汽车零部件生产用喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件生产的技术领域，特别是涉及一种汽车零部件生产用喷涂装置，其整体装置使效率加快、效果更佳，提高了时效性和喷涂效果；包括箱体、置件门、置件门把手、分流弯管、空心轴、导流套、第一电机、隔板、夹紧装置、漆料箱、过滤盒、第一管道、吸泵和第二管道，箱体内部设置有喷涂腔，箱体左端设置有两处开口，置件门安装在箱体左端上侧开口处，置件门把手安装在置件门上，分流弯管上设置有多组喷头，空心轴的输出端与分流弯管的输入端连通，空心轴上设置有多组孔位，导流套套装在空心轴上并通过孔位与空心轴相通，导流套与空心轴可转动密封连接，空心轴贯穿箱体的顶端与第一电机的输出端连接，第一电机安装在箱体的顶端。

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件生产用喷涂装置
本技术涉及汽车零部件生产的
，特别是涉及一种汽车零部件生产用喷涂装置。
技术介绍
众所周知，汽车零部件生产用喷涂装置是一种用于喷涂汽车零部件的装置，其在汽车零部件生产的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车零部件生产用喷涂装置使用中发现，人工喷涂耗时耗力且效果不佳，导致效率低下和效果较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种整体装置使效率加快、效果更佳，提高了时效性和喷涂效果的汽车零部件生产用喷涂装置。本技术的汽车零部件生产用喷涂装置，包括箱体、置件门、置件门把手、分流弯管、空心轴、导流套、第一电机、隔板、夹紧装置、漆料箱、过滤盒、第一管道、吸泵和第二管道，箱体内部设置有喷涂腔，箱体左端设置有两处开口，置件门安装在箱体左端上侧开口处，置件门把手安装在置件门上，分流弯管上设置有多组喷头，空心轴的输出端与分流弯管的输入端连通，空心轴上设置有多组孔位，导流套套装在空心轴上并通过孔位与空心轴相通，导流套与空心轴可转动密封连接，空心轴贯穿箱体的顶端与第一电机的输出端连接，第一电机安装在箱体的顶端，隔板横向安装在喷涂腔内并与箱体形成隔断，隔板上设置有开口，夹紧装置安装在隔板的顶端，漆料箱安装在喷涂腔的底端并且漆料箱内部设置有漆料箱，过滤盒安装在漆料箱右端并与漆料强连通，过滤盒内部设置有过滤腔，过滤盒上设置有过滤层，第一管道贯穿过滤盒进入至过滤腔内并与过滤腔连通，吸泵的输入端与第一管道的输出端连接，第二管道的输入端与吸泵的输出端连通，第二管道的输出端与导流套的输入端连通。本技术的汽车零部件生产用喷涂装置，夹紧装置包括固定夹板、活动夹板、气缸和气杆，固定夹板安装在隔板的顶端，活动夹板安装在固定夹板的左端，气缸安装在固定夹板的右端，气杆与活动夹板的左端连接并贯穿固定夹板与气缸的输出端连接。本技术的汽车零部件生产用喷涂装置，还包括第二电机和电机轴，第二电机安装在漆料箱的顶端，电机轴安装在漆料腔内并贯穿漆料箱的顶端与第二电机的输出端连接，电机轴上设置有搅拌棒。本技术的汽车零部件生产用喷涂装置，还包括刻度计，刻度计安装在漆料箱的左端并与漆料腔相通。本技术的汽车零部件生产用喷涂装置，还包括第三管道和阀，第三管道安装在漆料箱左端输入端处并与漆料腔相通，阀安装在第三管道上。本技术的汽车零部件生产用喷涂装置，还包括集料盒和第四管道，集料盒安装在隔板的开口处且集料盒底端设置有输出端，第四管道的输入端与集料盒的底端输出端连通，第四管道的输出端与漆料箱的顶端输入端连通。本技术的汽车零部件生产用喷涂装置，还包括固定架和钩架，固定架安装在箱体的顶端内侧壁，钩架可滑动安装在固定架上并与空心轴连接。本技术的汽车零部件生产用喷涂装置，还包括置料门，置料门安装在箱体的左端下侧开口处。