，轮罩加强板并与前轮罩焊接连接。如图1至图10所示，底座为水平设置，底座具有一定的宽度和长度，底座的长度方向与第一方向相平行，底座的宽度方向与第二方向相平行，第一方向和第二方向均为水平方向且第一方向和第二方向相垂直，第一夹紧装置100和位置控制装置设置于底座上，第一夹紧装置100与第二夹紧装置200处于与第一方向相平行的同一直线上。第一夹紧装置100包括第一夹紧支架101、第一夹紧臂102、设置于第一夹紧支架101上且用于控制第一夹紧臂102进行旋转的第一驱动器103、设置于第一夹紧臂102上的第一上夹块104以及设置于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车前轮罩总成焊接工装，其特征在于：包括用于夹紧前纵梁前加强板的第一夹紧装置、用于夹紧前减振器安装板且与第一夹紧装置相配合以夹紧前轮罩和前纵梁前加强板的第二夹紧装置、用于夹紧轮罩加强板、前轮罩和前纵梁前加强板且用于对轮罩加强板进行定位的第三夹紧装置、用于控制第二夹紧装置沿水平方向进行移动的位置控制装置以及设置于第二夹紧装置上且用于对前减振器安装板进行定位的定位装置，位置控制装置包括导向座、可移动的设置于导向座上的滑动座和与滑动座连接且用于控制滑动座沿水平方向进行移动的伸缩驱动器，第二夹紧装置设置于滑动座上，滑动座的移动方向与前纵梁加强板的长度方向相垂直。/n

【技术特征摘要】
1.汽车前轮罩总成焊接工装，其特征在于：包括用于夹紧前纵梁前加强板的第一夹紧装置、用于夹紧前减振器安装板且与第一夹紧装置相配合以夹紧前轮罩和前纵梁前加强板的第二夹紧装置、用于夹紧轮罩加强板、前轮罩和前纵梁前加强板且用于对轮罩加强板进行定位的第三夹紧装置、用于控制第二夹紧装置沿水平方向进行移动的位置控制装置以及设置于第二夹紧装置上且用于对前减振器安装板进行定位的定位装置，位置控制装置包括导向座、可移动的设置于导向座上的滑动座和与滑动座连接且用于控制滑动座沿水平方向进行移动的伸缩驱动器，第二夹紧装置设置于滑动座上，滑动座的移动方向与前纵梁加强板的长度方向相垂直。


2.根据权利要求1所述的汽车前轮罩总成焊接工装，其特征在于：所述第一夹紧装置包括第一夹紧支架、第一夹紧臂、设置于第一夹紧支架上且用于控制第一夹紧臂进行旋转的第一驱动器、设置于第一夹紧臂上的第一上夹块以及设置于第一夹紧支架上且与第一上夹块相配合以夹紧前纵梁前加强的第一下夹块，第一夹紧臂的旋转中心线与前纵梁前加强板的长度方向相平行。


3.根据权利要求2所述的汽车前轮罩总成焊接工装，其特征在于：所述第二夹紧装置包括第二夹紧支架、第二夹紧臂、设置于第二夹紧支架上且用于控制第二夹紧臂进行旋转的第二驱动器、设置于第二夹紧臂上的第二上夹块以及设置于第二夹紧支架上且与第二上夹块相配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛学林，
申请(专利权)人：安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34