与现有技术相比本技术的有益效果为：首先打开置件门，将汽车零部件放入至夹紧装置中，并进行夹紧，之后打开吸泵使漆料箱中的漆料由过滤层过滤经过过滤盒、第一管道、吸泵和第二管道进入至导流套并经孔位进入至空心轴、分流弯管从而进入至喷头，打开第一电机并打开喷头使第一电机通过空心轴带动分流弯管和喷头转动并通过喷头将漆料均匀喷出，整体装置使效率加快、效果更佳，提高了效率和喷涂效果。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是漆料箱中箱体等连接局部放大结构示意图；图3是气缸与气杆等连接的俯视放大结构示意图；图4是箱体与第一电机等连接的放大结构示意图；附图中标记：1、箱体；2、置件门；3、置件门把手；4、分流弯管；5、喷头；6、空心轴；7、孔位；8、导流套；9、第一电机；10、隔板；11、漆料箱；12、过滤盒；13、过滤层；14、第一管道；15、吸泵；16、第二管道；17、固定夹板；18、活动夹板；19、气缸；20、气杆；21、第二电机；22、电机轴；23、搅拌棒；24、刻度计；25、第三管道；26、阀；27、集料盒；28、第四管道；29、固定架；30、钩架；31、置料门。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图4所示，本技术的汽车零部件生产用喷涂装置，包括箱体1、置件门2、置件门把手3、分流弯管4、空心轴6、导流套8、第一电机9、隔板10、夹紧装置、漆料箱11、过滤盒12、第一管道14、吸泵15和第二管道16，箱体1内部设置有喷涂腔，箱体1左端设置有两处开口，置件门2安装在箱体1左端上侧开口处，置件门把手3安装在置件门2上，分流弯管4上设置有多组喷头5，空心轴6的输出端与分流弯管4的输入端连通，空心轴6上设置有多组孔位7，导流套8套装在空心轴6上并通过孔位7与空心轴6相通，导流套8与空心轴6可转动密封连接，空心轴6贯穿箱体1的顶端与第一电机9的输出端连接，第一电机9安装在箱体1的顶端，隔板10横向安装在喷涂腔内并与箱体1形成隔断，隔板10上设置有开口，夹紧装置安装在隔板10的顶端，漆料箱11安装在喷涂腔的底端并且漆料箱11内部设置有漆料箱，过滤盒12安装在漆料箱11右端并与漆料强连通，过滤盒12内部设置有过滤腔，过滤盒12上设置有过滤层13，第一管道14贯穿过滤盒12进入至过滤腔内并与过滤腔连通，吸泵15的输入端与第一管道14的输出端连接，第二管道16的输入端与吸泵15的输出端连通，第二管道16的输出端与导流套8的输入端连通；首先打开置件门2，将汽车零部件放入至夹紧装置中，并进行夹紧，之后打开吸泵15使漆料箱中的漆料由过滤层13过滤经过过滤盒12、第一管道14、吸泵15和第二管道16进入至导流套8并经孔位7进入至空心轴6、分流弯管4从而进入至喷头5，打开第一电机9并打开喷头5使第一电机9通过空心轴6带动分流弯管4和喷头5转动并通过喷头5将漆料均匀喷出，整体装置使效率加快、效果更佳，提高了效率和喷涂效果。本技术的汽车零部件生产用喷涂装置，夹紧装置包括固定夹板17、活动夹板18、气缸19和气杆20，固定夹板17安装在隔板10的顶端，活动夹板18安装在固定夹板17的左端，气缸19安装在固定夹板17的右端，气杆20与活动夹板18的左端连接并贯穿固定夹板17与气缸19的输出端连接；通过打开气缸19使气杆20带动活动夹板18移动至与固定夹板17配合夹紧汽车零部件，提高了稳定性和实用性。本技术的汽车零部件生产用喷涂装置，还包括第二电机21和电机轴22，第二电机21安装在漆料箱11的顶端，电机轴22安装在漆料腔内并贯穿漆料箱11的顶端与第二电机21的输出端连接，电机轴22上设置有搅拌棒23；通过打开第二电机21使电机轴22转动带动搅拌棒23对漆料腔内漆料进行搅拌，使其密度均匀，提高了实用性。本技术的汽车零部件生产用喷涂装置，还包括刻度计24，刻度计24安装在漆料箱11的左端并与漆料腔相通；通过观察刻度计24可得知漆料腔内漆料含量，方便加料，提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件生产用喷涂装置，其特征在于，包括箱体(1)、置件门(2)、置件门把手(3)、分流弯管(4)、空心轴(6)、导流套(8)、第一电机(9)、隔板(10)、夹紧装置、漆料箱(11)、过滤盒(12)、第一管道(14)、吸泵(15)和第二管道(16)，箱体(1)内部设置有喷涂腔，箱体(1)左端设置有两处开口，置件门(2)安装在箱体(1)左端上侧开口处，置件门把手(3)安装在置件门(2)上，分流弯管(4)上设置有多组喷头(5)，空心轴(6)的输出端与分流弯管(4)的输入端连通，空心轴(6)上设置有多组孔位(7)，导流套(8)套装在空心轴(6)上并通过孔位(7)与空心轴(6)相通，导流套(8)与空心轴(6)可转动密封连接，空心轴(6)贯穿箱体(1)的顶端与第一电机(9)的输出端连接，第一电机(9)安装在箱体(1)的顶端，隔板(10)横向安装在喷涂腔内并与箱体(1)形成隔断，隔板(10)上设置有开口，夹紧装置安装在隔板(10)的顶端，漆料箱(11)安装在喷涂腔的底端并且漆料箱(11)内部设置有漆料箱，过滤盒(12)安装在漆料箱(11)右端并与漆料强连通，过滤盒(12)内部设置有过滤腔，过滤盒(12)上设置有过滤层(13)，第一管道(14)贯穿过滤盒(12)进入至过滤腔内并与过滤腔连通，吸泵(15)的输入端与第一管道(14)的输出端连接，第二管道(16)的输入端与吸泵(15)的输出端连通，第二管道(16)的输出端与导流套(8)的输入端连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用喷涂装置，其特征在于，包括箱体(1)、置件门(2)、置件门把手(3)、分流弯管(4)、空心轴(6)、导流套(8)、第一电机(9)、隔板(10)、夹紧装置、漆料箱(11)、过滤盒(12)、第一管道(14)、吸泵(15)和第二管道(16)，箱体(1)内部设置有喷涂腔，箱体(1)左端设置有两处开口，置件门(2)安装在箱体(1)左端上侧开口处，置件门把手(3)安装在置件门(2)上，分流弯管(4)上设置有多组喷头(5)，空心轴(6)的输出端与分流弯管(4)的输入端连通，空心轴(6)上设置有多组孔位(7)，导流套(8)套装在空心轴(6)上并通过孔位(7)与空心轴(6)相通，导流套(8)与空心轴(6)可转动密封连接，空心轴(6)贯穿箱体(1)的顶端与第一电机(9)的输出端连接，第一电机(9)安装在箱体(1)的顶端，隔板(10)横向安装在喷涂腔内并与箱体(1)形成隔断，隔板(10)上设置有开口，夹紧装置安装在隔板(10)的顶端，漆料箱(11)安装在喷涂腔的底端并且漆料箱(11)内部设置有漆料箱，过滤盒(12)安装在漆料箱(11)右端并与漆料强连通，过滤盒(12)内部设置有过滤腔，过滤盒(12)上设置有过滤层(13)，第一管道(14)贯穿过滤盒(12)进入至过滤腔内并与过滤腔连通，吸泵(15)的输入端与第一管道(14)的输出端连接，第二管道(16)的输入端与吸泵(15)的输出端连通，第二管道(16)的输出端与导流套(8)的输入端连通。


2.如权利要求1所述的汽车零部件生产用喷涂装置，其特征在于，夹紧装置包括固定夹板(17)、活动夹板(18)、气缸(19)和气杆(20)，固定夹板(17)安装在隔板(10)的顶端，活动夹板(18)安装在固定夹板(17)的左...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺向鹏，胡勇，
申请(专利权)人：爱驰威汽车零部件盐城有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32